<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru/xmlns" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <title>Lokomotif Haber</title>
    <link>https://www.lokomotifhaber.com</link>
    <description>Bir sonraki durak; Türkiye'nin gerçek gündemi!</description>
    <atom:link xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" href="https://www.lokomotifhaber.com/rss?yandex=turbo" type="application/rss+xml"/>
    <language>tr-TR</language>
    <copyright>Lokomotif © 2026. Her hakkı saklıdır.</copyright>
    <category>News</category>
    <lastBuildDate>Mon, 22 Jun 2026 11:54:40 +0300</lastBuildDate>
    <ttl>1</ttl>
    <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/rss?yandex=turbo"/>
    <atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ucuz Alüminyum Platin-Paladyumun Yerini Alabilir mi? Yeni Katalizör Keşfi]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/ucuz-aluminyum-platin-paladyumun-yerini-alabilir-mi-yeni-katalizor-kesfi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/ucuz-aluminyum-platin-paladyumun-yerini-alabilir-mi-yeni-katalizor-kesfi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[King's College London ve Trinity College Dublin’den araştırmacılar, “cyclotrialumane” adlı yeni bir alüminyum bileşiği geliştirdi. Laboratuvar testleri, bu katalizörün bazı tepkimelerde platin grubu metallerden bile güçlü performans gösterebildiğini ortaya koyuyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Platin ve paladyum gibi platin grubu metaller, güçlü katalizör özellikleriyle kimya ve endüstride uzun süredir kritik rol oynuyor. Ancak bu metallerin çıkarımı zor, maliyeti yüksek ve çevresel yükleri de dikkat çekiyor. Yeni bir araştırma ise çok daha bol bulunan alüminyumun, doğru tasarlanırsa bu alandaki yerini alabileceğini gösteriyor.</p>

<h2>Yeni alüminyum bileşiği: “cyclotrialumane”</h2>

<p>Araştırma, King’s College London ve Trinity College Dublin bilim insanları tarafından yürütüldü ve Nature Communications dergisinde yayımlandı. Çalışmada geliştirilen yeni alüminyum bileşiği “cyclotrialumane” olarak adlandırıldı. Bu yapıda üç alüminyum atomu, üçgen şeklinde bir düzen oluşturuyor ve bileşiğin davranışını belirleyen kritik özellik de buradan geliyor.</p>

<p>Bilim insanlarına göre üç atomlu bu mimari, alüminyumun kimyasal reaksiyonlarda yüksek reaktivite göstermesini sağlıyor. Ayrıca farklı çözeltilerde kararlı kalabildiği ifade ediliyor. Daha da önemlisi, bazı tepkimelerde geçiş metallerinin katalizör performansını geride bırakabildiği gözlemleniyor.</p>

<h2>Hangi tepkimelerde güçlü sonuç verdi?</h2>

<p>Laboratuvar testlerinde yeni alüminyum katalizörü, özellikle iki önemli reaksiyonda etkili oldu. Bunlardan ilki, dihidrojen molekülünün (H₂) parçalanması. Enerjiyle ilişkili süreçlerde hidrojenin nasıl kullanılacağını etkileyen bu tür tepkimeler, geniş bir endüstri alanı için önem taşıyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Diğer önemli reaksiyon ise plastik üretiminde kullanılan etilen (ethene) üretimi. Plastik ham maddesine giden süreçlerde katalizör seçimi, hem verim hem de maliyet açısından belirleyici olabiliyor. Araştırmada, cyclotrialumane’in bu alanda da anlamlı performans gösterdiği belirtiliyor.</p>

<p>Çalışmanın odağında yer alan nokta şu: Platin ve paladyum gibi metaller katalizör olarak çok güçlü olsa da üretimleri pahalı ve çevresel etkileri yüksek. Örneğin platin üretiminde dünya ölçeğinde Güney Afrika’nın önemli bir paya sahip olduğu ve sadece birkaç gram platin elde etmek için en az bir ton cevherin işlenmesi gerektiği vurgulanıyor.</p>

<p>Alüminyum ise Dünya’da çok daha bol bulunan bir element. Araştırmacılar, alüminyumun değerli metallerden yaklaşık 20 bin kat daha ucuz olduğunu ve endüstride zaten yaygın biçimde üretildiğini belirtiyor. Bu nedenle alüminyum tabanlı katalizör geliştirme fikrinin, kimya endüstrisinde büyük bir değişimi tetikleyebileceği düşünülüyor.</p>

<h2>Ucuz alternatiften yeni katalizör sınıfına</h2>

<p>Çalışmanın baş araştırmacılarından kimyager Clare Bakewell, yeni alüminyum yapının yalnızca mevcut katalizörlerin “taklidi” olmadığını söylüyor. “Cyclotrialumane”in üç atomlu mimarisi sayesinde daha önce görülmemiş kimyasal bileşikler üretmenin ve reaktivitesi daha yüksek yeni tepkimeler geliştirmenin mümkün olabileceği ifade ediliyor.</p>

<p>Bu bakış açısı, alüminyumun sadece ucuz bir yedek seçenek olmayabileceğini; hatta tamamen yeni bir katalizör sınıfının başlangıcını temsil edebileceğini ortaya koyuyor. Araştırmanın sonuçları, katalizör tasarımında “geçiş metallerinin ötesine geçme” ihtimalini daha somut hale getiriyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Bilim</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/ucuz-aluminyum-platin-paladyumun-yerini-alabilir-mi-yeni-katalizor-kesfi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 11:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/ucuz-aluminyum-platin-paladyumun-yerini-alabilir-mi-yeni-katalizor-kesfi.jpg" type="image/jpeg" length="38644"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ateş Denizi’nde Erdem Kaynarca ayrıldı: Nezih ve Galip’e Mustafa Mert Koç geldi]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/ates-denizinde-erdem-kaynarca-ayrildi-nezih-ve-galipe-mustafa-mert-koc-geldi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/ates-denizinde-erdem-kaynarca-ayrildi-nezih-ve-galipe-mustafa-mert-koc-geldi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[TRT tabii’nin “Ateş Denizi” dizisinde Erdem Kaynarca’nın başına gelen set süreci sonrası yeni bir oyuncu ataması yapıldı. Nezih ve Galip karakterlerine Mustafa Mert Koç hayat verecek.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>TRT tabii’nin sevilen dizisi <i>“Ateş Denizi”</i>nde Erdem Kaynarca’nın hayat verdiği Nezih ve Galip rollerinin yeni sahibi belli oldu. Narkotik polislerinin set baskınıyla gözaltına alınan ve ardından sözleşmesi feshedilen Kaynarca’nın yerine Mustafa Mert Koç geldi.</p>

<p>Geçen haftalarda dizinin setinde yaşanan gelişmeler gündeme bomba gibi düşmüştü. İhbar üzerine Narkotik polisleri seti kontrol etmiş, başrol oyuncusu Erdem Kaynarca gözaltına alınmıştı. İfadesi ve saç ile kan örnekleri alındıktan sonra serbest bırakılan Kaynarca’nın ardından sözleşmesi feshedilmişti.</p>

<h2>Set baskınının ardından sözleşme feshi</h2>

<p>TRT tabii’nin <i>“Ateş Denizi”</i> prodüksiyonunda, hafta içi Narkotik polislerinin ihbar üzerine seti basmasıyla süreç başlatıldı. Erdem Kaynarca’nın gözaltına alınmasının ardından ifadesi alındı; saç ve kan örnekleri toplanarak adli süreç devam etti. Kaynarca, işlemler tamamlandıktan sonra serbest bırakıldı.</p>

<p>Buna rağmen dizideki planlar kısa sürede değişti. Yaşanan gelişmelerin ardından Erdem Kaynarca ile yapılan sözleşmenin feshedildiği belirtildi. Çekilmiş ancak yeni bir düzenlemeye gidileceği anlaşılan bölümlerle birlikte yapımda yeniden oyuncu arayışına geçildi.</p>

<h2>Nezih ve Galip’e Mustafa Mert Koç</h2>

<p>Gelen son bilgiye göre, Erdem Kaynarca’nın canlandırdığı Nezih ve Galip karakterleri için yeni isim belirlendi. Bu iki rolle birden Mustafa Mert Koç’un ilerleyeceği ifade edildi. Böylece dizide, aynı karakter evreninde farklı dinamikler kurulmasına yönelik yeni bir oyuncu tercihi yapıldığı görülüyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Mustafa Mert Koç’un, hem geçmiş hem de günümüzde geçen hikâyede rol alacağı aktarılıyor. Yapımcılığını Özhan Eren’in üstlendiği dizide Mustafa Mert Koç’un “Galip” ve “Nezih” karakterlerini birlikte oynayacağı bilgisi paylaşıldı. Beşir Ayvazoğlu’nun aynı isimli romanından uyarlanan <i>“Ateş Denizi”</i>nde başrol kadın oyuncusu tarafında ise Neva ve Devran’a hayat veren Hazal Filiz Küçükköse yer alıyor.</p>

<p>Senaryo uyarlaması ve kurgu yapısı nedeniyle karakterlerin iki zaman dilimindeki karşılıkları izleyici tarafından merakla takip ediliyor. Bu noktada Nezih ve Galip rollerinde değişikliğe gidilmesi, dizinin yeni bölümlerinde oyuncu performansının nasıl şekilleneceğini de gündeme taşıyor.</p>

<p>Öte yandan haberde, dizinin kamera arkasındaki düzenin ve oyuncu kadrosundaki planların hızlı şekilde güncellendiği vurgulanıyor. <i>“Ateş Denizi”</i> için yeni tercihle birlikte setin kaldığı yerden devam edeceği, ancak hikâyedeki geçişlerde oyuncu değişiminin etkisinin ekrana nasıl yansıyacağının önümüzdeki bölümlerde ortaya çıkacağı belirtiliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Dizi &amp; Film</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/ates-denizinde-erdem-kaynarca-ayrildi-nezih-ve-galipe-mustafa-mert-koc-geldi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 11:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/ates-denizi-nde-erdem-kaynarca-ayrildi-nezih-ve-galip-e-mustafa-mert-koc-geldi.jpg" type="image/jpeg" length="33705"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[ABD’ye gitmeden 1 milyar doları aştı: İlk Latin rekoru]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/abdye-gitmeden-1-milyar-dolari-asti-ilk-latin-rekoru</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/abdye-gitmeden-1-milyar-dolari-asti-ilk-latin-rekoru" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Turne planında ABD’ye yer ayırmayan ünlü isim, İngilizce şarkı bile söylemeden bilet satışında 1 milyar doları aşan ilk Latin sanatçı unvanını aldı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Müzik dünyasında turne stratejisini tamamen ters köşeye çeviren bir hamle konuşuluyor. ABD’ye adım atmadan ilerleyen bir programla yola çıkan ünlü yıldız, bilet satışlarında 1 milyar dolar barajını aşmayı başardı.</p>

<p>Ortaya çıkan tablo, sektörün “imkansız” dediği bir rekorun gerçekleşmesiyle gündeme oturdu. Sanatçının tek bir şarkıyı bile İngilizce söylemeden tarih yazdığı belirtiliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Turne planı şaşırttı</h2>

<p>Kaynak haberde yer alan bilgilere göre sanatçının turne programında ABD’ye yer ayrılmaması, müzik endüstrisinde geniş yankı buldu. Birçok isim için kritik pazar olarak görülen ABD’nin dışarıda bırakılması, hayranların ve sektörün merakını artırdı.</p>

<p>Bu yaklaşım, “ABD olmadan bu büyüklükte bir başarı gelir mi?” sorusunu gündeme taşıdı. Buna rağmen sanatçının sahne performansları ve konser talebi beklenenin de üzerine çıktı.</p>

<h2>İngilizce şarkısız 1 milyar dolar rekoru</h2>

<p>Sanatçının ulaştığı bilet satış rakamıyla 1 milyar dolar eşiğini aşan ilk Latin isim olduğu ifade ediliyor. Haberde özellikle dikkat çeken nokta, sanatçının müzik kariyerinde bu başarıya giderken İngilizce bir şarkı söyleme şartına da uymaması.</p>

<p>Bilet satışlarındaki bu tarihî sıçrama, rekorun sadece sayısal büyüklüğünü değil, aynı zamanda müzik pazarındaki algıları da değiştirdiğini gösteriyor. “ABD’siz olmaz” görüşünü boşa çıkaran performans, Latin müziğin küresel ölçekteki etkisini bir kez daha ortaya koydu.</p>

<h2>Rekorun detayları merak konusu</h2>

<p>Kaynağın vurgusuna göre, herkesin konuştuğu bu başarı yalnızca bir turne sonucu değil; planlama, hedef kitle ve talep dengesi açısından da dikkat çekici bir örnek. Sanatçının müzik dünyasında alışılmış kalıpların dışına çıkarak ulaştığı başarı, geniş kitlelerin ilgisini çekti.</p>

