<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru/xmlns" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <title>Lokomotif Haber</title>
    <link>https://www.lokomotifhaber.com</link>
    <description>Bir sonraki durak; Türkiye'nin gerçek gündemi!</description>
    <atom:link xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" href="https://www.lokomotifhaber.com/rss?yandex=turbo" type="application/rss+xml"/>
    <language>tr-TR</language>
    <copyright>Lokomotif © 2026. Her hakkı saklıdır.</copyright>
    <category>News</category>
    <lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 02:55:10 +0300</lastBuildDate>
    <ttl>1</ttl>
    <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/rss?yandex=turbo"/>
    <atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Domenicali’den 2027 mesajı: Sprint sayısı artacak, “Takipte kalın”]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/domenicaliden-2027-mesaji-sprint-sayisi-artacak-takipte-kalin</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/domenicaliden-2027-mesaji-sprint-sayisi-artacak-takipte-kalin" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali, 2027 takviminin çok yakında açıklanacağını ve sprint yarışlarının sayısının artırılacağını söyledi. Domenicali, Silverstone’daki ilgiye dikkat çekerek “Takipte kalın” dedi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Formula 1’in CEO’su Stefano Domenicali, 2027 sezonunun takvimine dair önemli bir sinyal verdi. Domenicali, sprint formatının daha fazla yarışla genişletileceğini belirtti ve 2027 takvimini duyurmanın çok yakın olduğunu vurguladı. Britanya Grand Prix’sinin ardından Sky Sports’a konuşan İtalyan yönetici, “takipte kalın” çağrısıyla konuya net bir çerçeve çizdi.</p>

<h2>Sprint formatı etkisini gösterdi</h2>

<p>Formula 1’de sprint, cuma günkü ayrı sıralama oturumunun ardından cumartesi gerçekleştirilen 100 kilometrelik kısa bir yarış olarak uygulanıyor. Domenicali, sprint formatına başlangıçta bazı şüphelerle yaklaşıldığını hatırlattı. Ancak zaman içinde bu yaklaşımın değiştiğini söyleyen CEO, formatın sahadaki karşılığını gördüklerini ifade etti.</p>

<p>Domenicali, özellikle Silverstone’da yaşanan yoğun ilgiyi örnek gösterdi. Silverstone’da cuma gününün bile tribünlerde büyük bir kalabalığı ağırladığını belirten Domenicali, “Eğer pistte gerçek bir heyecan sunmasaydık bu doğru olmazdı” diyerek sprintlerin seyirci deneyimine katkısını vurguladı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>2027’de sprint sayısı 9 ya da 10’a çıkabilir</h2>

<p>Domenicali’nin açıklamaları, sprintlerin 2027’de daha fazla yarışa yayılacağı beklentisini güçlendirdi. Sky Sports’un tahminine göre sprint yarışlarının 2027 sezonunda 9 veya 10’a yükselmesi bekleniyor. Genel takvime bakıldığında ise Formula 1’in daha önce Türkiye Grand Prix’si ile Portekiz Grand Prix’sinin 2027’de takvime resmi olarak geri döneceğini duyurduğu biliniyor.</p>

<p>Takvimdeki değişimler de dikkat çekiyor. Hollanda Grand Prix’sinin bu yılın ardından takvimden çıkarılacağı ifade edilirken, İspanya GP’nin Belçika ile dönüşümlü şekilde yer alacağı ve bir sonraki yarışın 2028 sezonunda gerçekleşeceği kaydedildi. Bu tabloya sprintlerin eklenmesiyle birlikte, 2027 sezonunun format açısından daha hareketli geçeceği konuşuluyor.</p>

<p>Domenicali, doğru yolda olduklarını dile getirirken sprint sayısının artırılacağını duyurma sürecinde olduklarını söyledi. “Geçmişte formata şüpheyle bakıldı” vurgusunu yaptıktan sonra gelecek planına ilişkin net mesajını “Takipte kalın” sözleriyle tamamladı. 2027 takviminin çok yakında açıklanmasıyla birlikte sprint sayısına ilişkin detayların da netleşmesi bekleniyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/domenicaliden-2027-mesaji-sprint-sayisi-artacak-takipte-kalin</guid>
      <pubDate>Fri, 10 Jul 2026 01:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/domenicali-den-2027-mesaji-sprint-sayisi-artacak-takipte-kalin.jpg" type="image/jpeg" length="81873"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Esin Gündoğdu, Ece İrtem için gözyaşlarını tutamadı: “Küs ayrıldık ama…”]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/esin-gundogdu-ece-irtem-icin-gozyaslarini-tutamadi-kus-ayrildik-ama</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/esin-gundogdu-ece-irtem-icin-gozyaslarini-tutamadi-kus-ayrildik-ama" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Yeni Gelin dizisinin rol arkadaşı Esin Gündoğdu, Haziran ayında geçirdiği kalp krizi sonrası hayatını kaybeden Ece İrtem’in ardından yaptığı açıklamada duygularını saklayamadı. Gündoğdu’nun “küs ayrıldık” diyerek pişmanlığını dile getiren sözleri dikkat çekti.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Haziran ayında 35 yaşında kalp krizi sonucu hayatını kaybeden genç oyuncu Ece İrtem’in ardından sanat dünyası yasa boğuldu. İrtem’in Yeni Gelin dizisindeki rol arkadaşı ve bir dönem ev arkadaşlığı yaptıkları isimlerden Esin Gündoğdu, bu kaybın ardından konuştu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Gündoğdu’nun açıklaması sırasında gözyaşlarını tutamadığı görüldü. Ece İrtem ile aralarında yaşanan küslük ve sonrasında gelen pişmanlık, duyanları derinden etkiledi.</p>

<h2>Ece İrtem’in ardından acı itiraf</h2>

<p>Geçtiğimiz Haziran ayında ani vefatıyla büyük bir üzüntü yaratan Ece İrtem’in ardından, yakın çevresinden gelen her söz daha da sarsıcı bulunuyor. Esin Gündoğdu da, kaybettiği arkadaşıyla ilgili konuşurken duygusal anlar yaşadı.</p>

<p>Gündoğdu, Ece İrtem’le aynı projede yer aldıklarını ve bir dönem ev arkadaşlığı yaptıklarını hatırlatarak, aralarındaki son duruma dair içini döktü. Açıklamanın en çarpıcı kısmı, “küs ayrıldık” ifadesiyle başlayan duygulardı.</p>

<h2>“Küs ayrıldık ama…” sözleri yürek burktu</h2>

<p>Esin Gündoğdu, Ece İrtem’i kaybetmenin ardından pişmanlığını gizleyemedi. Kaynakta yer aldığı haliyle, “Küs ayrıldık ama…” sözleriyle aralarındaki küslüğün ağırlığını dile getirdi.</p>

<p>Rol arkadaşı ve ev arkadaşı olan iki ismin hikâyesinin böyle bir şekilde son bulması, açıklamayı daha da anlamlı hale getirdi. Gündoğdu’nun konuşması, yalnızca bir kayıp haberinin ardından söylenen cümleler değil; yaşanmış bir kırgınlığın geç kalmış fark edilişi gibi yankı buldu.</p>

