Formula 1’de şampiyonluk yarışının temposu artarken Mercedes’in odak noktası da netleşmeye başladı. Takım patronu Toto Wolff, yaz arasından önce kaynakların 2027 sezonuna aktarılmaya başlandığını açıkladı. Mercedes, 14 yarışın 10’unu kazanarak klasmanda büyük bir üstünlük kurmuş olsa da Wolff, planın hem geleceğe hem de yakın takvime aynı anda işlediğini belirtti.
2027 planı yaz arasından önce devreye girdi
Mercedes, sezonun genel tablosunda yarış kazanma çizgisini korurken geliştirme sürecinde de bir yön değişimine gitti. Wolff, kaynakların çoktan gelecek sezona aktarıldığını ifade ederek, “2027 çalışmaları yaz arasından önce başladı. Yaz dönemindeyse kaynaklarımızı tamamen gelecek yıla kaydırdık” dedi. Takımın şampiyonadaki pozisyonundan bağımsız olarak bu planı sürdüreceğini de sözlerine ekledi.
Bu yaklaşım, şu ana kadar düzenlenen 14 yarışın 10’unda elde edilen galibiyetlerle gelen hakimiyeti sürdürme hedefiyle birlikte yürütülüyor. Mercedes’in en yakın rakibine 145 puanlık fark koyduğu belirtilirken, Kimi Antonelli’nin de pilotlar şampiyonasında zirvede yer alması dikkat çekiyor.
Malezya’ya güncelleme hazırlığı sürüyor
Wolff, odağın 2027’ye kaymış olmasına rağmen kısa vadeli yarışlarda atılacak adımların ihmal edilmediğini söyledi. Mercedes’in Mayıs’ta Kanada GP’sinde güncelleme getirdiği, bir sonraki büyük paketi ise Malezya’daki Bahreyn Grand Prix’sinde planladığı aktarılıyor. Wolff, bu paketin “sağlam” olması hedefiyle hazırlandığını vurguladı.
Ancak Wolff, güncelleme takvimi ve etkisi konusunda temkinli bir tutum sergiledi. “Malezya’ya sağlam bir güncelleme paketi getirmeyi planlıyoruz ama önce Bakü’deki yarışı atlatmamız gerekiyor” diyen Wolff, pistteki sonuçların simülasyonlarla birebir örtüşmeyebileceğini hatırlattı. Paket işe yararsa Mercedes’in güncelleme yarışında rakipleriyle aynı seviyeye yaklaşabileceğini dile getirdi; ancak “kesin konuşmak” istemedi.
Takımın pist içi hakimiyetini koruduğu belirtilse de Wolff, bu süreçte yalnızca piste özel küçük ayarlamalar yapıldığı için parça geliştirme hızında rakiplerin gerisinde kalma riskinin de bulunduğunu kabul eder bir çerçeve çizdi.
Puan avantajı tek seferde eriyebilir
Mercedes’in büyük liderliği sürerken Wolff, yarış dışı kalma ve kaza ihtimali gibi faktörlerin puan tablosundaki avantajı hızla azaltabileceğini söyledi. Üst üste iki sorun yaşanması halinde, bitime altı yarış kala oluşan avantajın aniden kaybolabileceğini vurguladı.
Matematiksel gerçekliğe de dikkat çeken Wolff, “Bana göre, matematiksel olarak rakiplerimizin kazanma şansı kalmayana kadar puan tablosunu tamamen görmezden gelmeliyiz” ifadelerini kullandı. O ana kadar her hafta sonuna odaklanıp en iyisini yapma yaklaşımını sürdüreceklerini belirterek sözlerini tamamladı.