<p>Dünyayı sallayan rekorun detaylarının konuşulmaya devam edeceği belirtilirken, asıl tartışma konusu “ABD’ye yer vermeden bu kadar büyük bir seviyeye nasıl gelindiği” sorusu. Şu an için paylaşılan çerçevede öne çıkan mesaj ise net: Doğru stratejiyle sınırlar yeniden yazılabiliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/abdye-gitmeden-1-milyar-dolari-asti-ilk-latin-rekoru</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 10:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/abd-ye-gitmeden-1-milyar-dolari-asti-ilk-latin-rekoru.jpg" type="image/jpeg" length="76451"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Albon: Avusturya GP bizler için zor gecebilir]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/albon-avusturya-gp-bizler-icin-zor-gecebilir</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/albon-avusturya-gp-bizler-icin-zor-gecebilir" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Williams pilotu Alex Albon, 2026’daki beklenen sıçramayı henüz yakalayamadıklarını ve Avusturya’da yüksek tempolu virajlar nedeniyle zorlu bir yarışa hazırlandıklarını söyledi. Aracın tutarsızlığı da gündeminde.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Williams pilotu Alex Albon, 2026 Formula 1 sezonunda beklenen ilerlemeyi kaydedemediklerini belirterek yaklaşan Avusturya Grand Prix’sinin kendileri için “zor geçebileceğini” söyledi. Sezonun ilk yedi yarışı geride kalırken takım, takımlar klasmanında sekizinci sırada bulunuyor ve hedeflenen yükselişin gerisinde kaldı.</p>

<p>Yeni teknik düzenlemelerle sezon öncesi orta gruba çıkma planı yapan Williams, özellikle pistlerin yüksek hız isteyen bölümlerinde zorlanıyor. Albon, Avusturya’nın bu anlamda kritik bir sınav olacağını vurguladı.</p>

<h2>Yüksek hızda geride kalıyorlar</h2>

<p>Avusturya öncesinde değerlendirmelerde bulunan Albon, rakiplerine kıyasla yüksek hızlı virajlarda yeterli seviyeyi yakalayamadıklarını dile getirdi. Albon’un sözleri; “Orta gruptaki rakiplerimize kıyasla yüksek hızda oldukça gerideyiz.” şeklinde oldu.</p>

<p>Red Bull Ring’e dikkat çeken İngiliz pilot, pistin ikinci ve üçüncü sektörünün büyük ölçüde yüksek hızlı virajlardan oluştuğunu söyledi. Albon, bu yüzden Avusturya’da ne yapabileceklerini pistin karakterine göre yeniden test etmeleri gerektiğini ifade etti.</p>

<p>Williams’ın sezon başında kurduğu hedefe rağmen Monako’da elde edilen en iyi sonuç sekizinci sıra olarak kaydedildi. Bu tablo, takımın orta grup yarışındaki dengesini henüz istediği noktaya taşıyamadığını gösteriyor.</p>

<h2>Aracın tutarsızlığı ve parça dayanıklılığı</h2>

<p>Albon’un gündeminde sadece hız farkı değil, aynı zamanda aracın tutarsız davranışları da var. Sıralama turlarının ardından aracın mekanik tarafta bir soruna işaret eden bulgularla karşılaştıklarını kaydeden Albon, durumu şöyle anlattı: “Sıralama turlarından sonra araçta bir mekanik sorun olduğunu gördük.”</p>

<p>Kapalı park kuralları nedeniyle gerekli değişiklikleri hemen yapamadıklarını söyleyen Albon, “Kapalı park kuralları nedeniyle değiştiremedik, sadece garajda kısmen ayarlayabildik.” ifadelerini kullandı. Ona göre bu durum, aracın virajdan viraja nasıl cevap vereceğini öngörmeyi de zorlaştırdı.</p>

<p>Albon, yaşadıkları belirsizliğe dikkat çekerek, “Aracın ne yapacağını virajdan viraja bilmiyordum. Sıralamada neye sahip olduğumu bile anlamıyordum.” dedi. Bu açıklamalar, performansın yalnızca tek bir noktadan etkilenmediğini düşündürdü.</p>

<p>Pilot ayrıca modern F1 araçlarında problemlerin güç ünitesiyle sınırlı kalmadığını vurguladı. Albon’un değerlendirmesi şu şekildeydi: “Sadece güç ünitesi tarafında değil, arka planda da dayanıklılık sorunları var.”</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Williams’ın önceliğinin doğru çalışmayı garanti altına almak olduğunu söyleyen Albon, “Parçaların doğru çalıştığından emin olmamız gerekiyor.” sözleriyle hedefi netleştirdi. Sezon boyunca daha iyi sonuçlar için gerekli adımları atacaklarını belirten Albon, “Daha iyi olmak ve daha iyi iş çıkarmak zorundayız.” diyerek sözlerini tamamladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/albon-avusturya-gp-bizler-icin-zor-gecebilir</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 10:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/albon-avusturya-gp-bizler-icin-zor-gecebilir.jpg" type="image/jpeg" length="44911"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Bakanlık Antarktika Bilim Araştırma Heyeti’ni açıkladı, iddiaları yalanladı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/bakanlik-antarktika-bilim-arastirma-heyetini-acikladi-iddialari-yalanladi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/bakanlik-antarktika-bilim-arastirma-heyetini-acikladi-iddialari-yalanladi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, bir televizyon kanalında yer alan “Antarktika Bilim Araştırma Heyeti” iddialarını doğrulamadı. Ardından heyette yer alan bilim insanlarının listesini kamuoyuyla paylaştı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Antarktika Bilim Araştırma Heyeti’ne dair bir televizyon kanalında gündeme gelen isimler tartışma konusu oldu. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, bu haberde yer aldığı iddia edilen isimlerin doğru olmadığını belirterek, heyette yer alan bilim insanlarını resmen açıkladı.</p>

<p>Bakanlık açıklamasında, “Antarktika Bilim Araştırma Heyeti” kapsamındaki bilim insanlarının kimlerden oluştuğu tek tek paylaşıldı. Böylece kamuoyunda oluşan soru işaretleri giderilmeye çalışıldı.</p>

<h2>Televizyon haberiyle başlayan tartışma</h2>

<p>Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Antarktika Bilim Araştırma Heyeti’nde yer aldığı öne sürülen isimlerle ilgili olarak düzeltme ihtiyacı doğduğunu ifade etti. Bakanlık, televizyon kanalının haberinde Antarktika Bilim Araştırma Heyeti’nde olduğu iddia edilen isimleri yalanladı ve “heyette yer alan bilim insanları” bilgisini duyurdu.</p>

<p>Bu süreçte Bakanlığın paylaşımı, kutup bilim çalışmalarında görev alan araştırmacıların hangi kurumlarda çalıştığını da görünür hale getirdi. Açıklanan listenin içinde farklı üniversiteler, araştırma enstitüleri ve kamu kurumlarından isimler bulunuyor.</p>

<h2>Heyette yer alan isimler tek tek sıralandı</h2>

<p>Bakanlık tarafından Antarktika Bilim Araştırma Heyeti kapsamında paylaşılan bilim insanları arasında Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden Prof. Dr. Ersan Başar, TÜBİTAK Kutup Araştırmaları Enstitüsü’nden Dr. Göksu Uslular, İstanbul Üniversitesi’nden Uzman Doktor Yusuf Eminnvabi yer aldı.</p>

<p>Listede ayrıca Koç Üniversitesi Fizik Bölümü Yüksek Lisans Öğrencisi Proje Bursiyeri Diğdem Yıldız, Marmara Üniversitesi’nde Doç. Dr. Atilla Karataş, Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi’nde Dr. Ayşegül Feray Gökdere bulunuyor. Tarım ve Orman Bakanlığı Toprak, Gübre ve Su Kaynakları Merkez Araştırma Enstitüsü’nde Araştırmacı Çağlar Sagun’un da heyette yer aldığı belirtildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Açıklamada TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (MAM) İklim Değişikliği ve Sürdürülebilirlik Başkan Yardımcılığı’ndan Araştırmacı Dr. Hicret Aslı Yalçın, Gebze Teknik Üniversitesi Biyomühendislik Bölümü’nde Araştırma Görevlisi Gözde Yeşiltaş, İstinye Üniversitesi’nde Prof. Dr. Sertaç Öztürk ve Gebze Teknik Üniversitesi Yer ve Deniz Bilimleri Enstitüsü’nde Dr. Meltem Çelen de kaydedildi.</p>

<p>Heyet listesinde ayrıca Millî Savunma Bakanlığı Harita Genel Müdürlüğü Ölçme Dairesi personeli Astsubay Muharrem İspekter ile İstanbul Teknik Üniversitesi Harita Mühendisliği Öğretim Üyesi Dr. Mustafa Fahri Karabulut ve İstanbul Teknik Üniversitesi Avrasya Yer Bilimleri Enstitüsü’nden Proje Bursiyeri Beyza Doruk yer alıyor. Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı (SHODB) Elektronik Harita Dairesi Mesaha personeli Ast. Raşit Eren ve Bulgaristan Antarktika Enstitüsü’nden Araştırmacı Doç. Dr. Stoyan Todorov Georgiev’in de heyette bulunduğu bildirildi.</p>

<h2>Bakanlıktan “program sürüyor” mesajı</h2>

<p>Bakanlığın açıklamasında, televizyon kanalından düzeltme metni beklendiği aktarılırken “Antarktika ve Arktik Kutup Bilim Programı, nitelikli bilimsel araştırma projeleriyle gerçekleştirilmeye devam etmektedir” ifadelerine yer verildi. Bakanlık, bu vesileyle ülkenin kutup bilim çalışmalarına katkı sunan bilim insanlarına teşekkür ettiğini de vurguladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Bilim</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/bakanlik-antarktika-bilim-arastirma-heyetini-acikladi-iddialari-yalanladi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 09:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/bakanlik-antarktika-bilim-arastirma-heyeti-ni-acikladi-iddialari-yalanladi.jpg" type="image/jpeg" length="88092"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Fernando Alonso, Le Mans 24 Saat’e dönüş ihtimalini Verstappen şartıyla anlattı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/fernando-alonso-le-mans-24-saate-donus-ihtimalini-verstappen-sartiyla-anlatti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/fernando-alonso-le-mans-24-saate-donus-ihtimalini-verstappen-sartiyla-anlatti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Fernando Alonso, Le Mans 24 Saat’e bir kez daha dönmeyi düşündüğünü söyledi. Ancak bunu özellikle “Verstappen ile” yapma ihtimalinin kendisi için daha anlamlı olduğunu belirtti.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>F1’de gridin en deneyimli isimlerinden Fernando Alonso, kariyerinde yeni bir kapı aralayabileceğinin sinyalini verdi. Barselona’da, kendi evindeki taraftarların önünde F1 sahne röportajı yapan İspanyol pilot, Le Mans 24 Saat’e geri dönüş ihtimalini de gündeme getirdi.</p>

<p>Alonso’nun dayanıklılık yarışlarına olan yakınlığı ise bilinen bir gerçek. F1’den kısa bir ara verdiği dönemde Toyota ile 2018 ve 2019 yıllarında Circuit de la Sarthe’de arka arkaya zaferler elde etmiş, ardından WEC şampiyonluğuna ulaşmıştı. IndyCar’a dönüş ihtimalini ise açık şekilde kafasından çıkarmadığını, ancak “şu anda” önceliğinde olmadığını ifade etti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>IndyCar ve Hypercar gündem dışı mı?</h2>

<p>Alonso, röportajda geleceğe dair olası adımlarını tek tek değerlendirirken, IndyCar dönüşünün şu dönemde aklında olmadığını söyledi. “Indy’e dönmek şu anda gerçekten aklımda olan bir şey değil” diyen Alonso, bu seriye yeniden yaklaşmanın kendisi için öncelikli bir hedef olmadığını vurguladı.</p>

<p>İspanyol pilotun bir diğer değerlendirmesi ise Hypercar sınıfı oldu. Hypercar için “kendinde kesin olarak yer etmiş” bir plan olmadığını ifade eden Alonso, bu alanda henüz net bir kararın bulunmadığını belirtti. Böylece Le Mans planının, diğer rota seçeneklerinden daha somut bir karşılık bulduğu anlaşıldı.</p>

<h2>Dakar hedefi ve “Üçlü Taç” ilgisi</h2>

<p>Alonso’nun sözleri sadece pistlerle sınırlı kalmadı. Dakar’a katılmayı istediğini açıkça dile getiren pilot, bir gün Dakar’ı kazanmayı hedeflediğini söyledi. Röportajda Dakar’daki zorlukların onu ciddi şekilde cezbettiğini belirten Alonso, bu yarışın farklı yapısının motivasyonunu artırdığını aktardı.</p>

<p>“Üçlü Taç” fikrinin de kendisi için cazip olduğunu kaydeden Alonso, Formula 1, dayanıklılık yarışları ve ralli disiplinlerinde kazanmayı başarmanın ender bir başarı olduğunu vurguladı. Alonso’ya göre bu emsali az olan kombinasyon, onu bu hedefe daha da yaklaştırıyor.</p>