<p>Ece İrtem’in vefatı sonrası sanat camiasında çok sayıda paylaşım yapılırken, Esin Gündoğdu’nun gözyaşlarıyla birlikte aktardığı itiraf da dikkat çekti. “Küs ayrıldık ama…” şeklinde özetlenen duygular, sevenlerin ve duyanların yüreğinde derin bir sızı olarak kaldı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/esin-gundogdu-ece-irtem-icin-gozyaslarini-tutamadi-kus-ayrildik-ama</guid>
      <pubDate>Fri, 10 Jul 2026 01:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/esin-gundogdu-ece-irtem-icin-gozyaslarini-tutamadi-kus-ayrildik-ama.jpg" type="image/jpeg" length="68432"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Tetris Temelli Yöntem Travma Geri Dönüşlerini Azalttı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/tetris-temelli-yontem-travma-geri-donuslerini-azaltti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/tetris-temelli-yontem-travma-geri-donuslerini-azaltti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İngiltere ve İsveçli araştırmacılar, Tetris’in özel bir versiyonunun travmatik anıların “flashback” etkisini belirgin biçimde düşürdüğünü bildirdi. Wellcome Vakfı desteğiyle yapılan çalışma, sağlık çalışanlarında dört hafta içinde geri dönüşlerin 10 kat azaldığını ortaya koydu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Travmatik deneyimlerin ardından zihne geri dönüp durabilen “flashback”ler, özellikle sağlık çalışanlarının günlük yaşamını zorlaştırabiliyor. Bu alanda yapılan yeni bir araştırma, klasik oyun Tetris’in, travmatik anıların etkisini azaltmaya yardımcı olabileceğini öne sürdü. Çalışma, yöntem sayesinde geri dönüşlerin sayısının ve travma sonrası belirtilerin azaldığını aktardı.</p>

<h2>Tetris, travmatik anının canlılığını zayıflatıyor</h2>

<p>Araştırma, Covid-19 pandemisi döneminde iş yerinde travmaya maruz kalan 99 NHS çalışanını kapsadı. Katılımcılardan ölüm vakalarına tanıklık gibi ağır deneyimler yaşayanların bir kısmına, tedavi sürecinin parçası olarak Tetris tabanlı özel bir müdahale uygulandı.</p>

<p>Çalışmada kullanılan yöntem “imagery competing task intervention” (ICTI) olarak adlandırılıyor. Süreç, katılımcıların travmatik bir anıyı kısaca hatırlamasının ardından, Tetris’in yavaş bir versiyonunu oynamasını içeriyor. Ardından zihinsel olarak Tetris ızgarasını ve blokları hayal etmeleri isteniyor.</p>

<p>Bu yaklaşımın, beynin görsel-uzamsal alanlarını meşgul ederek istenmeyen anıların daha az canlı hale gelmesini sağladığı düşünülüyor. Başka bir ifadeyle, zihin anı yerine oyunun görsel-mekânsal içeriğine odaklanabildiğinde, travmatik görüntülerin yoğunluğu düşüyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Dört hafta içinde 10 kat azalma, altı ayda büyük fark</h2>

<p>Yöntemin sonuçları hakemli bilim dergisi The Lancet Psychiatry’de yayımlandı. Yayınlanan verilere göre, Tetris temelli müdahale alan grupta dört hafta içinde flashback sayısında 10 kat azalma görüldü. Altı ay sonunda ise katılımcıların yaklaşık yüzde 70’i, benzer türde bir anı yaşamadığını bildirdi.</p>

<p>Araştırma aynı zamanda travma sonrası stres bozukluğu (TSSB) belirtilerinde azalma yaşandığına da işaret ediyor. Karşılaştırma için diğer katılımcılara standart tedavi verildi ya da stres azaltmaya yönelik Mozart müzikleri ve besteciyle ilgili podcast’ler dinletildi. Çalışmada en güçlü iyileşmenin ise Tetris temelli müdahale grubunda ortaya çıktığı belirtildi.</p>

<p>Çalışmaya liderlik eden Emily Holmes, tek bir kısa travmatik geri dönüşün bile gündelik yaşamı ciddi biçimde etkileyebileceğini vurgulayarak, bu görsel müdahalenin istenmeyen anıların etkisini yavaşlattığını ifade etti.</p>

<p>1980’lerde geliştirilen ve dünya genelinde geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşan Tetris, bu araştırmayla birlikte yalnızca bir eğlence aracı olarak değil, potansiyel bir dijital terapi yöntemi olarak da gündeme geldi. Uzmanlara göre yöntemin öne çıkan yönleri; kolay erişilebilir olması, düşük maliyetli olması, dil engelini aşabilmesi ve travmayı sözlü olarak anlatmayı gerektirmemesi.</p>

<p>Çalışmayı finanse eden Wellcome Vakfı’ndan Tayla McCloud, daha geniş çaplı denemelerde benzer sonuçlar elde edilmesi halinde yöntemin küresel ölçekte ciddi bir etki yaratabileceğini söyledi. Ekip şimdi yöntemi daha büyük ve daha farklı gruplarda test etmeyi planlıyor; ayrıca rehberli uygulama gerektirmeden kullanılabilecek bir versiyon üzerinde çalıştıklarını belirtti.</p>

<p>Yoğun baskı altında olan sağlık çalışanlarının zihinsel sağlığına, basit bir oyun üzerinden destek sunulabilmesi fikri, dijital terapilerin geleceği açısından umut verici bir gelişme olarak değerlendiriliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Bilim</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/tetris-temelli-yontem-travma-geri-donuslerini-azaltti</guid>
      <pubDate>Fri, 10 Jul 2026 00:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/tetris-temelli-yontem-travma-geri-donuslerini-azaltti.jpg" type="image/jpeg" length="62277"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Tolga hedefleri 12’den vurdu: 24 ülke canlı atışları izledi]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/tolga-hedefleri-12den-vurdu-24-ulke-canli-atislari-izledi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/tolga-hedefleri-12den-vurdu-24-ulke-canli-atislari-izledi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[MKE’nin hava tehditlerine karşı geliştirdiği “Tolga” Yakın Hava Savunma Sistemi, Konya’daki atışlı testte 24 ülkeden 64 askeri ve sivil heyetin izlediği senaryolarda başarıyla çalıştı. Kamikaze İHA, sürü drone saldırısı ve “Şahid” tipi tehditler sistemle etkisiz hale getirildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE) AŞ tarafından hava tehditlerine karşı geliştirilen “Tolga” Yakın Hava Savunma Sistemi, Konya’daki atış testlerinde 24 ülkeden gelen heyetlerin yoğun ilgisiyle değerlendirildi. Atışlı faaliyet, Konya’daki Atış Test ve Değerlendirme Grup Komutanlığı’nda gerçekleştirildi.</p>

<p>Etkinlikte, 24 ülkeden 64 askeri ve sivil delegasyon, farklı senaryolarda sistemin performansını canlı olarak takip etti. “Tolga”nın modüler mimarisi ve çok katmanlı savunma yaklaşımı, gözlemci heyetler tarafından farklı tehdit seviyelerinde test edildi.</p>

<h2>Konya’da canlı test: 7 senaryoda tehditler etkisizleştirildi</h2>

<p>Milli Savunma Bakanlığı’nın Konya’daki Atış Test ve Değerlendirme Grup Komutanlığı’nda yapılan atışlı test faaliyeti kapsamında, gözlemci heyete çeşitli gösterimler sunuldu. Faaliyet boyunca “Tolga”, kamikaze drone, sürü drone saldırısı ve “Şahid” tipi sabit kanatlı İHA tehditlerinin yer aldığı 7 farklı senaryoda kullanıldı.</p>

<p>Senaryolarda hava tehdit unsurları, “Tolga” ile etkisiz hale getirildi. Görevin farklı koşullarda başarıyla tamamlanması, heyetler tarafından büyük beğeniyle karşılandı. Testlere katılan delegasyonların, atışları canlı izlemesi değerlendirme sürecinin önemli bir parçası olarak öne çıktı.</p>

