Baykar ile Leonardo, K-SWARM programı kapsamında insanlı ve insansız hava araçlarını aynı görev düzeninde buluşturmayı hedefleyen ortak bir uçuş testi yaptı. İki tarafın paylaştığı bilgilere göre, ilk kez ortak otonom formasyon uçuşları gerçekleştirildi ve insanlı-insansız birlikte çalışabilirliğe yönelik algoritmalar sahaya indirildi.

İtalya’nın havacılık ve savunma sanayisinde öne çıkan şirketi Leonardo’nun M-346 uçağı ile Baykar’ın insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA, Çorlu’daki Baykar uçuş ve test merkezinde denemelerde yer aldı. Testlerde ayrıca görev akışını destekleyen bir uçak daha kullanıldı.

K-SWARM ile Ortak Otonom Formasyon

Ortak uçuş kampanyası, K-SWARM programı çerçevesinde gerçekleştirildi. Program kapsamında insanlı ve insansız platformların müşterek görev yapabilmesine yönelik kabiliyetlerin geliştirilmesi amaçlanıyor. Yapılan testlerde, “insanlı-insansız ekip çalışması” yaklaşımı doğrultusunda otonom formasyonun farklı manevralarla nasıl yönetildiği değerlendirildi.

New Vegas ekibinden Fallout oyunu geliyor: Obsidian, Josh Sawyer ile yeni proje üzerinde çalışıyor
New Vegas ekibinden Fallout oyunu geliyor: Obsidian, Josh Sawyer ile yeni proje üzerinde çalışıyor
İçeriği Görüntüle

Uçuş kapsamında Leonardo’ya ait jet eğitim ve hafif taarruz uçakları M-346 ve T-346A ile Bayraktar KIZILELMA görevlendirildi. İki tarafın açıklamasında, testlerin insanlı ve insansız hava araçlarının birlikte çalışabilirliğine yönelik gelişmiş algoritmalar, taktikler ve prosedürleri kapsadığı belirtildi.

Otonom Taksiden Formasyona, Manevralar Tamamlandı

Test akışında Bayraktar KIZILELMA’nın önce otonom taksi gerçekleştirdiği, ardından kalkışın yapıldığı aktarıldı. Kalkış sonrasında KIZILELMA’nın M-346 ile formasyona katıldığı ifade edildi. Bu aşamada M-346 pilotlarının verdiği komutlarla uçuşun farklı senaryolarda nasıl ilerlediği denetlendi.

Denemelerde formasyonun farklı pozisyonlara alınması, pozisyon değişimleri, ayrılma ve yeniden birleşme manevralarının başarıyla gerçekleştirildiği bildirildi. Böylece insanlı bir platformun komuta-etkileşim yaklaşımıyla insansız uçağın formasyon görevini sürdürebilmesi hedeflendi.

Takip uçağı görevi ise İtalyan Hava Kuvvetleri’ne ait bir T-346A uçağı tarafından yerine getirildi. Bu görev dağılımıyla testlerin hem güvenlik hem de senaryo doğrulaması açısından kapsamı genişletildi.

Veriler Yol Haritasını Şekillendirecek

Leonardo ve Baykar tarafından yapılan değerlendirmeye göre, K-SWARM kapsamında elde edilen veriler yeni testlerin yol haritasını oluşturacak. Paylaşımda, toplanan bilgilerin daha yüksek durumsal farkındalık gerektiren ve daha karmaşık görev senaryolarını içerecek testlere temel sağlayacağı vurgulandı.

Açıklamada ayrıca yapay zeka, otonomi ve işbirlikçi görev algoritmalarındaki ilerlemenin pilot iş yükünü azaltırken görev etkinliğini artıracağı belirtildi. İnsanlı-insansız ekip çalışmasının, geleceğin hava muharebe sistemlerinde kritik bir rol üstlenmesi bekleniyor.

İlk ortak otonom formasyon uçuş testleriyle birlikte Baykar ve Leonardo, insanlı ve insansız platformları aynı görev düzeninde uyumlu şekilde çalıştırmaya yönelik önemli bir adım attığını ortaya koydu.