<h2>Le Mans 24 Saat’e dönüş ve Verstappen detayı</h2>

<p>Alonso, zorlukları sevdiğini söylerken Hypercar’la ilgili düşüncesinin de bu çerçevede değerlendirilmesi gerektiğini dile getirdi. Le Mans 24 Saat’in ise kendisi için “gerçekten çok özel” bir deneyim olduğunu belirten İspanyol pilot, bu hatıranın kendisini gelecekte geri adım atmaya iten nedenlerden biri olduğunu söyledi.</p>

<p>Le Mans’a tekrar dönme ihtimalini açık kapı bırakan Alonso, “Belki bir gün bunu tekrar yapmayı düşünebilirim” sözleriyle düşüncesini netleştirdi. Bunun için özellikle Verstappen’e atıfta bulunması ise dikkat çekti: Alonso, “özellikle de Verstappen ile olursa” diyerek olası bir ortaklık fikrini öne çıkardı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/fernando-alonso-le-mans-24-saate-donus-ihtimalini-verstappen-sartiyla-anlatti</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 09:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/fernando-alonso-le-mans-24-saat-e-donus-ihtimalini-verstappen-sartiyla-anlatti.jpg" type="image/jpeg" length="83867"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[QWERTY’nin Alfabetik Olmama Sebebi: Daktilo Sıkışması]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/qwertynin-alfabetik-olmama-sebebi-daktilo-sikismasi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/qwertynin-alfabetik-olmama-sebebi-daktilo-sikismasi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Klavyelerdeki harf diziliminin neden alfabetik sırayı takip etmediği, aslında daktilo dönemindeki mekanik bir soruna dayanıyor. QWERTY düzeni, hızlı yazmada sıkışmayı azaltmak için ortaya çıktı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Günlük yaşamın vazgeçilmezlerinden biri olan klavyeler, üzerindeki tuş dizilimiyle yıllardır merak uyandırıyor. Alfabetik bir düzen bekleyen pek çok kişi, QWERTY gibi sıralamanın “rastgele” göründüğünü fark ediyor. Ancak bu karmaşık görünümün arkasında, daktilolarda yaşanan somut bir mekanik problem ve yıllara yayılan denemeler var.</p>

<p>Bugün milyonlarca kişinin kullandığı bu düzen, ilk bakışta mantıksız gelebilir; fakat tasarım mantığı oldukça pratik. Çünkü mesele, kullanıcılara daha hızlı yazdırmak değil; makinelerin daha güvenli çalışmasını sağlayacak bir hız aralığı kurmaktı. Klavyedeki harflerin alfabetik sırada olmamasının hikâyesi de tam olarak buradan başlıyor.</p>

<h2>Daktilolarda hızlı yazınca ortaya çıkan sıkışma sorunu</h2>

<p>Klavyelerin öncülleri olan ilk daktilolarda harfler, ilk etapta alfabetik sıraya göre dizilmişti. Bu yaklaşım kulağa oldukça “düz mantık” gibi gelse de beklenmedik bir sorun doğurdu. Kullanıcılar daha hızlı yazdıkça, yan yana bulunan tuşlara neredeyse aynı anda basılması kaçınılmaz hale geldi.</p>

<p>Bu durum daktilonun yazı çubuklarında takılma ve sıkışma riskini artırıyordu. Sonuç olarak yazma hızı yükseldikçe verim düşüyor, kullanıcılar sürekli olarak çubukların sıkışmasını gidermek zorunda kalıyordu. Daktilo dönemi için en büyük handikaplardan biri de tam olarak buydu: Hızlanmak, makinelerin dayanabileceği bir seviyeyi aştığında sorun çıkarıyordu.</p>

<h2>Christopher Sholes’un beş yıllık deneme-yanılma süreci</h2>

<p>Bu noktada devreye, 1868 yılında ilk pratik daktilo makinesini geliştiren Christopher Latham Sholes girdi. Sholes’un yaklaşımı, soruna doğrudan “mekanik” tarafından bakıyordu. Sık kullanılan harf çiftlerinin yan yana gelmemesi gerektiğini fark etti; çünkü bu çiftler yazım hızlandığında aynı anda basılma olasılığını yükseltiyordu.</p>

<p>Sholes, yazı çubuklarının sıkışma ihtimalini azaltacak biçimde tuşları yeniden düzenlemeye yöneldi. Bu süreç, tek seferlik bir tasarım kararı değil; yaklaşık beş yıl süren yoğun bir deneme-yanılma dönemiydi. Hangi harflerin hangi konumlara yerleştirileceğine dair sayısız kombinasyon test edildi.</p>

<p>Bu çalışmaların sonucunda 1873 yılında, bugün dünya genelinde standart olarak kabul edilen QWERTY düzeni ortaya çıktı. Böylece alfabetik sırayı “mantıklı” olduğu için değil, makinelerin ihtiyaç duyduğu güvenilir çalışma düzenini kurmak için bir kenara bırakmış oldular.</p>

<h2>QWERTY’nin temel mantığı: Alfabetik değil, frenleme odaklı tasarım</h2>

<p>QWERTY’nin arkasındaki ana fikir basit: Sık kullanılan harfleri birbirinden uzak noktalara yerleştirerek aynı anda iki tuşa basılma riskini düşürmek. Alfabetik dizilim, hızlı yazımda yan yana tuşların birlikte devreye girmesini kolaylaştırırken; QWERTY ise mekanik sınırlamalar çerçevesinde daha kontrollü bir yazma deneyimi hedefliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Bu nedenle QWERTY, “hızı artırmak” için değil, makinelerin dayanabileceği bir hız bandı oluşturmak için tasarlanmış bir düzen. Zamanla insanlar bu kullanım alışkanlığına göre eğitildi; düzen yaygınlaştıkça da başka seçenekler her ne kadar gündeme gelse de QWERTY yerini korudu.</p>

<p>QWERTY’nin dışında, 1930’larda August Dvorak’ın geliştirdiği Dvorak klavye gibi farklı düzen arayışları da oldu. Türkçe için de F klavye ve E klavye gibi düzenlerle ilgili çalışmalar yapıldı. Buna rağmen QWERTY, ilk düzen olmanın ve yaygınlaşmanın sağladığı avantajla dünyanın en çok kullanılan klavye düzeni olmayı sürdürdü.</p>

<p>Kısacası klavyelerdeki harflerin alfabetik olmamasının nedeni, “düzensizlik” değil. Bu, daktilo dönemindeki sıkışma problemine verilen mühendislik cevabı. Christopher Sholes’un 150 yıl kadar önce geliştirdiği yaklaşım, bugün hâlâ milyarlarca insanın parmaklarının altında yaşamaya devam ediyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/qwertynin-alfabetik-olmama-sebebi-daktilo-sikismasi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 08:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/qwerty-nin-alfabetik-olmama-sebebi-daktilo-sikismasi.jpg" type="image/jpeg" length="12379"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Yiğit Arslan Beşiktaş’tan GAİN’e Veda Etti]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/yigit-arslan-besiktastan-gaine-veda-etti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/yigit-arslan-besiktastan-gaine-veda-etti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Beşiktaş GAİN Erkek Basketbol Takımı’nın milli oyuncusu Yiğit Arslan, siyah-beyazlılara yayımladığı mesajla veda etti. Duygularını ve kulüpte biriktirdiği anıları anlatan Arslan, “Kupaların kıyısından dönmek… içimde bir ukde olarak kalacak” ifadelerini kullandı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Beşiktaş GAİN Erkek Basketbol Takımı’nın milli oyuncusu Yiğit Arslan, siyah-beyazlılara yayımladığı mesajla vedasını duyurdu. Beşiktaş formasıyla uzun süredir devam eden yolculuğa nokta koyan Arslan, kulüpte yaşadıklarının hayalinin de ötesine geçtiğini söyledi.</p>

<p>Haziran 2023’te Beşiktaş’a katılan Yiğit Arslan, üç sezon boyunca takımda mücadele etti. Veda mesajında hem yaşadığı sevinç ve hüzünleri hem de kulüple kurduğu bağı öne çıkaran oyuncu, duygularını “başım dik, gözlerim dolu” sözleriyle paylaştı.</p>

<h2>“Aklımda hep bir gurur var”</h2>

<p>Yiğit Arslan, uzun zaman sonra kendini ifade etmeyi zorlaştıran duygularını anlatarak mesajına başladı. 3 yıl önce kulübün kapısından içeri girdiğinde bu kadar hikaye yazılacağını düşünmediğini belirten Arslan, “Hepimiz çok hırslı ve açtık ancak yaşadıklarım hayallerimin de ötesinde oldu” dedi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Arslan, yaşanan sevinçlerin kadar üzüntülerin de kulübün içinde ayrı bir yer tuttuğunu dile getirdi. Kupaların kıyısından dönmenin ve beklentileri aşmanın, ancak başarıları kupayla taçlandıramamanın içindeki “ukde” olarak kalacağını ifade etti.</p>

<p>Dönüp geriye baktığında Beşiktaş için elinden geleni yaptığını görmenin kendisine tarif edilemez bir gurur verdiğini söyleyen milli oyuncu, “böylesine büyük bir kulübün kaptanlığını yapmak, hayatım boyunca unutamayacağım bir gurur olacak” ifadelerini kullandı.</p>

<h2>“Sevgiyle büyüyen bir aile”</h2>

<p>Beşiktaş’tan ayrılmanın çok zor olduğunu vurgulayan Yiğit Arslan, kulüpte edindiği bağları özellikle hatırlattı. Arslan, “Bu kulüpte kardeşler, abiler ve dostlar edindim; taraftarlarımızla güçlü bir bağ kurdum” diyerek Beşiktaş ailesinin kendisi için sadece bir formadan ibaret olmadığını aktardı.</p>

<p>Mesajında duygularını paylaşan milli basketbolcu, vedanın ardından herkesin hakkını helal etmesi gerektiğini de söyledi. Arslan, “Allah'a çok şükür, bugün bunları başım dik, gözlerim dolu ve içim rahat bir şekilde yazıyorum” ifadeleriyle sözlerini tamamladı.</p>

<p>Oyuncu ayrıca Beşiktaş’taki emek zincirine tek tek teşekkür etti. Üç yıl boyunca kendisine destek olan başta yöneticimiz Özkan Arseven ile genel menajerimiz Nedim Yücel’e; ofiste çalışan ekibe; hocası Dusan Alimpijevic ve değerli teknik ekibe; son final serisinde sakat olmasına rağmen desteğini sürdüren sağlık ekibine ve emekçi malzeme ekibine teşekkürlerini iletti.</p>

<p>Yiğit Arslan, ayrılırken takımın büyüdüğünü ve herkesle birlikte “kocaman bir aile” olarak vedalaştığını belirterek son olarak “Tüm Beşiktaş ailesi, hakkınızı helal edin. Sevgi ve saygılarımla” dedi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/yigit-arslan-besiktastan-gaine-veda-etti</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 08:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/yigit-arslan-besiktas-tan-gain-e-veda-etti.jpg" type="image/jpeg" length="76827"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ebru Elver: Ercan Saatçi yüzünden 6 yıl evden çıkamadım]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/ebru-elver-ercan-saatci-yuzunden-6-yil-evden-cikamadim</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/ebru-elver-ercan-saatci-yuzunden-6-yil-evden-cikamadim" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Ebru Elver, müzik piyasasında yaşadığını söylediği baskı ve haksızlıklar konuşulurken eski yapımcısı Ercan Saatçi ile yaşadığı tartışmayı anlattı. Elver, “Bu olay sonrası travma nedeniyle 6 yıl evden çıkamadım” dedi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Ebru Elver, müzik dünyasında karşılaştığını öne sürdüğü baskı ve haksızlıkları gündeme getirdi. Sohbet sırasında, bir dönem bağlı bulunduğu müzik şirketinde genel müdürlük yapan eski yapımcısı Ercan Saatçi ile yaşadığı bir tartışmaya değinen Elver, hayatının uzun süre durduğunu söyledi. Elver, yaşadığı travma nedeniyle 6 yıl boyunca evden çıkamadığını ifade etti.</p>

<h2>“Hoşlanmadığım bir şey yüzünden kavga ettik”</h2>

<p>Ebru Elver, Ercan Saatçi ile arasında yaşandığını aktardığı olayın detayını tartışma konusu yaptığı cümlelerle anlattı. Elver, “Ercan'la kavga ettik. Benim hoşlanmadığım bir şey yüzünden” ifadelerini kullandı.</p>

<p>Elver’in açıklamasında öne çıkan nokta, olayın yalnızca kısa bir anlaşmazlık olarak kalmadığı oldu. Yaşananın ardından kendisine “travma” olarak geri döndüğünü söyleyen Elver, o dönemden sonra hayatında ciddi bir etkilenme yaşadığını belirtti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Travma sonrası 6 yıl evden çıkamadım</h2>