<h2>Çok katmanlı savunma: radar, sensörler ve soft-kill jammer</h2>

<p>“Tolga” Yakın Hava Savunma Sistemi; sabit kanatlı kamikaze İHA’lar, drone’lar, seyir füzeleri ve diğer asimetrik hava tehditlerine karşı entegre yaklaşımıyla dikkat çekiyor. Sistemin, farklı tehdit seviyelerine karşı katmanlı koruma sağlayan modüler yapısı, modern hava savunma ihtiyaçlarına yönelik bir çözüm olarak tanımlanıyor.</p>

<p>MKE Tolga’nın farklı kalibrelerdeki silah seçenekleri de testin teknik altyapısını destekledi. 12.7 milimetre, 20 milimetre ve 35 milimetre silah sistemleriyle; anti-dron mühimmatlarının geliştirildiği bilgisi paylaşıldı. Ayrıca GÖKBÖRÜ (AESA) Radarı, elektro-optik sensörler ve soft-kill jammer sistemiyle çok katmanlı bir savunma mimarisi kuruldu.</p>

<p>Atış testinin ardından yapılan değerlendirmelerde, sistemin “etkili, basit ve ucuz yaklaşımıyla” geliştirildiği vurgulandı. MKE’nin, patlayıcıyı, mühimmatı ve silahı ham maddeden son üretime kadar gerçekleştirebildiği ifade edildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>MKE Genel Müdürü: “İnsansız sistemler ciddi tehdit”</h2>

<p>MKE Genel Müdürü İlhami Keleş, atışlı test faaliyetinin ardından basın mensuplarına açıklamalarda bulundu. Keleş; 24 ülkeden 64 sivil ve askeri delegasyonun belirlenen senaryolarda başarılı atışları izlediğini söyledi. MKE için gurur verici bir sonuçla denemeleri tamamladıklarını belirten Keleş, insansız sistemlerin drone’lar ve bu teknolojiyi kullanan araçlarla birlikte ülkeler için ciddi bir tehdit haline geldiğini ifade etti.</p>

<p>“Tolga”nın bu ihtiyaçlara karşı geliştirildiğini dile getiren Keleş, özellikle basit ve ucuz çözümler üretme gerekliliğine dikkat çekti. Keleş açıklamasında, “Dolayısıyla 'Tolga' ile biz bunu hedefledik” diyerek, sistemin farklı ülkelerin askeri ve sivil delegasyonları önünde canlı atışlarla rüştünü ispatladığını söyledi.</p>

<p>Öte yandan Keleş, TSK’nın ihtiyaçlarını karşılamak üzere “Tolga”nın seri üretiminin devam ettiğini ve çeşitli ülkelerle ihracat sözleşmelerinin imzalandığını aktardı. Ayrıca, dron tehditlerine karşı askerlerin kendi tüfeğini dönüştürecek şekilde özel mühimmat geliştirdiklerini belirtti ve canlı atışların delegasyonları etkilediğini vurguladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Teknoloji</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/tolga-hedefleri-12den-vurdu-24-ulke-canli-atislari-izledi</guid>
      <pubDate>Fri, 10 Jul 2026 00:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/tolga-hedefleri-12-den-vurdu-24-ulke-canli-atislari-izledi.jpg" type="image/jpeg" length="56177"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Var Mısın Yok Musun’da Bingöllü Aşkın’ın “hayali” izleyiciyi duygulandırdı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/var-misin-yok-musunda-bingollu-askinin-hayali-izleyiciyi-duygulandirdi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/var-misin-yok-musunda-bingollu-askinin-hayali-izleyiciyi-duygulandirdi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[atv ekranlarında Esra Erol’la yayımlanan Var Mısın Yok Musun’un 16. bölümünde Bingöl’den katılan Aşkın Dilürü’nün hayali milyonları etkileyici anlara sahne oldu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Televizyonun sevilen yarışması <i>Var Mısın Yok Musun</i> dün akşam atv ekranlarında izleyiciyle buluştu. Esra Erol’un samimi sunumuyla ekrana gelen programın 16. bölümünde, Bingöl’den katılan yarışmacı Aşkın Dilürü’nün hikâyesi dikkat çekti.</p>

<p>35 yaşındaki Aşkın, hayatın getirdiği zorluklara rağmen ayakta kalmaya çalıştığını ifade ederken, hedefi ve hayali izleyenleri derinden etkiledi. Yarışmanın gerilimi sürerken duygusal anlar da öne çıktı.</p>

<h2>Var Mısın Yok Musun’un 16. bölümü atv’de</h2>

<p><i>Var Mısın Yok Musun</i>, 16. bölümüyle izleyicinin karşısına çıktı. Program boyunca hem yarışmanın temposu hem de yarışmacıların ortaya koyduğu mücadele ruhu ekrana taşındı.</p>

<p>Dün akşamki bölümde Esra Erol’un anlatımı ve yarışma atmosferi, Aşkın Dilürü’nün performansına eşlik etti. Bingöl’den gelen yarışmacı, hem azmini hem de hedefini seyirciyle paylaştı.</p>

<h2>Bingöllü Aşkın’ın hayali milyonları duygulandırdı</h2>

<p>Aşkın Dilürü’nün “hayali” olarak anlattıkları, bölümün duygusal tarafını güçlendirdi. Kaynak haberde, Aşkın’ın hayatın tüm zorluklarına rağmen ayakta durmaya çalıştığı vurgulanırken, bu çaba izleyenlerde güçlü bir etki bıraktı.</p>

<p>Yarışmanın doğası gereği soru-cevap ve denge noktaları üzerinden ilerleyen anlar, Aşkın’ın anlatımıyla farklı bir tona büründü. Seyirciler, onun hedefini aktarırken gösterdiği samimiyetin “duygulandıran” tarafına dikkat çekti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Programın atmosferi yarışma heyecanını korurken, Aşkın Dilürü’nün hikâyesi bölümün akılda kalmasına yardımcı oldu. <i>Var Mısın Yok Musun</i>, bu bölümde yalnızca rekabet değil, aynı zamanda mücadele vurgusuyla da izleyicinin gönlünde yer etti.</p>

<p>“Var Mısın Yok Musun” dün akşam ekrana gelen 16. bölümüyle bir kez daha gündemdeki yerini korudu. Bingöllü Aşkın’ın etkileyici anları, yarışmanın izleyiciyle kurduğu duygusal bağın altını çizdi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/var-misin-yok-musunda-bingollu-askinin-hayali-izleyiciyi-duygulandirdi</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 23:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/var-misin-yok-musun-da-bingollu-askin-in-hayali-izleyiciyi-duygulandirdi.jpg" type="image/jpeg" length="63989"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Sivasspor, Appindangoye ile 2 yıllık yeni sözleşme imzaladı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/sivasspor-appindangoye-ile-2-yillik-yeni-sozlesme-imzaladi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/sivasspor-appindangoye-ile-2-yillik-yeni-sozlesme-imzaladi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Sivasspor, Aaron Appindangoye ile 2 yıllık yeni sözleşme yaptı. Kırmızı-beyazlılar, oyuncunun liderlik ve mücadeleci kimliğine vurgu yaparak anlaşmanın iki sezon süreceğini duyurdu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Sivasspor, kadrosundaki Aaron Appindangoye ile yola devam kararı aldı. Kulüpten yapılan açıklamaya göre deneyimli futbolcu, 2 yıllık yeni sözleşme imzaladı.</p>

<p>Bu anlaşmayla birlikte Appindangoye, önümüzdeki iki sezon boyunca kırmızı-beyazlı formayı giymeye devam edecek. Kulüp ayrıca oyuncunun takım içindeki etkisine dikkat çekti.</p>

