McLaren’ın 2026 sezonu, beklentilerin altında kalan performansın ardından daha çok “öğrenme ve yön bulma” hikâyesine dönmüş durumda. Şampiyonada lider Mercedes’in 239 puan gerisinde kalan takım, Red Bull ile aradaki farkın 7 puana kadar inmesiyle yarışların temposunu yakından takip ediyor.
Sezonun zorluklarını kabul eden McLaren CEO’su Zak Brown, son yarışları güçlü şekilde tamamlayıp yeni sezona moral taşımak istediklerini söyledi. Brown, teknik tarafta alınan derslerin 2027 planlarını etkilediğini de hatırlattı.
Zor yıl, çok şey öğrenildi
Zak Brown, sezonun başından itibaren rekabetçi kalmanın kolay olmadığını dile getirerek, takımların kaydettiği ilerlemelere dikkat çekti. Performansın geldiği noktayı değerlendirirken gerçekçi bir çerçeve çizen Brown, “Zor bir yıl oldu. Pek çok ilerleme kaydettik ve çok şey öğrendik” sözleriyle sürecin hem sıkıntılı hem de öğretici tarafını öne çıkardı.
Brown, Mercedes’in önceki dönemdeki hâkimiyetine atıfta bulunarak, sezonun başlangıç beklentilerini de paylaştı. Takımın, Avustralya etabı öncesinde “Mercedes’in üst üste 24 yarış kazanacağı” yönündeki öngörülerin bile gerçekçi bir şekilde karşılık bulduğunu ifade etti. Brown, şampiyonluk konusunda da Mercedes’in garantilere yaslanmadığını savundu.
“Onları tanıdığım kadarıyla hiçbir şeye garanti gözüyle yaklaşmazlar, zaten olması gereken de bu” diyen Brown, matematiksel sonuçlar değişene kadar hiçbir şeyin kesinleşmiş sayılmadığını vurguladı. Ayrıca yarış kazanan takım sayısına işaret ederek, şampiyonadaki rekabetin canlılığını gösterdiğini belirtti.
Farklar kapanıyor, son yarışlara odak
McLaren’ın bu sezon yakaladığı küçük ama kritik gelişmelerin, yarış temposu ve sıralama anlarında fark yaratabildiğini söyleyen Brown, rekabetin sıkılaştığını net biçimde ifade etti. Alpine’in pole pozisyonu almasını örnek gösteren Brown, zaman ekranlarında herkesin birbirine yakın olduğunu söyledi.
Brown’un değerlendirmesinde öne çıkan nokta şu oldu: “Farklar her geçen gün kapanıyor.” Bu cümleyle, liderlerle aradaki mesafenin sabit kalmadığını ve takımların performans dalgalanmalarıyla birlikte yarış resminin sürekli değiştiğini anlattı.
Takımın içinde bulunduğu koşullar da bu tabloyu destekliyor. McLaren, markalar şampiyonasında Mercedes’in 239 puan gerisinde yer alırken, Ferrari ile arasındaki fark 105 puan olarak görülüyor. Red Bull ile aradaki mesafe ise 7 puana kadar inmiş durumda. Bu nedenle sezonun kalan bölümünde doğru hamlelerin hem puan hem de moral açısından belirleyici olabileceği düşünülüyor.
Geliştirmeyi 2027’ye taşıyorlar
Brown, otomobildeki temel problemler nedeniyle geliştirme odağının gelecek döneme kaydırıldığını aktardı. Kaynakta belirtildiği üzere, MCL40’ta aerodinamik yük artışıyla tek başına çözülemeyen yol tutuş ve araç dinamiği limitleri, McLaren’ı 2027 için şasi konseptini tamamen değiştirmeye yöneltti.
Düzlük hızı ve sürüklenme gibi başlıkların da etkisiyle takımın çalışmalarının önemli bir kısmının 2027 planlarına evrildiği ifade ediliyor. Brown, bu çerçevede mevcut sezonun hem zorlu hem de öğretici olduğuna dikkat çekerek, son yarışları en iyi şekilde değerlendirmenin hedeflerinde önemli bir yer tuttuğunu söyledi.
Brown hedefini şu şekilde özetledi: “Bu yıl bizim açımızdan zorlu ve öğretici bir yıl oldu. Ancak sezonu yüksek bir tempoda bitirmek istiyoruz ki 2027’ye şampiyonluk mücadelesi verecek şekilde girebilelim.” Bu sözler, McLaren’ın 2026’yı puanlar kadar öğrenme birikimiyle tamamlamayı amaçladığını ortaya koyuyor.