<p>Elver, tartışmanın ardından yaşadığı ruhsal etkiden bahsederken şu ifadeyi kullandı: “Bu olay sonrası, yaşadığım travma nedeniyle 6 yıl evden çıkamadım!”</p>

<p>Sanatçının bu sözleri, müzik sektöründe yaşandığını dile getirdiği baskı ve haksızlıkların kişisel hayata nasıl yansıdığına dair güçlü bir örnek olarak yorumlandı. Ebru Elver, konuşması boyunca geçmişte yaşadığı deneyimleri bir araya getirerek, dönemin şartlarında kendini nasıl zor bir süreçte hissettiğini anlatmaya çalıştı.</p>

<p>Ebru Elver’in açıklamaları, kamuoyunda müzik sektöründe gerilimlerin ve tartışmaların etkisinin sadece o anla sınırlı kalmayabileceğini yeniden gündeme taşıdı. Elver’in “6 yıl evden çıkamadım” sözleri ise dikkat çekerken, yaşananın kendisi üzerindeki uzun vadeli etkisini açık biçimde ortaya koydu.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/ebru-elver-ercan-saatci-yuzunden-6-yil-evden-cikamadim</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 22:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/ebru-elver-ercan-saatci-yuzunden-6-yil-evden-cikamadim.jpg" type="image/jpeg" length="34480"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Leclerc’in mental koçu Ceccarelli: Kırmızı araçta birinci-ikinci ayrımı yok]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/leclercin-mental-kocu-ceccarelli-kirmizi-aracta-birinci-ikinci-ayrimi-yok</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/leclercin-mental-kocu-ceccarelli-kirmizi-aracta-birinci-ikinci-ayrimi-yok" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Fred Vasseur’ün takım emri konusunda beklemeyi tercih ettiğini anlatan Leclerc’in mental koçu Riccardo Ceccarelli, Ferrari’de “kırmızı araçta” bir pilot hiyerarşisi kurulmayacağını söyledi. Ceccarelli, Lewis Hamilton’ın yükselişinin de altını çizdi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Ferrari’de takım emri tartışmaları yeniden alevlenirken, Charles Leclerc’in mental koçu Dr. Riccardo Ceccarelli net mesaj verdi. Ceccarelli, Fred Vasseur’ün Maranello’daki çalışma felsefesine uygun şekilde iki pilota eşit yaklaşmak istediğini vurguladı. Leclerc’in yanı sıra Lewis Hamilton’ın da son haftalardaki yükselişi bu konuyu daha çok gündeme taşıdı.</p>

<p>Buna göre Ceccarelli, “Kırmızı araçta birinci ve ikinci pilot ayrımı olmayacak” sözleriyle Ferrari’nin yaklaşımını özetledi. Hamilton’ın agresif stratejiyle zafere uzandığı yarışın ardından takım içindeki dengelerin nasıl şekilleneceği merak konusu oldu.</p>

<h2>Ceccarelli’den “eşitlik” vurgusu</h2>

<p>Ceccarelli, Motorsport.com’a yaptığı değerlendirmede Fred Vasseur’ün Lewis Hamilton ile Charles Leclerc arasında önceden bir hiyerarşi kurma niyetinde olmadığını ifade etti. Ceccarelli’ye göre Hamilton’ın ani çıkışı ve kırmızı araca uyumu, motivasyonu yeniden yükselten unsurlardan biri oldu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Dr. Riccardo Ceccarelli, “Lewis inanılmaz bir yükseliş yakaladı ve belki de kırmızı araca Charles’tan daha iyi uyum sağladı” diyerek Hamilton’ın performans artışına dikkat çekti. Ona göre yedi kez dünya şampiyonu olan Hamilton, beklentilerini karşılayan bir araçla yeniden itici güç buldu.</p>

<p>Ceccarelli ayrıca Ferrari’deki yaklaşımın yalnızca pilotların anlık durumuna göre şekillenmediğini belirtti. “Ferrari'nin çalışma felsefesine sadık kalarak, sadece önlerindeki engelleri kaldırıp akışına bırakacaktır” ifadelerini kullanan Ceccarelli, radikal bir kararın şart olmadığını savundu.</p>

<p>Mentor-kariyer ilişkisinin de altını çizen Ceccarelli, Vasseur’ün “bekleyerek” doğru zamanı kollayacağını söyledi. “Fred, Charles’ın potansiyelinden de ödün vermek istemiyor ve hemen radikal kararlar almak zorunda değil, bekleyebilir” diyen Ceccarelli, Ferrari’nin sezon içindeki esnekliğine vurgu yaptı.</p>

<h2>Hamilton’un yükselişi takım emri tartışmasını büyüttü</h2>

<p>Öte yandan, Barselona-Katalonya Pisti’nde üç pit stoplu agresif stratejiyle öne çıkan Hamilton, Ferrari tulumuyla çıktığı 31. yarışında birinci geldi. Kanada ve Monako’daki ikinci sıranın ardından gelen bu zafer, Hamilton’ı puan tablosunda yeniden zirve hattına yaklaştırdı. Hamilton’ın lider Andrea Kimi Antonelli’nin 41 puan gerisinde ikinci sıraya yerleşmesi, takım içi dengelerin konuşulmasına neden oldu.</p>

<p>Charles Leclerc ise yedi yarış sonunda 75 puan toplayarak liderin 81 puan gerisinde bulunuyor. Bu tablo, analistlerin Ferrari’nin Hamilton’ı “öncelikli” hale getirmesi gerektiği yönünde yorumlar yapmasına zemin hazırladı. Örneğin eski F1 pilotu Jolyon Palmer gibi isimler, Hamilton’ın birinci pilot yapılmasının Mercedes’in Antonelli ve Russell karşısında Ferrari’ye kritik bir avantaj sağlayabileceğini savundu; ancak bu senaryonun Leclerc’in geriye itilmesi anlamına gelebileceğini de ekledi.</p>

<p>Ceccarelli ise bu tür bir ayrımın Ferrari’nin gündeminde olmadığını tekrar etti. Vasseur’ün takım emri uygulamasını aklından bile geçirmediğini daha önce söylediğini hatırlatırken, Hamilton’ın şampiyonluk potansiyeli arttıkça konu padokta yeniden konuşulmaya başlandığını aktardı.</p>

<p>Yine de sezonun henüz erken sayılabilecek bir kısmında olunduğu belirtiliyor: 22 yarışlık takvimde 15 yarışın geride kaldığı düşünüldüğünde Ferrari için “tek bir numaralı pilot” kararı almak için zamanın erken olabileceği ifade ediliyor. Üstelik Ferrari’nin önümüzdeki hafta sonu Avusturya’ya getirmeyi planladığı motor güncellemesi, Leclerc’in yeniden şampiyonluk mücadelesine dönmesini mümkün kılabilir.</p>

<p>Şu anda Ferrari SF-26’nın en büyük zayıflığı, saf motor gücünde Mercedes’in gerisinde kalması olarak öne çıkıyor. Mercedes tarafında ise FIA’nın en iyi içten yanmalı motor üreticisinde Red Bull’u göstermesiyle ADUO hakkı kazanılması, motorun daha da geliştirilebileceği ihtimalini gündeme getiriyor. Bu gelişmeler ışığında, Ferrari’nin güncelleme sonrası iki pilotu da şampiyonluk yarışında tutup tutamayacağı belirleyici olacak.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/leclercin-mental-kocu-ceccarelli-kirmizi-aracta-birinci-ikinci-ayrimi-yok</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 21:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/leclerc-in-mental-kocu-ceccarelli-kirmizi-aracta-birinci-ikinci-ayrimi-yok.jpg" type="image/jpeg" length="42628"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Fenerbahçe’de Hugo Siquet sürprizi: Semedo ayrılırsa rota Belçika’ya dönüyor]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/fenerbahcede-hugo-siquet-surprizi-semedo-ayrilirsa-rota-belcikaya-donuyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/fenerbahcede-hugo-siquet-surprizi-semedo-ayrilirsa-rota-belcikaya-donuyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Yaz transferinde sağ bek arayışını hızlandıran Fenerbahçe, Nelson Semedo’nun gidişi ihtimaline karşı Belçika’dan Hugo Siquet’i gündemine aldı. Sarı-lacivertliler, 23 yaşındaki oyuncunun menajeriyle temas kurdu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Yaz transfer dönemini yoğun bir çalışma temposuyla geçiren Fenerbahçe, sağ bek hattında sürpriz bir ismi masaya yatırdı. Sarı-lacivertliler, Nelson Semedo’nun ayrılması ihtimali üzerinden rotayı Belçika’ya çevirmeyi planlıyor.</p>

<p>Takvimdeki gelişmelere göre, Portekizli oyuncunun takımdan ayrılması gündeme gelirse Belçika ekibi Club Brugge forması giyen Hugo Siquet için girişim yapılacak. İsimle ilgili temasların başladığı bildirildi.</p>

<h2>Semedo giderse Hugo Siquet devreye</h2>

<p>Fenerbahçe’de sağ bek transferiyle ilgili planlar, Semedo’nun geleceğine göre şekillenecek. Portekizli oyuncunun ayrılığı durumunda yönetimin gündeme alacağı isim olarak Hugo Siquet öne çıkıyor.</p>

<p>23 yaşındaki Belçikalı oyuncu için Sarı-lacivertli kurmayların, Siquet’in menajeriyle temas kurduğu aktarıldı. Transfer sürecinde, belirlenecek nihai kararı Semedo’nun durumu belirleyecek.</p>

<p>Siquet’in kulübüyle olan sözleşmesi 2028 yılında sona eriyor. Bu bilgi, Fenerbahçe’nin olası pazarlıklarda nasıl bir çerçeveyle ilerleyeceği açısından da önem taşıyor.</p>

<h2>Geçen sezonki performansı dikkat çekti</h2>

<p>Fenerbahçe’nin gündemine gelen Hugo Siquet, geride kalan sezon performansıyla öne çıktı. Geçen sezon 42 maçta görev alan oyuncu, 2 asist kaydetti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Sarı-lacivertlilerin transfer planlarında sadece sağ bek değil, savunmanın diğer bölgeleri de masada. Sol bek tarafında ise Archie Brown’un ayrılığı beklentisi öne çıkarken, bu durumda Mauro Junior’a yönelecekleri konuşuluyor.</p>

<p>Fenerbahçe, önceki adımlarında da yaz transferi için hareketliliğini artırmış durumda. Vedat Muriqi’in 3 yıllık imzasının duyurulmasının ardından, 9 numara arayışını sürdürürken bir yandan da bek pozisyonlarında çözüm arayışını devam ettiriyor.</p>

<p>Şimdi gözler, Nelson Semedo’nun geleceğine çevrilmiş durumda. Semedo’nun durumu netleştiğinde Fenerbahçe’nin Hugo Siquet hamlesinin boyutu daha netleşecek.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/fenerbahcede-hugo-siquet-surprizi-semedo-ayrilirsa-rota-belcikaya-donuyor</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 20:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/fenerbahce-de-hugo-siquet-surprizi-semedo-ayrilirsa-rota-belcika-ya-donuyor.jpg" type="image/jpeg" length="30482"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Gizem Karaca kızıyla karadut makyajı yaptı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/gizem-karaca-kiziyla-karadut-makyaji-yapti-sosyal-medyada-gundem-oldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/gizem-karaca-kiziyla-karadut-makyaji-yapti-sosyal-medyada-gundem-oldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Gizem Karaca, kızıyla birlikte karadutu yüzlerine sürerek yaptığı doğal makyaj paylaşımıyla dikkat çekti. Anne-kızın eğlenceli anları kısa sürede sosyal medyada geniş yankı buldu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Gizem Karaca, kızıyla geçirdiği eğlenceli bir anı sosyal medyada takipçileriyle paylaştı. Karadutla yapılan doğal uygulama, görüntülerle birlikte kısa sürede gündeme oturdu. Anne-kızın yüzlerine karadutu sürerek yaptığı “karadut makyajı” ise izleyenleri güldürdü.</p>

<h2>Karadutla “doğal makyaj” eğlencesi</h2>

<p>Paylaşıma konu olan karelerde Gizem Karaca ve kızı, karadutu yüzlerine sürerek eğlenceli bir etkinlik gerçekleştirdi. Doğal tonların yakalandığı bu yöntem, makyaj yapmaktan çok keyifli bir oyun havası taşıdı. Anne-kızın yüzlerine uyguladıkları karadut, takipçilerinden yoğun ilgi gördü.</p>

<p>Görüntülerde öne çıkan detay ise uygulamanın “doğal” olmasıydı. Takipçilerin yorumlarında en çok, anın samimi enerjisi ve ortaya çıkan renkli görüntülerin eğlenceli bulunması yer aldı. Karadut, sıradan bir meyve gibi değil, küçük bir yaratıcı fikre dönüşerek paylaşımın merkezine yerleşti.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DZx0uvqsQJ2/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4; margin-right:14px"></div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>
</div>