<h2>Yeni sözleşme 2 yıl</h2>

<p>Kulübün duyurusunda, “Kulübümüz, profesyonel futbolcumuz Aaron Appindangoye ile 2 yıllık yeni sözleşme imzaladı” ifadeleri kullanıldı. Appindangoye’nin tecrübesi ve liderlik yönüyle takımın önemli isimlerinden biri olduğu belirtilirken, anlaşmanın iki sezonu kapsadığı kaydedildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>İmza sonrası, oyuncunun sahadaki mücadeleci kimliğinin kırmızı-beyazlı ekip için değer yaratmaya devam edeceği vurgulandı. Appindangoye’nin yeni dönemde de takımın planlarına katkı vermesi bekleniyor.</p>

<h2>“Hırs, güç ve kararlılık” vurgusu</h2>

<p>Açıklamada, Appindangoye’nin sahada ortaya koyduğu hırs, güç ve kararlılıkla takıma katkısını sürdüreceği ifade edildi. Kulüp, oyuncunun sahadaki performansının yanı sıra duruşuyla da ekip için önem taşıdığını aktardı.</p>

<p>Sivasspor, bu sözleşme ile kadroda sürekliliği korumayı hedeflerken, Appindangoye’nin önümüzdeki sezonlarda da savunma-orta saha hattındaki etkisini artırması bekleniyor.</p>

<p>Transfer ve sözleşmelerin hız kazandığı dönemde gelen bu hamle, Sivasspor’un kadro yapılanmasına dair net bir adım olarak öne çıkıyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/sivasspor-appindangoye-ile-2-yillik-yeni-sozlesme-imzaladi</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 23:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/sivasspor-appindangoye-ile-2-yillik-yeni-sozlesme-imzaladi.jpg" type="image/jpeg" length="93765"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ahmet Kayakesen “Aşk ve Taht”ın Thora’sı oldu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/ahmet-kayakesen-ask-ve-tahtin-thorasi-oldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/ahmet-kayakesen-ask-ve-tahtin-thorasi-oldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Bozdağ Film imzalı atv dizisi “Aşk ve Taht”ın okuma provası 12 Temmuz Pazar günü yapılacak. Ahmet Kayakesen, Viking askeri Thora rolüyle kadroya katıldı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>atv’nin Bozdağ Film imzalı dönem dizisi “Aşk ve Taht” ekibinin hazırlıkları hızlandı. Dizinin okuma provası 12 Temmuz Pazar günü yapılacak, ardından 15 Temmuz Çarşamba günü set çalışmalarının başlaması planlanıyor. Anadolu Selçuklu İmparatorluğu’nun en kudretli dönemini ekrana taşıyacak yapım, kadrosuna yeni bir isim daha ekledi.</p>

<h2>Thora rolü Ahmet Kayakesen’le şekilleniyor</h2>

<p>Merakla beklenen dizide Ahmet Kayakesen, “Viking askeri” Thora karakterine hayat verecek. Kayakesen, Andreas’ın (Halil İbrahim Ceyhan) sağ kolu olarak hikâyenin içinde konumlanacak. Yapımın güçlü oyuncu kadrosuna dahil olan Thora, dizinin dönem atmosferinde dikkat çekecek bir role işaret ediyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Kostümlü provaya hazırlık sürüyor</h2>

<p>Kayakesen’in kadroya katılmasıyla birlikte dizinin tempo ve hazırlıkları da netleşti. Kaynak bilgilerinde, karakter için çalışmalara şimdiden başlandığı; set öncesi at ve kılıç derslerinin sürdüğü ifade edildi. Dizide kostümlü büyük provaların da pazar günü yapılacağı öğrenildi.</p>

<p>“Aşk ve Taht”, Anadolu Selçuklu İmparatorluğu’nun en kudretli dönemini konu almasıyla öne çıkıyor. Yüksek prodüksiyon anlayışı ve geniş kadrosuyla dönem dizisi izleyicisinin ilgisini hedefleyen yapım, okuma provasıyla birlikte oyuncu performanslarını son kez bir araya getirecek.</p>

<p>12 Temmuz Pazar günü gerçekleşecek okuma provası, dizinin oyuncularının rollerini ve sahne akışını netleştirmesi açısından önemli bir aşama olarak görülüyor. Ardından 15 Temmuz Çarşamba günü sete çıkılması planlanan yapımda, Thora’nın Andreas’ın sağ kolu olarak hikâyeye nasıl dahil olacağı da şimdiden merak konusu oldu.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Dizi &amp; Film</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/ahmet-kayakesen-ask-ve-tahtin-thorasi-oldu</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 22:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/ahmet-kayakesen-ask-ve-taht-in-thora-si-oldu.webp" type="image/jpeg" length="32733"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Danilo Zanna’nın Lüks Aracı İstanbul’da Arkadan Çarpıldı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/danilo-zannanin-luks-araci-istanbulda-arkadan-carpildi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/danilo-zannanin-luks-araci-istanbulda-arkadan-carpildi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Şef Danilo Zanna, yedi gün önce keyifle direksiyona geçtiği lüks aracının İstanbul trafiğinde arkadan çarpılmasına şoke oldu. Olayda kimsenin yaralanmadığı belirtilirken, araçtaki son durumu ünlü şef kameraya aldı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Ekranların sevilen ismi Şef Danilo Zanna, İstanbul trafiğinde beklemediği bir sürpriz yaşadı. Yedi gün önce büyük bir heyecanla direksiyonuna geçtiği lüks aracına arkadan çarpma gerçekleşti. Görgü tanıkları ve çevredeki sürücüler, kazanın ardından neye uğradıklarını şaşırdı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Olayın ardından kimsenin yaralanmadığı ifade edilirken, Zanna aracının son halini görüntüleyerek kameraya aldı. Başından geçen bu anı takipçileriyle paylaşan şefin görüntüleri kısa sürede gündem oldu.</p>

<h2>İstanbul trafiğinde ani darbe</h2>

<p>Kaza, İstanbul’da yoğun trafiğin içinde yaşandı. Şef Danilo Zanna’nın kullandığı lüks araç, ilerlerken arkadan bir araç tarafından çarpıldı. Çarpmanın etkisiyle aracın zarar aldığı görülürken, çevredeki kişiler kazanın boyutunu görünce şaşkınlık yaşadı.</p>

<p>Şef Danilo Zanna’nın, araca yedi gün önce duyduğu heyecanın ardından kısa sürede böyle bir olayla karşılaşması dikkat çekti. Arkadan gerçekleşen çarpma, trafiğin akışında aniden gelişen risklerin yeniden hatırlanmasına da neden oldu.</p>

<h2>Yaralanma olmadığı belirtildi</h2>

<p>Haberde, kazada kimsenin yaralanmadığı bilgisi yer aldı. Bu sayede olay, büyük bir can kaybı ya da sağlık riski olmadan atlatıldı. Yaralanma olmaması, şefin ve çevresinin kazayı daha kontrollü şekilde yönetmesini sağladı.</p>

