Trafik sigortasında 1 Temmuz 2026 itibarıyla önemli değişiklikler başlıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar tebliği Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni düzenleme; hasar süreci, değer kaybı talebi, parça seçim kuralları ve tazminata ilişkin şartlara dair hükümler getiriyor.
Tebliğde yer alan değişiklikler, 12 Haziran 2026 tarihinde Resmi Gazete’de duyuruldu. Uygulama ise 1 Temmuz 2026’dan itibaren geçerli olacak.
Değer kaybı başvurusu otomatik sayılacak
Değişikliklerin en dikkat çekeni, değer kaybı sürecinde yapılan düzenleme oldu. Trafik kazası sonrasında araçta oluşan hasar nedeniyle sigorta şirketine başvuran hak sahibi, ayrıca bir değer kaybı başvurusu yapmasa bile “değer kaybı talebinde bulunmuş” sayılacak.
Bu kapsamda sigorta eksperi, araçta meydana gelen değer kaybını hasar raporunda ayrıca gösterecek. Sigorta şirketleri de, hesaplanan değer kaybı tutarını nihai eksper raporunun kendilerine ulaşmasını takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak.
Parça kullanımında sıraya dayalı yeni kurallar
Tebliğ, araç onarımlarında hangi durumlarda orijinal, eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça kullanılacağını daha net biçimde tanımlıyor. Hasar gören orijinal parçanın onarılmasının mümkün olmaması halinde öncelik, orijinal parça ile değiştirme olacak.
Ancak araç sahibinin onay vermemesi ya da orijinal parçaya ulaşılamaması halinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek. Hasarlı parçanın orijinal olmadığı durumlarda ise önce yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçaya yönelinecek; bunların mümkün olmaması halinde orijinal parça kullanılacak.
Öte yandan sigorta şirketleri, eşdeğer parça kullanımının mümkün olduğunu ispat etmekle yükümlü tutuluyor. Düzenlemede ayrıca, kullanılan parçalar nedeniyle araçta değer artışı oluşması halinde bu farkın tazminattan düşülemeyeceği açıkça hükme bağlandı.
Ağır hasarda tazminat için belge şartı
Yeni düzenleme, eksper raporuyla ağır hasarlı olduğu belirlenen araçlarda sigorta şirketinin tazminat ödeyebilmesi için ek bir şart daha getiriyor. Bu kapsamda, aracın trafikten çekildiğini gösteren “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesinin ibraz edilmesi gerekecek.
Söz konusu belge sunulmadan tazminat ödemesi yapılmayacak.
Kaza yerini terk edenlere rücu imkanı
Tebliğle birlikte sigorta şirketlerinin sigortalıya rücu edebileceği haller de yeniden düzenlendi. Buna göre, sürücünün can güvenliği nedeniyle olay yerinden uzaklaşması veya yaralıların tedavisi amacıyla sağlık kuruluşuna gitmesi gibi zorunlu durumlar dışında, kaza yerini terk etmesi ya da kaza tespit tutanağı, alkol raporu gibi gerekli belgelerin düzenlenmesini engellemesi halinde sigorta şirketleri, ödedikleri tazminatı sigortalıdan talep edebilecek.
Dijital bildirime yönelik sistem de geliyor
Yeni tebliğde “kalıcı veri saklayıcısı” tanımına da yer verildi. Düzenlemeye göre kısa mesaj, e-posta, mobil uygulamalar ile e-Devlet ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden kurulacak sistemler, resmi bildirim araçları arasında sayılacak.
Böylece trafik sigortasında yeni düzenlemeler, 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla hayata geçecek.