<div></div>

<div style="margin-left:auto; margin-right:auto"></div>

<div>
<div style="color:#3897f0"><a href="https://www.instagram.com/reel/DZx0uvqsQJ2/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="text-align:center" target="_blank">Bu gönderiyi Instagram'da gör</a></div>
</div>

<div></div>

<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4; margin-left:2px; margin-right:14px"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<div style="margin-left:8px">
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>

<div style="margin-left:auto">
<div></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>
</div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<p style="color:#c9c8cd; text-align:center"><a href="https://www.instagram.com/reel/DZx0uvqsQJ2/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="color:#c9c8cd" target="_blank">Gizem Karaca Ekmekçi 🦩 (@gizemkaraca)'in paylaştığı bir gönderi</a></p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
</div>
</blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<h2>Sosyal medyada büyük ilgi gördü</h2>

<p>Gizem Karaca’nın bu paylaşımı, sosyal medya kullanıcıları arasında hızla yayıldı. “Karadut makyajı” fikri hem farklı bir içerik arayanların dikkatini çekti hem de anne-kız arasındaki iletişimin sıcaklığını gözler önüne serdi.</p>

<p>Paylaşımın gündem olmasında, yalnızca görüntüler değil aynı zamanda eğlenceyi doğal bir dille paylaşması da etkili oldu. Takipçiler, anne-kızın bu yaratıcı fikrini yorumlayarak benzer etkinliklere dair fikirlerini de dile getirdi.</p>

<p>Kısacası Gizem Karaca, kızıyla karadutla yaptığı eğlenceli uygulamayla sosyal medyada yeniden gündem olurken, “doğal makyaj” fikrini de hafızalara kazıdı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/gizem-karaca-kiziyla-karadut-makyaji-yapti-sosyal-medyada-gundem-oldu</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 19:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/gizem-karaca-kiziyla-karadut-makyaji-yapti-sosyal-medyada-gundem-oldu.jpg" type="image/jpeg" length="37244"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Cehennem gezegeni bulundu: Yüzeyi 1.500 derece, atmosferi çürük yumurta kokuyor]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/cehennem-gezegeni-bulundu-yuzeyi-1500-derece-atmosferi-curuk-yumurta-kokuyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/cehennem-gezegeni-bulundu-yuzeyi-1500-derece-atmosferi-curuk-yumurta-kokuyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Oxford Üniversitesi’nden bilim insanları “L 98–59 d” adlı yeni bir öte gezegeni inceledi. Gezegenin yüzeyinin erimiş lavlardan oluştuğu ve atmosferinin çürük yumurta kokusuyla bilinen hidrojen sülfür gazı içerdiği belirtildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Güneş Sistemi dışında bambaşka bir dünyaya dair yeni bir keşif yapıldı. Oxford Üniversitesi’nden araştırmacılar, “L 98–59 d” adı verilen öte gezegeni incelerken yüzey sıcaklığının yaklaşık bin 500 dereceye kadar çıktığını ve atmosferinin çürük yumurta kokusuyla ilişkilendirilen gazlarla dolu olabileceğini açıkladı.</p>

<p>Bu gezegenin en dikkat çekici tarafı ise neredeyse tüm yapısının dev bir magma okyanusu üzerinden şekillenmesi. Bilim insanları, bulgunun gezegen sınıflandırmalarına da yeni bir bakış getirebileceğini vurguluyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Yüzey tamamen erimiş lavlardan oluşuyor</h2>

<p>Keşfedilen gezegenin temel özellikleri, yüzeyiyle ilgili çarpıcı veriler üzerinden şekilleniyor. Araştırmaya göre “L 98–59 d”nin yüzeyi, yaklaşık bin 500 dereceye ulaşan sıcaklıklar nedeniyle tamamen erimiş lavlardan meydana geliyor.</p>

<p>Bu durum, gezegenin dış katmanlarının klasik anlamda “katı zemin” gibi davranmadığını; bunun yerine sürekli olarak eriyik halde kaldığını gösteriyor. Bilim insanları, gezegenin yapısının büyük ölçüde dev magma okyanusuna dayandığını belirtiyor.</p>

<h2>Hidrojen sülfür gazı çürük yumurta kokusu taşıyor</h2>

<p>Gezegenin atmosferi de keşfin bir diğer merkezinde. Analizler, “L 98–59 d”nin yoğun biçimde hidrojen sülfür içerdiğine işaret ediyor. Dünya’da “çürük yumurta kokusu” ile bilinen bu gazın, gezegenin atmosferini de benzer şekilde keskin ve rahatsız edici bir kokuya taşıması bekleniyor.</p>

<p>Araştırmaya göre gezegenin iç kısmında bulunan magma okyanusu, kalıcı lav denizi sayesinde sülfürün büyük miktarlarda depolanmasına yol açıyor. Hidrojen sülfürün bu yapı içinde yoğunlaşarak atmosfere taşınması ihtimali, araştırmanın dikkat çeken kısımlarından biri.</p>

<h2>James Webb verileriyle incelendi</h2>

<p>Oxford Üniversitesi’nden bilim insanları, gezegeni incelemek için James Webb Uzay Teleskobu ve yer tabanlı gözlemevlerinden gelen verileri kullandı. Yapılan analizlerde, gezegenin yoğunluğunun boyutuna göre düşük çıktığı aktarıldı.</p>

<p>Bu bulgular, bugüne kadar bu tür gezegenler için öne sürülen sınıflandırmalardan farklı bir tabloya işaret ediyor. Daha önce benzer sınıfta olduğu düşünülen öte gezegenlerin ya “gaz cücesi” olarak hidrojen atmosferiyle ya da su ve buzdan oluşan bir yapıyla açıklanması bekleniyordu.</p>

<p>Ancak yeni sonuçlara göre “L 98–59 d” tamamen farklı bir kategoriye dahil. Araştırmacılar, gezegenin yüzeyinden binlerce kilometre derinliğe kadar uzanan bir magma okyanusu taşıyan yeni bir sınıfı temsil edebileceğini söylüyor.</p>

<h2>Yaklaşık 35 ışık yılı uzaklıkta</h2>

<p>Gezegenin yaklaşık 35 ışık yılı uzaklıkta olduğu ve küçük bir kırmızı yıldızın etrafında döndüğü belirtiliyor. Yaşının ise yaklaşık 5 milyar yıl olduğu tahmin ediliyor.</p>

<p>Bilim insanlarına göre magma okyanuslarının nasıl davrandığını anlamak, Dünya’nın erken dönemi hakkında da önemli ipuçları sağlayabilir. Çünkü kayalık gezegenlerin oluşumunun ilk aşamalarında erimiş yüzeye sahip olabildiği biliniyor.</p>

<p>Bu tür çalışmaların yalnızca uzak gezegenleri açıklamaya değil, mevcut gezegenlerin geçmişini yeniden yorumlamaya da katkı sunabileceği vurgulanıyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Bilim</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/cehennem-gezegeni-bulundu-yuzeyi-1500-derece-atmosferi-curuk-yumurta-kokuyor</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 19:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/cehennem-gezegeni-bulundu-yuzeyi-1-500-c-atmosferi-curuk-yumurta-kokuyor.jpg" type="image/jpeg" length="87124"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Galatasaray Joao Gomes için teklif hazırlığında: “İnanılmaz” rakam iddiası]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/galatasaray-joao-gomes-icin-teklif-hazirliginda-inanilmaz-rakam-iddiasi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/galatasaray-joao-gomes-icin-teklif-hazirliginda-inanilmaz-rakam-iddiasi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Süper Lig’de şampiyonluk hedefini kadro planına yansıtan Galatasaray, Şampiyonlar Ligi hazırlıkları kapsamında orta saha transferine odaklandı. Joao Gomes için “çok konuşulur” bir teklif gündeme geldi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Galatasaray, yeni sezon planlarını hızlandırırken transfer gündemi de giderek hareketleniyor. 1. Transfer ve Tescil Dönemi’nin başlamasına sayılı günler kala sarı-kırmızılıların orta saha hamlesi öne çıktı. Şampiyonlar Ligi’nde güçlü bir kadroyla yer almak isteyen Cimbom’da, Joao Gomes ismi dikkat çekiyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Orta saha önceliği: Joao Gomes gündemde</h2>

<p>Galatasaray’ın transfer çalışmalarında öncelik orta saha hattı olarak belirlenirken, Joao Gomes konusu da bu doğrultuda gündeme taşındı. Kaynakta, Süper Lig’de üst üste ve toplamda şampiyonluk serisiyle ivme yakalayan Galatasaray’ın, gelecek sezon mücadele edeceği Şampiyonlar Ligi’ne uygun bir kadro kurmak istediği ifade ediliyor.</p>

<p>Sarı-kırmızılılar, transfer döneminin başlamasıyla birlikte hamlelerini netleştirmeyi hedeflerken, Joao Gomes için gelen teklif iddiası da kamuoyunda merak uyandırdı. Kaynak, bu konudaki rakamın “çok konuşulur” seviyede olduğunu vurguluyor.</p>

<h2>Transfer tescil dönemi öncesi tempo artıyor</h2>

<p>Galatasaray, 1. Transfer ve Tescil Dönemi’nin başlamasına kısa süre kalmasının etkisiyle çalışmalarını yoğunlaştırdı. Bu süreçte kulübün, kadro derinliğini artıracak hamleleri zamanında tamamlamayı planladığı görülüyor. Orta sahaya yapılacak olası bir takviye, sezonun hem lig hem de Avrupa ayağında daha rekabetçi bir oyun düzeni kurma hedefiyle de bağlantılı.</p>

<p>Şampiyonlar Ligi yolunda adından söz ettirecek bir kadro kurmayı amaçlayan Galatasaray’da, transfer planlamasının merkezinde Joao Gomes gibi isimler yer alıyor. Kaynağa göre bu temasların, transfer dönemiyle birlikte daha somut bir zemine oturması bekleniyor.</p>

<p>Öte yandan, kaynak haberin devamında transfer çalışmasının kapsamına dair detaylar da paylaşılacağına işaret ediyor. Galatasaray’ın Joao Gomes için masaya ne koyacağı ve süreçte nasıl bir yol izleyeceği ise merakla takip ediliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/galatasaray-joao-gomes-icin-teklif-hazirliginda-inanilmaz-rakam-iddiasi</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 18:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/galatasaray-joao-gomes-icin-teklif-hazirliginda-inanilmaz-rakam-iddiasi.jpg" type="image/jpeg" length="39914"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Kıraç 54 yaşında: Eşinden “dev” doğum günü sürprizi]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/kirac-54-yasinda-esinden-dev-dogum-gunu-surprizi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/kirac-54-yasinda-esinden-dev-dogum-gunu-surprizi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[54 yaşına giren Kıraç, doğum gününde eşi Ayşe Şule Bilgiç’ten aldığı “dev” sürprizle büyük sevinç yaşadı. Hediye ettiği otomobil ise sosyal medyada kısa sürede gündem oldu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>54 yaşına giren ünlü şarkıcı Kıraç, doğum gününde eşi Ayşe Şule Bilgiç’ten gelen sürprizle adeta sevincini ikiye katladı. Bilgiç’in özellikle seçtiği araba hediyesi, Kıraç’ın yüzünü güldürürken sosyal medyada da dikkat çekti.</p>

<p>Kıraç, doğum gününde gelen hediyeye dair mutluluğunu sosyal medya üzerinden de yansıttı. Paylaşımında “Her gün mutlaka onunla geziyorum” ifadesiyle eşine olan bağlılığını vurgulayan Kıraç, hediyenin kendisi için anlamını da öne çıkardı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DZxyI0Cz8xq/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14">
<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4; margin-right:14px"></div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>
</div>

<div></div>

<div style="margin-left:auto; margin-right:auto"></div>

<div>
<div style="color:#3897f0"><a href="https://www.instagram.com/reel/DZxyI0Cz8xq/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="text-align:center" target="_blank">Bu gönderiyi Instagram'da gör</a></div>
</div>

<div></div>

<div>
<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4; margin-left:2px; margin-right:14px"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<div style="margin-left:8px">
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>

<div style="margin-left:auto">
<div></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div></div>
</div>
</div>

<div>
<div style="background-color:#f4f4f4"></div>

<div style="background-color:#f4f4f4"></div>
</div>

<p style="color:#c9c8cd; text-align:center"><a href="https://www.instagram.com/reel/DZxyI0Cz8xq/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" rel="nofollow" style="color:#c9c8cd" target="_blank">Bi'Dünya Magazin (@bidunyamagazin)'in paylaştığı bir gönderi</a></p>
</div>
</blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<h2>Eşinin Seçtiği “Dev” Hediye Gündem Oldu</h2>