<p>Öte yandan Şef Danilo Zanna’nın milyonluk cipte meydana gelen hasarı görüntüleyerek paylaşması, olayın magazin gündeminde hızlı şekilde yer bulmasına katkı sağladı. Zanna’nın kameraya aldığı görüntülerde, aracın son halinin kazanın izlerini taşıdığı görülüyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/danilo-zannanin-luks-araci-istanbulda-arkadan-carpildi</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 22:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/danilo-zanna-nin-luks-araci-istanbul-da-arkadan-carpildi.jpg" type="image/jpeg" length="13352"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Tayfur Bingöl’den 15 gol hedefi: Tek konsantrem Kocaelispor]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/tayfur-bingolden-15-gol-hedefi-tek-konsantrem-kocaelispor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/tayfur-bingolden-15-gol-hedefi-tek-konsantrem-kocaelispor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Kocaelispor’un Riva’daki kampında konuşan Tayfur Bingöl, geçen sezonki 15 gol hedefini yakalayamadığını hatırlatarak bu sezon da aynı rakama odaklandığını söyledi. 33 yaşındaki oyuncu, “Tek konsantrem Kocaelispor, başka takım düşünmüyorum” ifadelerini kullandı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Kocaelispor, yeni sezon hazırlıklarını Türkiye Futbol Federasyonu’nun Riva’daki Hasan Doğan Eğitim Merkezi Tesisleri’nde sürdürüyor. Sabah antrenmanı öncesinde basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Tayfur Bingöl, hedeflerini ve kamp sürecini net bir dille anlattı. Geçen sezon verdiği 15 gol sözünü tamamlayamadığını belirten deneyimli oyuncu, bu sezon için aynı iddiayı yineledi.</p>

<h2>Yeni sezon açılışı ve 15 gol vurgusu</h2>

<p>Tayfur Bingöl, “Yeni sezona hayırlısıyla başladık. Yeni takım arkadaşlarımız geliyor, genç arkadaşlarımız var. Selçuk Hocamızın önderliğinde güzel bir sezon açılışıyla, başkanımızın, yönetimimizin ve sizlerin desteğiyle başladık” dedi. Takımın motivasyonunda basının da etkisini olduğunu söyleyen futbolcu, her zaman arkalarında onları görmekten duyduğu memnuniyeti dile getirdi.</p>

<p>Geçen sezonki performansına da değinen Bingöl, “Geçen sene 15 gol sözü vermiştim. Onu 5 gol, belirli asistlerle ve de çok da gol kaçırarak maalesef tamamlayamadım” ifadelerini kullandı. Bunun ardından hedefini kapatmadığını belirten oyuncu, “Hedefimi hala devam ettirmek istiyorum. Bu sene de aynı şekilde 15 gol” diye konuştu. Lige hızlı başlamak istediğini vurgulayan Tayfur Bingöl, takım arkadaşlarıyla birlikte hem Kocaelispor’u hem taraftarı coşturacak bir sezon geçirmek istediğini söyledi.</p>

<p>Bingöl açıklamasının sonunda kampın başındaki havanın olumlu olduğunu dile getirerek “Şu an her şey gayet güzel” dedi.</p>

<h2>Riva kampı ilk kez: Hazırlıklar sert ve planlı</h2>

<p>Kamp sürecini değerlendiren Tayfur Bingöl, Riva’da ilk defa kamp yaptığını kaydetti. Daha önce genellikle Bolu ve yurt dışı kamplarıyla hazırlık dönemi geçirdiklerini aktaran 33 yaşındaki futbolcu, “Milli Takımımızın tesisleri gayet güzel. Bizleri de çok iyi karşıladılar” dedi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Zemin ve hava koşullarının da hazırlıklara katkı sunduğunu ifade eden Bingöl, “Zemin çok güzel, hava şartları çok güzel. Sıkılmadan, hem yorularak hem dinlenerek güzel bir kamp geçiriyoruz” şeklinde konuştu. Hazırlıkların “sert ve güzel” geçtiğini belirten Tayfur Bingöl, bunun gerekliliğini ise futbolun temposunu ve sorumluluğunu taşıyan bir süreç olduğunu söyleyerek açıkladı: “Olması gereken. Çünkü bir şehrin umudunu sırtımızda taşıyoruz. O formayı giymek öyle kolay değil. Hakkını vermeye çalışıyoruz.”</p>

<h2>Transfer teklifleri sürerken tek hedef Kocaelispor</h2>

<p>Tayfur Bingöl, transfer tekliflerinin devam ettiğini de ifade etti. Telefonlarına gelen aramalarla ilgili detay paylaşan oyuncu, “Telefon numaram bir sürü kişide var, arıyorlar. Geçen de aradılar, ‘Beni rahatsız etmeyin’ dedim” dedi. Buna rağmen odağının tamamen Kocaelispor olduğunu vurgulayan Bingöl, “Tek konsantrem Kocaelispor, başka takım düşünmüyorum” ifadelerini kullandı.</p>

<p>Futbolu ileride yine Kocaelispor’da bırakma niyetinden de söz eden Tayfur Bingöl, “Belki de futbolu 2 sene, 3 sene, 4 sene sonra Kocaelispor’da bırakmak istiyorum” dedi. Yönetim ve taraftarla kurulan bağı çok önemsediğini dile getiren deneyimli futbolcu, “Çünkü yönetimi çok seviyorum, taraftarı çok seviyorum. Onlar beni çok seviyor, biliyorum. Çok iyi bir bağ yakaladık” şeklinde konuştu.</p>

<p>Tekliflere karşı mesafe koyduğunu belirten Bingöl, telefonlarını kapattığını ve kimseyi açmadığını söyledi. “İsim de veririm; kimler aradı. 10 kişiye yakın, arıyorlar. Hepsine teşekkür ettim” diyerek sözlerini tamamladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/tayfur-bingolden-15-gol-hedefi-tek-konsantrem-kocaelispor</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 21:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/tayfur-bingol-den-15-gol-hedefi-tek-konsantrem-kocaelispor.jpg" type="image/jpeg" length="21700"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Özkan Uğur ölümünün 3. yılında anıldı: “Yokluğun ne büyük eksiklik”]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/ozkan-ugur-olumunun-3-yilinda-anildi-yoklugun-ne-buyuk-eksiklik</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/ozkan-ugur-olumunun-3-yilinda-anildi-yoklugun-ne-buyuk-eksiklik" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Türk müziğinin usta ismi besteci ve oyuncu Özkan Uğur, aramızdan ayrılışının 3. yılında sevgi ve özlemle anıldı. 69 yaşında hayata veda eden sanatçının yokluğu, aileden hayranlara kadar geniş bir kesim tarafından dile getirildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Türk müziğinin unutulmaz isimlerinden besteci ve oyuncu Özkan Uğur, aramızdan ayrılışının 3. yılında sevgi, özlem ve saygıyla anıldı. 69 yaşında hayatını kaybeden usta sanatçı, müziğe, sinemaya ve televizyona bıraktığı eserlerle hafızalardaki yerini koruyor. Bu özel günde, ailesi, sanatçı dostları ve milyonlarca hayranı Uğur’u özlemle yad etti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Özlem mesajları ve “Yokluğun ne büyük eksiklik” vurgusu</h2>

<p>Özkan Uğur’un ölüm yıl dönümünde paylaşılan anma ifadeleri, onun ardında bıraktığı değerleri bir kez daha gündeme taşıdı. Anma mesajlarında sanatçının yokluğuna dikkat çekilerek duygusal bir çerçeve çizildi. Bu ifadelerden biri de “Yokluğun ne büyük eksiklik” sözleri oldu.</p>

<h2>Müzik, sinema ve televizyona uzanan iz</h2>

<p>Usta sanatçı, sadece bestecilik yönüyle değil; sinema ve televizyon alanındaki çalışmalarıyla da geniş bir etki alanı oluşturdu. Özkan Uğur’un ürettiği eserler, dinleyiciler ve izleyiciler açısından dönem dönem yeniden hatırlanıyor. Sanatçının geçmişte bıraktığı bu iz, bugün hâlâ konuşulmasının temel sebepleri arasında yer alıyor.</p>

