Singapur Grand Prix’sinde motor değişimi sebebiyle gridin en gerisinden başlayan George Russell, sezonun kalanında bir motor cezasını daha alabileceğini söyledi. Britanyalı pilot, güncellenmiş yeni güç ünitesine ne zaman geçeceğini seçerken ceza zamanını da öteleyebileceğine dikkat çekti.
Normalde Mercedes’in bu güncellemeyi Austin’deki Amerikan Grand Prix’sinde kullanması beklenirken Russell, geçiş yapacağı pisti stratejik biçimde belirlemek istediğini anlattı. Russell’ın açıklamaları, cezanın tarihini netleştirmek isteyenleri bir adım daha yaklaştırdı.
Ceza tarihi “seçilen pist”e bağlı
Singapur’da motor bileşenleri için ayrılan sınırı aşması nedeniyle grid cezası alan Russell, Malezya’daki yarışın son turlarında yaşadığı güç ünitesi arızası sonrası parça sıkıntısı yaşadığını hatırlattı. Bu süreçte Mercedes’in yeni ve güncellenmiş güç ünitesine geçiş planı da yeniden şekillenmiş oldu.
Russell’a göre kritik nokta, güncellenmiş üniteye hangi yarışta geçileceği. Normal akışta güncellemenin Austin’de piste sürülmesi düşünülürken, Russell “motoru ne zaman alacağımızı seçme şansımız var” diyerek bu kararı zamana yayabileceklerini vurguladı.
Sky Sports F1’e konuşan Russell, yeni motor cezasının zamanlamasına dair de net bir tahmin yaptı. “Dürüst olmak gerekirse muhtemelen sezonun daha ilerleyen bölümlerinde, muhtemelen Las Vegas’ta olacak. Ama bir noktada o cezayı alacağız” ifadelerini kullanan Russell, cezanın mutlaka geleceğini ancak takvimin pist tercihlerine göre ertelenebileceğini belirtti.
Gelişim odağı: “Aracı geliştirmeye çalışıyoruz”
Dünya Şampiyonası’nda sık sık yaşadığı dayanıklılık sorunları nedeniyle takım arkadaşı Andrea Kimi Antonelli’nin 102 puan gerisinde kalan Russell, şampiyonluk ihtimalinin azaldığını kabul etti. Sezonun bitimine altı yarış varken Antonelli’nin bir sonraki yarış olan Austin’de kazanması, Russell’ın dokuzuncu ya da daha altı bir derece elde etmesi ve Lewis Hamilton’ın beşinci ya da daha gerisinde kalması halinde Antonelli kariyerinin ilk Formula 1 şampiyonluğunu ilan edebilir.
Bu tabloya rağmen Russell’ın hedefi tamamen sonuçlardan ibaret değil. Sezonun kalanında, aracın gelişimine katkı sağlamak istediğini belirten Russell, “Şu anki hedefimiz aracı geliştirmeye çalışmak” dedi.
Russell ayrıca sezonun başında öne çıkan tarafın Mercedes olduğunu ama son yarışların gidişatına bakıldığında Red Bull’un üstünlüğe geçtiğini ifade etti. “Sezonun genelini domine eden takımdık ancak son yarışlara baktığınızda Red Bull’un öne geçtiği gözüküyor” diyen Russell, performans farkının pistten pisti değişebildiğini de vurguladı.
Buna örnek olarak Bakü’de Max ile benzer seviyede olduklarını söyleyen Russell, Malezya ve Singapur gibi birbirinden tamamen farklı iki pistte ise son iki haft sonunu “üstün tamamlayan” tarafın kendileri olmadığını ancak genel resmin bu şekilde şekillendiğini aktardı. Mercedes tarafının önümüzdeki adım olarak yeni güncellemeleri doğru şekilde anlamaya ve kontrol altına almaya odaklandığını dile getiren Russell sözlerini, “Bizim amacımız yeni güncellemeleri tam olarak anlamak ve kontrol altına almak” şeklinde tamamladı.