<p>Ayşe Şule Bilgiç’in Kıraç için aldığı otomobil, doğum günü kutlamasının en konuşulan kısmı oldu. Kaynak habere göre, hediyenin özel olarak seçilmesi Kıraç’ı hem şaşırttı hem de duygulandırdı. Bu nedenle hediyeye yönelik ilgi, yalnızca aile içi mutlulukla sınırlı kalmadı.</p>

<p>Hediye sonrası Kıraç’ın sosyal medya hesabından yaptığı paylaşım, kısa sürede pek çok kişinin dikkatini çekti. Özellikle “dev” sürpriz ifadesi, yorumların odağında yer aldı. Kıraç’ın “Her gün mutlaka onunla geziyorum” sözleri ise paylaşımın en güçlü mesajı olarak öne çıktı.</p>

<h2>Mutluluk Paylaşımına Yoğun İlgi</h2>

<p>Kıraç’ın doğum günü sonrası yaptığı açıklamalar ve sosyal medya paylaşımı, gündemde geniş yankı buldu. Eşinden gelen hediyenin hem günlük hayatta kullanılacak olması hem de sevgiyle seçilmiş olması, takipçilerin yorumlarına da yansıdı.</p>

<p>54 yaşına giren sanatçının bu mutluluğu, doğum günü kutlamalarını seven takipçileri tarafından da yakından takip edildi. Ayşe Şule Bilgiç’in sürprizi, Kıraç’ın hem keyfini artıran hem de sosyal medyada ilgi toplayan bir jest olarak kayda geçti.</p>

<p>Kıraç’ın paylaşımı, aile içi desteğin ve sürprizlerin ne kadar etkili olabileceğini de bir kez daha gösterdi. “Her gün mutlaka onunla geziyorum” ifadesi, hediyenin sadece bir günle sınırlı kalmayıp günlük rutine de dahil olacağını ortaya koydu.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/kirac-54-yasinda-esinden-dev-dogum-gunu-surprizi</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 18:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/kirac-54-yasinda-esinden-dev-dogum-gunu-surprizi.jpg" type="image/jpeg" length="28961"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Zebra çizgilerinin “sırrı” sineklerde saklıymış]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/zebra-cizgilerinin-sirri-sineklerde-sakliymis</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/zebra-cizgilerinin-sirri-sineklerde-sakliymis" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Siyah-beyaz zebra çizgileri için bugüne kadar 18’den fazla teori konuşuldu. Son saha çalışmaları ve kontrollü deneyler ise desenlerin en güçlü şekilde kan emen sineklere karşı bir savunma mekanizmasıyla ilişkili olduğunu gösteriyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Zebra çizgileri yıllardır sadece görsel olarak değil, işleviyle de bilim dünyasının gündeminde. Siyah-beyaz desenlerin kamuflajdan ısı düzenlemeye kadar uzanan çok sayıda hipotezi vardı. Ancak son kapsamlı analizler ve deneyler, asıl hikâyenin daha “hayati” bir savunmaya dayandığını ortaya koydu.</p>

<p>Yeni bulgulara göre zebra çizgileri öncelikle kan emen sineklere karşı evrimleşmiş bir savunma mekanizması olarak çalışıyor. Böylece onlarca yıldır süren tartışmalarda, tek bir sonuca daha net şekilde yaklaşılmış oldu.</p>

<h2>Siyah-beyaz desene 18’den fazla teori</h2>

<p>Şeyma Akcan’ın aktardığı araştırma özetine göre, savanada dolaşan zebra türlerinin çizgileri için şimdiye kadar en az 18 farklı açıklama yapıldı. Uzmanlar çizgilerin; sinekleri uzaklaştırmasını, optik yanılsama yoluyla kamuflaj sağlamasını, yırtıcıları şaşırtmasını, vücut ısısını dengelemesini ve hatta tür içi tanışmayı kolaylaştırmasını gündeme getirdi.</p>

<p>Fakat bu teorilerden hangisinin doğru olduğunu anlamak için hem geniş kapsamlı saha verileri hem de kontrollü deneyler karşılaştırıldı. Bilim insanları, çizgi deseninin “neye” karşı daha etkili olabileceğini somut verilerle test etmeye odaklandı.</p>

<h2>Sıcaklık–çizgi yoğunluğu bağlantısı</h2>

<p>California Üniversitesinden biyolog Brenda Larison ve ekibinin Afrika genelinde 16 zebra popülasyonu üzerinde yaptığı kapsamlı analiz, sıcaklık ile çizgi yoğunluğu arasında güçlü bir ilişkiyi işaret etti. Bu bulgu, çizgilerin yalnızca estetik bir farklılık olmayıp belirli çevresel baskılara yanıt verebildiğini düşündürdü.</p>

<p>Dönüm noktası olarak öne çıkan çalışma ise 2014’te Prof. Tim Caro liderliğinde yayımlandı. Araştırma ekibi, yedi farklı at ve zebra türünün coğrafi dağılımını; çeçe sinekleri ve at sineklerinin yayılımıyla birlikte karşılaştırdı. Bu karşılaştırmalarda tek tutarlı sonuç, sineklerle kurulan ilişkide görüldü.</p>

<h2>Deneylerde iniş oranları düşüyor</h2>

<p>Sineklerin zebra desenli yüzeylere yaklaşırken zorlandığı gösterildi. Araştırmacılar, atların üzerine zebra desenli ve tek renk örtüler örterek gözlemler yaptı. Çarpıcı sonuç, sineklerin zebra desenli yüzeylere başarılı iniş oranının dörtte bir azaldığını ortaya koydu.</p>

<p>Deneylerde sinekler zebra desenine yaklaştıklarında yavaşlayamadı; çoğu “son anda” konmaktan vazgeçip uzaklaştı. Bu, çizgilerin sineklere karşı doğrudan bir engelleyici etki üretebildiğine işaret ediyor.</p>

<h2>2023 çalışması mekanizmayı netleştiriyor</h2>

<p>Bristol Üniversitesi ekibinin 2023’te yayımladığı çalışma da süreci daha ayrıntılı hale getirdi. Raporda, at sineklerinin büyük ve koyu renkli yüzeylere çekildiği; zebraların ise ince siyah çizgilerle bu “çekici” alanları ortadan kaldırdığı belirtildi.</p>

<p>Deneylerde düz gri örtüler en fazla inişle kaydedilirken, küçük kare desenli ve ince çizgili örtüler en az inişi gösterdi. Ayrıca araştırmacılar, zebra kürkünün kısa olmasının sinek ağızlarının deriye ve kan damarlarına ulaşmasını kolaylaştırdığını; bunun da sineklerin taşıdığı hastalıklara karşı evrimsel baskıyı artırmış olabileceğini vurguluyor.</p>

<h2>Diğer teoriler geride kalıyor</h2>

<p>“Sinek savuşturma” hipotezi en güçlü kanıtlarla öne çıksa da, çizgilerin başka işlevleri olabileceği ihtimali de konuşuluyor. Örneğin siyah bantların ısıyı emmesi, beyaz bantların ise yansıtması üzerinden bir ısı farkı oluşabileceği ve bunun deride küçük hava girdapları yaratıp serinlemeye katkı sağlayabileceği değerlendiriliyor. Nitekim daha sıcak bölgelerde yaşayan zebraların daha fazla çizgi taşıdığı da gözlenmiştir.</p>

<p>Kamuflaj teorisi ise zayıflamış durumda. Darwin’in de işaret ettiği gibi zebralar açık savanada saklanma davranışı göstermiyor; daha hareketli ve gürültülü biçimde bulunuyor. Bu nedenle yırtıcıları şaşırtma ya da sosyal tanışma gibi diğer hipotezler daha çok ikincil faydalar olarak ele alınıyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>İnsan sağlığına da yansıyabilir</h2>

<p>Bulgu setinin insan sağlığı açısından olası etkileri de gündeme geldi. Dr. Martin How, araştırma sırasında çizgili desenli kıyafet giyen ekip üyelerine, koyu giysili olanlara kıyasla sineklerin daha az saldırdığını gözlemlediğini aktardı. Bu durum, sinek kaynaklı hastalıklarla mücadelede yeni stratejilerin önünü açabilir.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Bilim</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/zebra-cizgilerinin-sirri-sineklerde-sakliymis</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 17:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/zebra-cizgilerinin-sirri-sinekte-cikti.jpg" type="image/jpeg" length="47792"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Neslihan Atagül ekrana dönüyor: Yeni adresi belli oldu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/neslihan-atagul-ekrana-donuyor-yeni-adresi-belli-oldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/neslihan-atagul-ekrana-donuyor-yeni-adresi-belli-oldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Ay Yapım’la iki yıl önce başlayan görüşmelerin ardından setlere ara veren Neslihan Atagül, oğlu Aziz’in 1 yaşına girmesiyle yeni sezon için gelen projeleri değerlendiriyor. Atagül’ün ana akımda yer alacağı iddialı iş için yeni adresi de netleşti.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Başarılı oyuncu Neslihan Atagül, anne olduktan sonra verdiği araya yeni sezonda son vermeye hazırlanıyor. İki yıl önce Ay Yapım’la el sıkışmasının ardından hamileliğiyle setlere ara veren Atagül, oğlu Aziz mart ayında 1 yaşına girdiği için yeniden ekrana dönmeyi konuşuyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Kulislerde yer alan bilgilere göre Atagül, tekrar Ay Yapım’la anlaşma sağladı. Şirketin ana akım için hazırladığı iddialı projede yer alması beklenen oyuncu, yeni sezon için kendisine gelen çok sayıda teklifi de değerlendirme sürecine dahil olmuş durumda.</p>

<h2>Ay Yapım’la yeniden anlaşma</h2>

<p>İki yıl önce Ay Yapım’la görüşen Neslihan Atagül, hamilelik haberini almasıyla birlikte setlere ara vermişti. Oğlu Aziz’in mart ayında 1 yaşına girmesi, oyuncunun yeniden çalışma takvimine dönmesinde etkili oldu.</p>

<p>Atagül’ün, Ay Yapım’ın ana akımda hazırladığı iddialı projede ekrana gelmesi bekleniyor. Konuya ilişkin kulis bilgileri, oyuncunun uzun bir aranın ardından yeniden kamera karşısına geçeceğini ortaya koyuyor.</p>

<h2>Gecenin Ucunda’nın ardından yeni süreç</h2>

<p>Neslihan Atagül, son olarak 2023 yılında yayınlanan “Gecenin Ucunda” dizisiyle seyirci karşısına çıkmıştı. Bu yapımın ardından gelen süreçte ise annelik nedeniyle bir süre setlere ara veren Atagül, şimdi yeni sezon planlarını şekillendiriyor.</p>

<p>Kaynaklarda yer alan değerlendirmeler, Atagül’ün yalnızca tek bir proje değil, yeni dönem için kendisine iletilen farklı fırsatları da incelediğini gösteriyor. Oğlu Aziz’in 1 yaşını geride bırakmasıyla birlikte oyuncunun çalışma temposunu artırması bekleniyor.</p>

<p>Öte yandan haberde ayrıca farklı yapımlara dair gelişmeler de yer alıyor. Bu kapsamda “Kızılcık Şerbeti”nde Sönmez’in yerine Devrim Hala’nın dahil olacağı belirtilirken, Gold Film imzalı dizide Ali Uzunatağan’ın canlandırdığı karakterle bağlantılı olaylar ve oyuncu değişikliği gündeme geliyor.</p>

<p>Son gelişmeler, Neslihan Atagül’ün kariyerinde yeni bir döneme işaret ederken; oyuncunun hangi projeyle izleyici karşısına çıkacağı merakla bekleniyor. Atagül’ün Ay Yapım’la anlaşmasına dair kulisler, yeni sezonun güçlü yapımlarından birini işaret ediyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Dizi &amp; Film</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/neslihan-atagul-ekrana-donuyor-yeni-adresi-belli-oldu</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 16:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/neslihan-atagul-ekrana-donuyor-yeni-adresi-belli-oldu.jpg" type="image/jpeg" length="65481"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Gökçeada’da BİFED Film Günleri üçüncü kez yerel halkla buluşuyor]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/gokceadada-bifed-film-gunleri-ucuncu-kez-yerel-halkla-bulusuyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/gokceadada-bifed-film-gunleri-ucuncu-kez-yerel-halkla-bulusuyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Bozcaada’daki 12 yıllık BİFED geleneği Gökçeada’da üçüncü kez sinemaseverlerle buluşuyor. 18 Haziran’da başlayan program açılış konuşmaları, belgesel gösterimleri ve çocuklara yönelik etkinliklerle devam edecek.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Bozcaada’da 12 yıldır düzenlenen Bozcaada Uluslararası Ekolojik Belgesel Film Festivali (BİFED) kapsamında film gösterimleri sürüyor. Floransa, Konya Akşehir ve İstanbul Beyoğlu Sineması’ndaki etkinliklerin ardından sıra Gökçeada’ya geldi.</p>