<p>Anma sürecinde, Özkan Uğur’un sanat hayatına dair öne çıkan noktalar özetle tekrarlandı. Aile bireylerinin ve yakın çevresinin duygu dolu paylaşımları, Uğur’un hem kişisel hem de sanatsal anlamda ne kadar güçlü bir bağ bıraktığını gösterdi. Dostlarının ve hayranlarının yaptığı paylaşımlar da sanatçının yalnızca bir dönemle sınırlı kalmadığını, uzun yıllar boyunca hatırlanacağını ortaya koydu.</p>

<p>Özkan Uğur, aramızdan ayrılışının üçüncü yılında da müziğe ve sanat dünyasına katkılarıyla anılmaya devam ediyor. Onun eserleri, sevenleri için bir hatıra olmanın ötesinde, her yeni dinleyişte yeniden karşılık bulan bir mirasa dönüşmüş durumda. Bu yıl dönümünde yükselen özlem, sanatçının değerinin zamanla azalmadığını bir kez daha gösterdi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/ozkan-ugur-olumunun-3-yilinda-anildi-yoklugun-ne-buyuk-eksiklik</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 21:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/ozkan-ugur-olumunun-3-yilinda-anildi-yoklugun-ne-buyuk-eksiklik.jpg" type="image/jpeg" length="47047"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Kurtalan Ekspres, Harbiye’de “Zamanın Ötesinde” ile iz bıraktı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/kurtalan-ekspres-harbiyede-zamanin-otesinde-ile-iz-birakti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/kurtalan-ekspres-harbiyede-zamanin-otesinde-ile-iz-birakti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Kurtalan Ekspres, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB Kültür) organizasyonuyla Harbiye Cemil Topuzlu Açık Hava Tiyatrosu’nda “Zamanın Ötesinde” konseri verdi. Barış Manço, Cem Karaca ve Erkin Koray şarkıları farklı kuşakların yorumlarıyla aynı sahnede yeniden ses buldu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Kurtalan Ekspres, dün akşam Harbiye Cemil Topuzlu Açık Hava Tiyatrosu’nda sahne aldığı “Zamanın Ötesinde” konseriyle müzikseverlere güçlü bir Anadolu rock buluşması yaşattı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Kültür, Sanat ve Sosyal İşler Dairesi Başkanlığı (İBB Kültür) organizasyonuyla düzenlenen etkinlikte, kuşaklar arası bir müzik mirası aynı gecede buluştu.</p>

<p>Konserde, grubun şefi ve bas gitaristi Ahmet Güvenç’in gruptaki 50. yılına ithaf edilen bir repertuvar öne çıktı. Barış Manço, Cem Karaca ve Erkin Koray’ın eserleri, farklı dönemlerden gelen sanatçıların yorumlarıyla yeniden dinleyiciyle buluştu.</p>

<h2>Güvenç’in 50. yılına özel gecede konuklar sahne aldı</h2>

<p>“Zamanın Ötesinde” konserinde Kurtalan Ekspres, Ahmet Güvenç’in liderliğinde sahneye çıktı. Gecenin kadrosu; Tolga Akyurt, Koray Alarslan, Taha Purcafer ve Selim Işık ile tamamlandı. Grubun yıllara yayılan sahne serüveni, Güvenç’in emeğine ithafen hazırlanan bu özel programla taçlandırıldı.</p>

<p>Konserde Ari Barokas, Cahit Berkay, Cihangir Akkuzu, Emrah Karaca, Gür Akad, Kaan Tangöze, Kıraç, Ogün Şanlısoy ve Şevval Sam da konuk sanatçı olarak eşlik etti. Konukların farklı yorumları, klasikleşmiş eserlerin aynı sahnede yeniden şekillenmesine katkı sağladı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Barış Manço, Cem Karaca ve Erkin Koray aynı gecede yeniden seslendirildi</h2>

<p>Konser boyunca Barış Manço’nun evrensel anlatısı, Cem Karaca’nın toplumsal duyarlılığı ve Erkin Koray’ın öncü rock tavrı, Harbiye’de farklı bir enerjiyle duyuldu. Yıllara dayanan sahne deneyimini bugünkü dinamizmle birleştiren Kurtalan Ekspres, Anadolu rock’ın repertuvarını binlerce müzikseverle birlikte seslendirdi.</p>

<p>Etkinlik, yalnızca bir konser olmanın ötesinde, Türkiye’nin ortak müzik belleğine ve dostluğa işaret eden bir buluşma olarak hafızalarda yer etti. “Zamanın Ötesinde” temasıyla sunulan gece; Anadolu rock mirasının, kuşaklar arasında yaşamaya devam ettiğini izleyicinin karşısına çıkardı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Kültür &amp; Sanat</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/kurtalan-ekspres-harbiyede-zamanin-otesinde-ile-iz-birakti</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 20:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/kurtalan-ekspres-harbiye-de-zamanin-otesinde-ile-iz-birakti.jpg" type="image/jpeg" length="41523"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Diz osteoartritinde cerrahiye gerek kalmadan kalıcı rahatlama: 12 ayda ağrı yarı yarıya azaldı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/diz-osteoartritinde-cerrahiye-gerek-kalmadan-kalici-rahatlama-12-ayda-agri-yari-yariya-azaldi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/diz-osteoartritinde-cerrahiye-gerek-kalmadan-kalici-rahatlama-12-ayda-agri-yari-yariya-azaldi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Almanya’da yapılan çalışmada, diz osteoartritine bağlı diz ağrısı için uygulanan minimal invaziv bir yöntemle 12 ay sonunda ağrı düzeyi belirgin biçimde düştü; fonksiyon ve yaşam kalitesi de arttı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Diz osteoartriti, kemiklerin etrafındaki koruyucu kıkırdağın zamanla aşınmasıyla ortaya çıkan ve uzun süreli tedavisi zor olabilen bir sağlık sorunu. Cerrahi ve diz protezi bazı hastalar için gündeme gelse de, Charité - Universitätsmedizin Berlin’den araştırmacıların geliştirdiği yeni bir yaklaşım diz ağrısını hedef alıyor. Genicular artery embolization (GAE) adı verilen işlemle yapılan 12 aylık takipte, diz ağrısında önemli bir azalma raporlandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>GAE nasıl çalışıyor?</h2>

<p>GAE, osteoartrit sürecinde eklenen anormal damar yapılarını ve ağrı sinyaliyle ilişkili sinirleri hedef alıyor. Mantık, bu damarların kapatılmasıyla birlikte ağrı algısını güçlendiren ortamın sakinleşmesi. İşlemin kendisi uzun süredir bilinse de, bu çalışmada kan damarlarını tıkamak için kullanılan madde yeni bir uygulama alanı sunuyor. Daha önce antibiyotik bazlı tıkayıcıların kullanıldığı yöntemlerde, ilave iltihaplanma riski ve antibiyotik direnci endişeleri gündeme gelmişti. Bu araştırmada ise kanda giderek çözünen mikroskobik jel tanecikler kullanıldı.</p>

<h2>12 ayda ağrı düşüşü ve işlev artışı</h2>

<p>Çalışma, daha önce fizik tedavi, iltihap giderici ilaçlar ya da eklem içine yapılan enjeksiyonlarla yanıt vermeyen osteoartritli 194 kişiyi kapsadı. Ortalama yaş 69 olan katılımcılarda 12 aylık sürecin başında ağrı düzeyi ortalama 10 üzerinden 7’ydi. Takibin sonunda bu değer 3’e geriledi. Günlük aktiviteler, spor ve eğlence faaliyetleri, yaşam kalitesi ve osteoartrite bağlı belirtiler alanlarında da belirgin iyileşmeler gözlendi. Ayrıca dikkate değer bir yan etki bildirimi yapılmadı.</p>