<p>Gökçeada’da (İmroz) 18 Haziran Cuma günü yapılan açılışla başlayan film günleri, adanın yerel halkını programın tam merkezine almayı hedefliyor. Açılışta konser ve konuşmaların ardından belgesel gösterimleri başladı.</p>

<h2>Açılış konseri ve BİFED yöneticilerinin konuşması</h2>

<p>18 Haziran akşamı gerçekleştirilen açılışta Poulia İmroz Korosu sahne aldı. Çok dilli şarkılarla Gökçeada kültürünün çeşitliliği yansıtıldı.</p>

<p>Program, BIFED Direktörü Petra Holzer’in konuşmasıyla devam etti. Açılışa Gökçeada Belediye Başkanı Bülent Ecevit Atalay da katıldı.</p>

<p>Atalay açılış konuşmasında, “3 yıl önce bugün köylerimizde çocuklarımızı ekolojik dünya görüşüyle buluşturduğunuz için teşekkür ediyorum. Halkımız da film gösterimlerini sahiplendi. Çocuklarımızı hep sanat ve iyilikle büyütelim” ifadelerini kullandı.</p>

<p>Ardından BIFED Etkinlik Koordinatörü Nigâr Mat, etkinliğe mesaj yollayan Bozcaada Belediye Başkanı Yahya Göztepe’nin mesajını okudu.</p>

<h2>Film gösterimleri köylerdeki yaşama dokunuyor</h2>

<p>Gökçeada’daki film günlerini üç yıldır adaya taşıdığını belirten etkinlik koordinatörü Nigâr Mat, özellikle köylerde kadınların film ve etkinliklere yoğun ilgi gösterdiğini söyledi. Bu ilginin, programın yerelle kurduğu bağ açısından öne çıktığı kaydedildi.</p>

<p>Namık Usta Açıkhava Sineması’nda, geçtiğimiz yıl festivalde yarışan Arjantin, Almanya ve Kolombiya ortak yapımı “Memleketime Bir Şarkı” belgeseli gösterildi. Film, Arjantin kırsalında çalışan bir müzik öğretmeninin öğrencileriyle birlikte yazdığı şarkılar üzerinden pestisit ve herbisit kullanımının çocuklar üzerindeki etkisine dikkat çekiyor.</p>

<p>Açılışın ardından filmin adanın sakinleri ve ziyaretçilerinden yoğun ilgi gördüğü belirtildi. Etkinlikler kapsamında 19 Haziran sabahı ise Eski Bademli’den başlayarak Mavi Koy ve Yıldız Koyu’na uzanan bir rotada rehber eşliğinde doğa yürüyüşü düzenlendi.</p>

<p>Film gösterimleri ikinci gününde Yeni Bademli Köyü İlkokulu bahçesinde devam etti. Film öncesinde düzenlenen söyleşiye üretim yapan kadın çiftçiler katılarak sorunlarını anlattı.</p>

<p>Çiftçi kadınlar, yalnızca çiftçilikle geçim sağlamanın zorlaştığını; ürettikleri ürünleri satarken zincir marketler ile rekabet edemediklerini dile getirdi. Tarım için kullanılacak suyun sınırlı verilmesinin üretimi olumsuz etkilediğini de vurgulayan kadınlar, doğal gübre dışında ilaçlama yapmadıklarını; su kısıtlı olduğunda zorlukların arttığını belirterek üreticinin desteklenmesi gerektiğini söyledi.</p>

<p>Söyleşinin ardından Aybüke Avcı imzalı “Domates Biber Depresyon” belgeseli izlendi. Biber hasadıyla eş zamanlı olarak köyde yaşanan değişimleri ve aralarında gelişen diyalogları odağa alan film, Yeni Bademli halkı tarafından ilgiyle takip edildi. Hasadın aşamalarının ayrı sekanslar halinde sunulduğu yapımda, üretim sürecinin zorlukları ve köy yaşamına dair iç çatışmalar da görünür hale getiriliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Çocuklara sanat atölyesiyle kapanışa doğru</h2>

<p>Film günlerinin üçüncü gününde çocuklar için sanat atölyesi düzenlendi. Gökçeada Uğurlu Köyü’ndeki Gizli Liman’da deniz kenarında toplanan çocuklar, sanatçı Yiğit Türüdü eşliğinde kumda “Yeryüzü Sanatı” (Land Art) çalışması gerçekleştirdi.</p>

<p>Ardından Uğurlu Köy Konağı’nda animasyon yapımcısı ve ressam Kati Egely’nin üç animasyonu gösterildi.</p>

<p>Film günleri 20 Haziran’da akşam saat 20.30’da yapılacak kapanışla tamamlanacak. Kapanış gösterimi, geçtiğimiz yıl festivalde gösterilen Nesime Karateke imzalı “Seva” filminin gösterimiyle yapılacak.</p>

<p>“Seva” filmi, 6 Şubat depremlerinin ardından yıkıma uğramış bir kenti kadınlar ve çocuklar başta olmak üzere yerel halkın yeniden ayağa kaldırma çabasını konu alıyor. Sanatın iyileştirici gücüne odaklanan film, yas ve iyileşme sürecini şarkılar, el işi, danslar ve dayanışma duygularıyla birlikte ele alıyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Kültür &amp; Sanat</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/gokceadada-bifed-film-gunleri-ucuncu-kez-yerel-halkla-bulusuyor</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 16:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/gokceada-da-bifed-film-gunleri-ucuncu-kez-yerel-halkla-bulusuyor.jpeg" type="image/jpeg" length="81782"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Verstappen gerçekten Mercedes'e mi geçiyor?]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/verstappen-gercekten-mercedese-mi-geciyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/verstappen-gercekten-mercedese-mi-geciyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Flavio Briatore, 2027 için “tek bir” büyük hamle ihtimali gördüğünü söyledi. İtalyan isim, olası en gerçekçi senaryonun Verstappen’in Mercedes’e geçmesi olduğunu belirtti.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Formula 1’de 2027 heyecanı şimdiden tartışılmaya başlandı. İki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso’nun kariyer planları ve olası transfer senaryoları konuşulurken, Flavio Briatore dikkat çeken bir değerlendirme yaptı. İtalyan iş insanı, padoğu sarsacak tek büyük hamle ihtimalinin belirli bir isimle bağlantılı olduğunu ifade etti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Alonso-Alpine ihtimali masada</h2>

<p>2026’da rekabetin dışında kalan isimlerden biri olan Fernando Alonso, Aston Martin’in AMR26 aracıyla zor bir dönem geçiriyor. Sezonun şu ana kadarki bölümünde sadece bir puan toplayabilen İspanyol pilotun, son günlerde yeniden eski takımı Alpine ile anılmaya başlaması dikkat çekti.</p>

<p>Alonso’nun olası bir hamleyle Fransız ekibe geri dönmesi, şampiyonluk dönemlerinde birlikte çalıştığı Flavio Briatore ile yeniden aynı yolda buluşması anlamına geliyor. 76 yaşındaki Briatore, bu tarz isimlerin hâlâ F1 için önemli birer değer olduğunu da vurguladı.</p>

<p>Briatore’nin değerlendirmeleri, Alonso’nun “ufak bir fırsat gördüğünde” bunu hızla değerlendiren bir profil olmasına odaklandı. İtalyan isim, “Maalesef Fernando bu yıl rekabetçi bir araca sahip değil ama ne zaman ufak bir fırsat görse bunu hemen değerlendiriyor” ifadelerini kullandı.</p>

<p>Ayrıca Alonso ve Lewis Hamilton’ı benzer bir hatta konumlandıran Briatore, “Fernando, tıpkı Hamilton gibi bir fenomen. Bence ikisi de F1 için çok faydalı; onlar kendi başlarına birer marka” dedi.</p>

<h2><img alt="Briatore Den 2027 Uyarisi Tek Gercekci Hamle Verstappen In Mercedes E Gecmesi" class="detail-photo img-fluid" height="799" src="https://lokomotifhabercom.teimg.com/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/briatore-den-2027-uyarisi-tek-gercekci-hamle-verstappen-in-mercedes-e-gecmesi.jpg" width="1200" /></h2>

<h2>2027’de sadece bir ‘gerçekçi’ transfer</h2>

<p>Asıl dikkat çeken bölüm ise 2027 transferleriyle ilgili görüşü oldu. Briatore, 2027 için padoğu değiştirecek “çok fazla” hareket beklemediğini belirterek, tek bir senaryonun öne çıktığını söyledi. “2027 transferlerinde çok fazla değişikliğin olacağını düşünmüyorum: Tek gerçekçi hamle, Verstappen'in Mercedes'e geçmesi olur” şeklindeki açıklaması, tartışmalara yön verdi.</p>

<p>İtalyan isim, mevcut pilot kadrolarının da boş yere ele alınmadığını ifade etti. “Biz şu anki pilotlarımızdan memnunuz, gelecekte neler olacağını göreceğiz” diyen Briatore, işinin elindeki isimlerle neler başarabileceğini görmek ve gerektiğinde değişikliğe gitmek olduğunu aktardı.</p>

<p>Yaklaşımın yalnızca kendi takımıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Briatore, “Fırsatları değerlendireceğiz: Bu, sadece bizim için değil tüm şirketler için geçerli olan bir yaklaşım” sözleriyle de transferlerin gündem olma biçimine dikkat çekti.</p>

<p>Bu yorumlar yapılırken Alpine cephesinin performansı da masada. 2026’da yedi yarışın ardından 41 puanla sekizinci sırada yer alan Pierre Gasly, özellikle Mercedes güç ünitesine geçişin katkısıyla düzenli puan toplamayı başardı. Monako’da podyumun FIA kararıyla geri iade edilmesi de takımın moralini yükselten unsurlar arasında yer alıyor.</p>

<p>Gasly’nin etkileyici formundan etkilendiğini söyleyen Briatore, “Pierre benim için tamamen bir sürpriz oldu” dedi. “Onu yakından tanıdıkça değerini çok daha iyi anlıyorum. İşine olağanüstü bir bağlılık gösteren, harika bir karakter” ifadeleriyle de performans değerlendirmesini tamamladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/verstappen-gercekten-mercedese-mi-geciyor</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 15:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/verstappen-gercekten-mercedese-mi-geciyor.png" type="image/jpeg" length="85861"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Artemis 2 Ay’a “yarın” varıyor: 1972’den sonra ilk kez]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/artemis-2-aya-yarin-variyor-1972den-sonra-ilk-kez</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/artemis-2-aya-yarin-variyor-1972den-sonra-ilk-kez" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[NASA’nın Artemis 2 görevinde 4 astronot, Ay’ın çevresinden dolaşarak geçiş manevrası için geri sayıma geçti. Ay’a yakınlaşma sırasında iletişim de kısa bir süre kesilecek.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>NASA’nın Artemis 2 görevinde Ay’a yolculuk nefes nefese ilerliyor. 1972’deki Apollo 17’den bu yana ilk kez gerçekleştirilen insanlı Ay yolculuğunda hedefe ulaşmaya saatler kaldı. Orion kapsülündeki 4 astronot, planlanan testlerin ardından Ay’a yakın geçişe hazırlanıyor.</p>

<h2>Orion Ay’a yaklaşırken kritik manevralar yapılacak</h2>

<p>Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch ve Jeremy Hansen’dan oluşan mürettebatı taşıyan Orion kapsülü, 1972’deki Apollo 17’den bu yana Dünya yörüngesini terk eden ilk insanlı araç olma özelliğini taşıyor. Görevin 4. gününde ekip, planlanan testlere devam edecek ve uçuş rotaları için doğru yörüngeye oturmayı sağlayacak bir ateşleme işlemi gerçekleştirecek.</p>

<p>Görevin ana hedefi kapsamında Ay’ın çevresinden dolaşarak geçiş manevrası, yarın gerçekleşecek. 6 Nisan’da, Güneş, Ay ve Orion’un hizalandığı yaklaşık altı saatlik pencere içinde yapılacak geçişin, mürettebata Dünya’dan görülemeyen Ay’ın karanlık kısmını inceleme imkanı vermesi bekleniyor.</p>

<h2>Dünya etkisi azalıyor, Ay’ın çekimi öne çıkacak</h2>

<p>Artemis 2 bugün Dünya’dan yaklaşık 330 bin kilometre uzaklıkta ve uçuş rotası boyunca saniye saniye uzaklaşmayı sürdürüyor. Saatte yaklaşık 3 bin kilometre hızla ilerleyen araç, Ay’dan ise yaklaşık 120 bin kilometre mesafeye gelmiş durumda.</p>

<p>NASA’nın programına göre ekip bugün yaklaşık 8 buçuk saatlik bir uyku dönemine girecek. Uyandırılma sırasında, günlük olarak farklı bir şarkı çalınması uygulaması bulunuyor; dün verilen bilgilere göre uyandıran şarkının Chappell Roan’un “Pink Pony Club” olduğu belirtildi.</p>

<p>Uykudan sonra astronotlar, acil durumlarda ve Ay yakınındaki yüksek riskli bölümlerde olduğu gibi görev boyunca korumaya yardımcı olacak sistemlerin desteğiyle çeşitli testler yapacak. Bu kapsamda “Orion Mürettebat Hayatta Kalma Sistemi Elbisesi”nin görevle ilgili kritik ihtiyaçlarda kullanılacak güvenlik teknolojisi ve hareket kabiliyetleriyle donatıldığı ifade ediliyor.</p>

<p>Öte yandan, uzay aracının yörüngesine ve hızına ince ayar yapmak için planlanan üç ateşlemeden biri olan yörünge düzeltme ateşlemesinin ilerleyen saatlerde yapılması hedefleniyor. 3 Nisan’daki ilk ateşlemenin ise uzay aracının yörüngesinde sapma olmadığının anlaşılmasıyla iptal edildiği kaydedildi.</p>

<p>Bugün ekip için kritik eşiklerden biri de aşılacak: Dünya’nın çekim etkisinden çıkarak Ay’ın çekiminin daha baskın olduğu alana giriş süreci başlayacak. Bu aşamada Orion, Ay’ın çevresinden geçiş sırasında Ay’ın çekimini “sapan gibi” kullanarak kendisini Dünya’ya doğru atacak. Ay’ın karanlık yüzüne geçildiğinde ise Dünya ile iletişimlerin yaklaşık 30 ila 50 dakika arasında kesilmesi bekleniyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Her şey planlandığı gibi ilerlerse Artemis 2, Ay yüzeyinin yaklaşık 10 bin kilometre üzerinden geçiş yapacak. Ardından yaklaşık 6 saat sürecek Ay’a yakın geçişin tamamlanmasıyla eve dönüş yolculuğu başlayacak. Astronotlar, Dünya’nın yerçekimini kullanarak Orion’u itici güce ve çok fazla yakıta ihtiyaç duymadan doğal şekilde geri çekecek; dönüş yolculuğu 4 gün sürecek. Dönüş sırasında da çeşitli testler yapılması planlanıyor ve astronotların 12 Nisan sabah 03.21’de Pasifik Okyanusu’na iniş yapması öngörülüyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Bilim</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/artemis-2-aya-yarin-variyor-1972den-sonra-ilk-kez</guid>
      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 15:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/artemis-2-ay-a-yarin-variyor-1972-den-sonra-ilk-kez.jpg" type="image/jpeg" length="88236"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ünlülerin bölüm başı ücretleri ortaya çıktı: Dizi maliyetleri 30 milyon TL'yi buldu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Dizi sektöründeki maliyet krizi bir türlü çözülemiyor. Birçok dizinin bölüm başı maliyeti on milyonlarca liraya yükseldi. Kanallar, krizin ardından yapımcılardan indirim isterken, ünlü oyuncuların bölüm başı ücretleri de ortaya çıktı. Kenan İmirzalıoğlu 4,5 milyon TL ile listenin zirvesinde yer alıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Dizi sektöründeki maliyet krizi bir türlü çözülemiyor. A.B.İ., Taşacak Bu Deniz, Yeraltı, Eşref Rüya ve daha pek çok dizinin bölüm başı maliyeti on milyonlarca liraya yükseldi. Bakanlık el atmış olsa da sorun tam olarak çözülemedi. Kanallar krizin ardından yapımcılardan indirim istedi.</p>

<h2>Dizi maliyetleri 30 milyon TL'yi buldu</h2>

<p>Dünya basınında da yer alan Türk dizilerinin maliyet sorunu, Bakanlık tarafından çözüme kavuşturulmaya çalışılsa da pek çok dizinin bölüm başı maliyetinin 30 milyon TL'yi bulduğu açıklanmıştı. Oyuncuların milyonluk bölüm başı ücretlerinde indirim yapıp yapmayacağı ise merak konusu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Ünlü isimlerin bölüm başı ücretleri</h2>

<p>Sezonun en yüksek ücretlerini alan ünlüler şu şekilde sıralandı...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu</guid>
      <pubDate>Tue, 05 May 2026 09:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/05/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu-manset.png" type="image/jpeg" length="36567"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[106 yıl önce başlayan hikâye! Atatürk'ün çocuklara armağan ettiği bayramın bilinmeyen fotoğrafları]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin açılışının üzerinden 106 yıl geçti. 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı, milli birliğin en güçlü simgesi olmayı sürdürüyor. Meclis arşivinde özenle muhafaza edilen ilk kutlamalara ait belgeler ve fotoğraflar, Mustafa Kemal Atatürk'ün çocuklara verdiği değeri bir kez daha gözler önüne seriyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Türk milletinin bağımsızlık iradesinin somutlaştığı 23 Nisan, Birinci Büyük Millet Meclisi'nin açılışından yalnızca bir yıl sonra, 23 Nisan 1921'de milli bayram olarak kabul edildi. İki maddelik kısa ancak tarihi bir kanunla yasalaşan bu özel gün, başlangıçta "Hâkimiyet-i Milliye Bayramı" (Ulusal Egemenlik Bayramı) olarak kutlanmaya başlandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>1927: Atatürk'ün himayesinde "Çocuk Bayramı"</h2>

<p>1921'de milli bayram kimliği kazanan 23 Nisan, Mustafa Kemal Atatürk'ün vizyonuyla 1927 yılında ilk kez "Çocuk Bayramı" olarak kutlandı. TBMM arşivinde yer alan 24 Nisan 1927 tarihli Hakimiyet-i Milliye gazetesi kupürü, o günün heyecanını "Çocuk Bayramı Sevinçle Kutlandı" manşetiyle tarihe not düştü.</p>

<h2>Uluslararası boyuta taşınan tek bayram</h2>

<p>23 Nisan'ın resmi adı yıllar içinde evrilerek 1983 yılında bugünkü haline ulaştı: "Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı". 1979 yılından itibaren uluslararası bir kimlik kazanan bayram, dünyada çocuklara armağan edilen ilk ve tek bayram olma özelliğini koruyor. Türkiye, her yıl dünyanın dört bir yanından gelen çocukları ağırlayarak bu coşkuyu tüm insanlıkla paylaşmaya devam ediyor.</p>

<h2>Arşivden kareler</h2>

<p>Meclis arşivindeki fotoğraflarda, ilk bayram kutlamalarına katılan miniklerin şık kıyafetleri, ellerindeki bayraklar ve yüzlerindeki saf sevinç dikkati çekiyor. O günlerden bugüne 23 Nisan, çocukların en büyük bayramı olarak kutlanmaya devam ediyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari</guid>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 18:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari-1.jpg" type="image/jpeg" length="90280"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Bahar geldi, çiçekler açtı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Havaların ısınmasıyla birlikte doğa adeta yeniden nefes aldı. Açan çiçekler, canlanan renkler ve güneşin yumuşayan ışığı, ortaya görsel bir şölen çıkardı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div><p>Kışın gri ve durağan atmosferinin yerini alan bahar, doğayı kısa sürede bambaşka bir görünüme kavuşturdu. Parklar, bahçeler ve kırsal alanlar rengarenk çiçeklerle dolarken, ortaya çıkan manzaralar fotoğraf tutkunlarının da ilgisini çekti. Günün farklı saatlerinde yakalanan ışık oyunlarıyla birleşen bu doğal güzellikler, adeta kartpostalları aratmayan karelere dönüştü.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 13:23:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/bahar-geldi-cicekler-acti.png" type="image/jpeg" length="68570"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[A101'de 23 Nisan "Aldın aldın" kataloğu: Bisiklet 2.999 TL, motosiklet 89.990 TL]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 23 Nisan Perşembe gününden itibaren geçerli olacak yeni kataloğuyla oyuncaklardan elektrikli araçlara, ev tekstilinden spor ekipmanlarına kadar yüzlerce ürünü indirimli fiyatlarla satışa sunuyor. 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı'na özel hazırlanan seçkide bisiklet, motosiklet ve cam temizleme robotu gibi ürünler öne çıkıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 23 Nisan Perşembe gününden itibaren geçerli olacak yeni "Aldın Aldın" kataloğuyla oyuncaklardan elektrikli araçlara, ev tekstilinden spor ekipmanlarına kadar yüzlerce ürünü indirimli fiyatlarla satışa sunuyor. Kampanya, 13.500'ü aşkın mağazada stoklarla sınırlı olarak geçerli olacak.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Bisiklet ve oyuncaklarda fiyatlar</h2>

<p>Kataloğun çocuklara yönelik bölümünde 15 jant bisiklet 2.999 TL'den satışa sunuluyor. Manyetik yapı blokları, lisanslı puzzlelar ve eğitici kitaplar da indirimli listede yer alıyor. Ayrıca dijital baskılı kaymaz taban halılar ve çocuk koltukları da uygun fiyatlı seçenekler arasında bulunuyor.</p>

<h2>Teknoloji ürünleri ve oyuncu koltuğu</h2>

<p>Cam temizleme robotu 4.599 TL, dikiş makinesi ise indirimli fiyatıyla raflarda yer alıyor. Ergonomik tasarımlı oyuncu koltuğu ise 3.999 TL'den satışa sunuluyor.</p>

<h2>Volta motosikletler satışta</h2>

<p>A101'in bu haftaki kataloğunda ulaşım ürünleri de dikkat çekiyor. Üç tekerlekli moped VT5 Pro 89.990 TL, şehir içi kullanıma yönelik RSX5 150 CC benzinli motosiklet ise 64.990 TL'den alıcı buluyor.</p>

<p>Peki haftaya A101'de neler var? İşte 23 Nisan "Aldın aldın" A101 kataloğu...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 19:10:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl.png" type="image/jpeg" length="91740"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[16-19 Nisan "Tazenin Yıldızları" kataloğu: A101 Soğan 9,90 TL, patates 17,90 TL!]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 13-19 Nisan tarihlerini kapsayan yeni indirim kataloğuyla tüketicinin karşısına çıktı. Bahar ayıyla birlikte raflarda yer alan salon bitkileri ve çiçek soğanları dikkat çekerken, temel gıda ürünlerinde yüzde 38'e varan indirimler uygulanıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 16-19 Nisan tarihlerini kapsayan yeni indirim kataloğuyla tüketicinin karşısına çıktı. Bu haftaki bültende "Tazenin Yıldızları" vurgusuyla taze gıda ürünlerinde ciddi indirimler ve bahar ayının gelişiyle birlikte bahçe bakım ürünleri öne çıkıyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Mutfakta tasarruf: Sebze ve meyvede indirim</h2>

<p>16-19 Nisan tarihlerinde geçerli olan "Tazenin Yıldızları" kampanyasında temel gıda ürünlerinde yüzde 38'e varan indirimler göze çarpıyor. Soğanın kilogram fiyatı 9,90 TL'ye, patates ise 17,90 TL'ye kadar geriledi. Meyve reyonunda Starking elma 69,50 TL, Deveci armut 79,50 TL, kivi ise 109,50 TL'den satılıyor.</p>

<p><i><strong>İşte 16-19 Nisan A101 "Tazenin Yıldızları" kataloğu...</strong></i></p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 18:50:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl-3.png" type="image/jpeg" length="47944"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[A101 18-24 Nisan Haftanın Yıldızları kataloğu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 18-24 Nisan tarihleri arasında geçerli olan yeni kampanya dönemiyle sofraların vazgeçilmez ürünlerinde ve ev temizlik ihtiyaçlarında büyük indirimler sunuyor. Temel gıda grubunda çay, yağ ve peynir çeşitlerindeki cazip fiyatlar dikkat çekerken, temizlik kategorisinde dev markaların ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirimler uygulanacak.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 18-24 Nisan tarihleri arasında geçerli olan yeni kampanya dönemiyle sofraların vazgeçilmez ürünlerinde ve ev temizlik ihtiyaçlarında büyük indirimler sunuyor. Türkiye'nin dört bir yanındaki 13.500 market noktasında geçerli olan fırsatlar, stoklarla sınırlı olacak.</p>

<h2>Dondurmada yüzde 25 indirim</h2>

<p>Havaların ısınmasıyla birlikte Freedo markalı dondurmalarda yüzde 25'e varan indirimler dondurma severleri bekliyor. Temel gıda grubunda ise çay, yağ ve peynir çeşitlerinde cazip fiyatlar dikkat çekiyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Temizlik ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirim</h2>

<p>Temizlik kategorisinde dev markaların deterjan ve yumuşatıcı ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirim oranları, bütçe dostu bir alışveriş imkanı sağlıyor. Kampanya kapsamındaki ürünlerin stoklarla sınırlı olduğu için müşterilerin acele etmesi gerektiği belirtildi.</p>

<p>Bu hafta A101'de neler var? 18 Nisan 2026 Haftanın Yıldızları kataloğunda hangi indirimler var? İşte 18-24 Nisan A101 Haftanın Yıldızları kataloğu...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 18:27:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu.png" type="image/jpeg" length="26494"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