<p>Radioloji uzmanı Florian Nima Fleckenstein, GAE’nin eklem çevresindeki anormal aşırı damar oluşumunu hedefleyerek hastalığın seyrini değiştirme potansiyeli taşıdığını söyledi. İşlemin, mikroskobik jel taneciklerin saatler içinde ortadan kalkması nedeniyle kalıcı tıkanma yaratmadan iltihap-diz ağrısı döngüsünü kırmaya yardımcı olabileceği belirtiliyor. Fleckenstein, embolizasyonla birlikte damar yapısının ve buna bağlı olarak dizdeki sinir yapısının da düzenlenebileceğini ifade etti.</p>

<h2>Kontrol grubu yok, araştırma yine de umut verici</h2>

<p>Çalışmada karşılaştırma yapmak üzere bir kontrol grubu bulunmuyor; katılımcılar da tek bir hastaneden seçildi. Buna rağmen tedavinin farklı alanlarda işe yaraması araştırmacılar açısından güçlü bir işaret olarak görülüyor. Elde edilen sonuçların, daha geniş gruplarla ve daha uzun süreli takiplerle desteklenmesi; ayrıca tamamen randomize klinik araştırmalarla etkinliğin başka bir tedaviye ya da plaseboya kıyasla netleştirilmesi hedefleniyor.</p>

<p>Araştırma sonuçları Radiology dergisinde yayımlandı. Fleckenstein, diz osteoartriti olan birçok hasta için günümüzde gerçek bir tedavi boşluğu bulunduğunu; eklem içine enjeksiyonların her zaman yeterli rahatlama sağlamadığını, diz protezinin ise tıbbi ya da kişisel nedenlerle her zaman bir seçenek olmadığını vurguladı. Bu nedenle, GAE’nin enjeksiyonlar ile diz protezi arasında anlamlı bir alternatif olabileceği belirtiliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Bilim</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/diz-osteoartritinde-cerrahiye-gerek-kalmadan-kalici-rahatlama-12-ayda-agri-yari-yariya-azaldi</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 20:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/diz-osteoartritinde-cerrahiye-gerek-kalmadan-kalici-rahatlama-12-ayda-agri-yari-yariya-azaldi.jpg" type="image/jpeg" length="38465"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[iPhone 18 Pro test fotoğrafları sızdı: Tata saldırısı 630 GB veri yayıldı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/iphone-18-pro-test-fotograflari-sizdi-tata-saldirisi-630-gb-veri-yayildi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/iphone-18-pro-test-fotograflari-sizdi-tata-saldirisi-630-gb-veri-yayildi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Apple’ın Hindistan’daki üretim ortağı Tata Electronics’te yaşanan siber saldırı sonrası, daha tanıtılmamış iPhone 18 Pro’ya ait test fotoğrafları ve mühendislik dosyaları dark web’de paylaşıldı. Sızıntıda parça yerleşimlerinden kamera detaylarına kadar çok sayıda hassas bilgi bulundu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Apple’ın küresel pazarda rekabet baskısı sürerken, Hindistan’daki üretim ekosistemini hedef alan bir siber saldırı yeni bir krizi gündeme taşıdı. Tata Electronics’te gerçekleşen ihlal sonrası, henüz tanıtılmamış iPhone 18 Pro’ya ait test fotoğrafları sızdırıldı.</p>

<p>Paylaşılan içerikler yalnızca görsellerle sınırlı değil; mühendislik çizimleri ve bileşen detayları da sızıntının içinde yer aldı. Olayın boyutu, eski dönemlerde görülen “kısa süreli fabrika kaçıntıları”ndan çok daha geniş bir veri setine işaret ediyor.</p>

<h2>Tata Electronics’e saldırı ve 630 GB’lık ifşa</h2>

<p>NTV’de yer alan habere göre, “World Leaks” adlı fidye yazılımı grubu Tata Electronics’i hedef aldı. Şirketin ülkedeki en büyük üretim ortağı olması nedeniyle ihlal, Apple’ın üretim planları açısından da riskleri büyüttü.</p>

<p>Sızıntıda, henüz piyasaya çıkmamış iPhone 18 Pro modeline ait 630 GB boyutunda yaklaşık 200 bin dosya bulunduğu belirtildi. Bu verilerin doğrudan dark web’de ifşa edildiği ifade ediliyor.</p>

<p>Haberde, eski sızıntılarda yalnızca birkaç aylık fabrika görsellerinin görüldüğü; ancak bu kez cihazın “DNA’sı” denebilecek kadar geniş bir teknik içeriğin paylaşıldığı vurgulanıyor.</p>

<h2>Çip yerleşiminden kamera detaylarına mühendislik izleri</h2>

<p>Sızan belgeler arasında ana kart üzerindeki çiplerin yerleşimine ilişkin bilgiler, batarya bileşenleri ve kamera detayları yer alıyor. Ayrıca tam mühendislik çizimlerinin de bulunduğu aktarılıyor.</p>

<p>En kritik başlıklardan biri olarak, Apple’ın rakiplerinden sakladığı gizli tedarikçi zinciri, parça üreticilerinin isimleri ve taban fiyat listelerinin de deşifre olması gösteriliyor. Bu veriler, hem üretim süreçleri hem de maliyet dengeleri açısından ticari sır niteliği taşıyor.</p>

<p>Öte yandan sızıntı dosyaları içinde, 2026’nın ilk aylarında Tata laboratuvarlarında çekildiği belirtilen ve gri renkli iPhone 18 Pro modellerinin “gizli düşme testlerini” gösteren gerçek ürün fotoğrafları da bulunuyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Verilerin, Tesla, TSMC ve Qualcomm’a ait bazı belgeleri de kapsayabileceği yönünde bir not düşülüyor. Bu da saldırının tek bir üretim hattıyla sınırlı kalmayıp daha geniş bir veri havuzuna işaret edebileceğini düşündürüyor.</p>

<h2>Soruşturma ve üretim hedefi üzerindeki baskı</h2>

<p>Saldırı sonrası Apple’ın küresel bir soruşturma başlattığı; Tata Electronics’in ise sistemlerini dış dünyaya kapatarak adli bilişim incelemesi için uluslararası bir danışmanlık şirketiyle anlaştığı belirtiliyor.</p>

<p>Veri havuzunda Tata’nın diğer dev müşterilerine ait bazı dosyaların da olduğu ifade ediliyor. Olayın, Hindistan’ın küresel iPhone üretimindeki payını yüzde 26’ya çıkarmayı hedefleyen planlarına da darbe vurduğu aktarılıyor.</p>

<p>Çip maliyetlerinin artması nedeniyle iPad ve MacBook’ların ardından iPhone fiyatlarına da zam hazırlığı yapıldığına dair değerlendirme bulunuyor. Apple’ın tedarik zincirindeki kırılganlıklar ve ticari sırların rakiplerin eline geçmesi, küresel pazarda baskıyı artırabilir.</p>

<p>iPhone 18 Pro ve iPhone 18 Pro Max modellerinin Eylül 2026’da tanıtılması beklenirken, standart iPhone 18 modelinin 2027’nin mart ayına ertelenebileceği öne sürülüyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Teknoloji</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/iphone-18-pro-test-fotograflari-sizdi-tata-saldirisi-630-gb-veri-yayildi</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 20:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/iphone-18-pro-test-fotograflari-sizdi-tata-saldirisi-630-gb-veri-yayildi.jpg" type="image/jpeg" length="36969"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Smedley’den Ferrari yorumu: Şampiyonluk için “favori pilot” şart olabilir]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/smedleyden-ferrari-yorumu-sampiyonluk-icin-favori-pilot-sart-olabilir</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/smedleyden-ferrari-yorumu-sampiyonluk-icin-favori-pilot-sart-olabilir" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Eski Ferrari yarış mühendisi Rob Smedley, Hamilton ile Leclerc arasındaki rekabete sınırlama getirilmesi gerektiğini savundu. Smedley’e göre, favori pilot belirlemek Ferrari’nin şampiyonluk ihtimali için “tek şans” olabilir.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Ferrari’nin sezon şampiyonluğu hedefi, takım içi pilot seçimi tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Eski Ferrari yarış mühendisi Rob Smedley, Charles Leclerc’in Britanya Grand Prix’de kazandığı başarıya rağmen Ferrari’nin Mercedes’le mücadeleyi sürdürebilmesi için takım içi rekabete izin vermemesi gerektiğini söyledi.</p>

<p>Smedley’nin değerlendirmeleri, Leclerc’in Silverstone’da zaferle birlikte Ferrari’nin tarihindeki 250. galibiyetine katkı verdiği yarışın hemen ardından geldi. Öte yandan şampiyona sıralamasında zirve yakınlığını koruyan dengeler, Ferrari’nin hangi stratejiyi izlemesi gerektiği sorusunu daha da öne çıkardı.</p>

<h2>Britanya GP sonrası puan tablosu ne diyor?</h2>

<p>Yarışın ardından şampiyona liderliği Kimi Antonelli’nin elinde kaldı. Antonelli 179 puanla birinci sırada yer alırken, takım arkadaşı George Russell 154 puanla ikinci, Mercedes’te Lewis Hamilton ise 147 puanla üçüncü sırada bulunuyor.</p>

<p>Britanya GP’yi kazanan Charles Leclerc ise 108 puanla dördüncü sırada. Lider Antonelli ile Leclerc arasındaki fark 71 puan olurken, tablo Ferrari’nin kalan yarışlarda daha net bir rota çizmesini zorunlu kılıyor.</p>

<h2>“Favori pilot” açıklaması: Ferrari’nin tek şansı olabilir</h2>

<p>Smedley, katıldığı bir podcast programında Leclerc’in Hamilton’dan daha iyi bir sonuç almasına rağmen Ferrari’nin takım içi mücadeleyi yönetmesi gerektiğini vurguladı. Ferrari’nin Mercedes’le rekabet gücünü koruyabilmesi için, iki pilotu aynı anda “tam gaz” yarışa itmenin risk oluşturabileceğini ifade etti.</p>

<p>Rob Smedley’nin sözleri şöyle: “Belki de kendi mantığıma ters düşecek bir şey söyleyeceğim ama bence favori bir pilot belirlemek, Ferrari'nin şampiyonluğu kazanabilmesi için elindeki tek şans olabilir.”</p>

<p>Smedley, özellikle “geliştirme yarışında” Mercedes’e üstünlük aranmaya çalışılırken bir yandan da Lewis Hamilton ve Charles Leclerc arasında yoğun bir çekişmenin devreye girmesinin olasılıkları bozabileceğini belirtti. Bu yaklaşımın hata ihtimalini artıracağını ve şampiyonluk şansını ciddi biçimde düşürebileceğini dile getirdi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Eski mühendis, aynı gerekçeyi şu ifadelerle genişletti: “Eğer geliştirme yarışında Mercedes'e karşı üstünlük sağlamaya çalışırken bir yandan da Lewis ve Charles mücadele ederse; hata yapma ihtimalleri artar, şampiyonluğu kazanma ihtimalliyse ciddi şekilde azalabilir.”</p>

<p>Smedley son olarak, takımın karar sürecinde hâlâ belirsizliklerin bulunduğunu hatırlattı. “Takımın önünde hâlâ çok fazla bilinmezlik var. İlk bakışta 'Bunu neden yapsınlar?' denebilir fakat bence Lewis'in dünya şampiyonluğunu kazanmasını ve Ferrari'nin sezonu ön sıralarda noktalamasını sağlayacak tek strateji budur.” diyerek sözlerini tamamladı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/smedleyden-ferrari-yorumu-sampiyonluk-icin-favori-pilot-sart-olabilir</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/smedley-den-ferrari-yorumu-sampiyonluk-icin-favori-pilot-sart-olabilir.jpg" type="image/jpeg" length="54644"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Aziz İhsan Aktaş davasında aylık tutukluluk değerlendirmesi yarın]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/aziz-ihsan-aktas-davasinda-aylik-tutukluluk-degerlendirmesi-yarin</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/aziz-ihsan-aktas-davasinda-aylik-tutukluluk-degerlendirmesi-yarin" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İstanbul 1. Ağır Ceza Mahkemesi, “Aziz İhsan Aktaş Suç Örgütü” davasında bir kısım savunmaların ardından dosya üzerinden aylık tutukluluk değerlendirmesi yapılacağını açıkladı. Duruşma, 13 Temmuz Pazartesi’ye ertelendi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>“Aziz İhsan Aktaş Suç Örgütü” davasında görülen karar duruşmasının 16. günü tamamlandı. İstanbul 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde bir kısım sanıkların avukatları, cumhuriyet savcısının esas hakkındaki mütalaasına karşı beyanda bulundu. Mahkeme başkanı, dosya üzerinden aylık tutukluluk değerlendirmesi yapılacağını belirterek duruşmayı 13 Temmuz Pazartesi’ye erteledi.</p>

<p>“Aziz İhsan Aktaş Suç Örgütü”ne ilişkin davada; aralarında görevden uzaklaştırılan belediye başkanlarının da bulunduğu, 7’si tutuklu toplam 200 sanık yargılanıyor. Duruşmanın 47. gününde, savunmaların aldığı bölümde öne çıkan başlıklar; mütalaadaki iddiaların reddi ve tutukluluğun devamına ilişkin itirazlar oldu.</p>

<h2>Avukatlar mütalaaya karşı savunma yaptı</h2>

<p>Marmara Kapalı Ceza İnfaz Kurumu karşısındaki salonda yapılan duruşmada, bazı sanıkların avukatları söz aldı. Avukatlar, cumhuriyet savcısının esas hakkındaki mütalaasında bazı sanıklar için beraat talep edildiğini hatırlatarak savcılığın bu yöndeki görüşüne uyduklarını söyledi.</p>

<p>Diğer yandan haklarında cezalandırma istenen sanıkların savunmasını yapan avukatlar, mütalaada yer alan talepleri kabul etmediklerini ifade etti. Suçlamaları reddeden avukatlar, iddiaların soyut kaldığını ve somut bir kamu zararına bağlanamadığını savundu.</p>

<p>Söz konusu isnatların tamamını reddeden savunma tarafı, maddi gerçeğe ulaşılması için “hiçbir kuşkuya” yer bırakmayan delillerin gerekli olduğunu vurguladı. Avukatlar, mütalaanın ise varsayımlara dayandığını ileri sürdü.</p>

<h2>Aylık tutukluluk değerlendirmesi için tarih verildi</h2>

<p>Duruşmada tutuklu sanıklar açısından değerlendirme konusu da öne çıktı. Avcılar Belediye Başkanı Utku Caner Çaykara, yarın yapılması planlanan aylık tutukluluk incelemesine yönelik söz verilen bölümde, kendisinin “çukur” içerisine atıldığını söyledi. Çaykara, davanın çelişen ifadeler ve soyut beyanlarla parçası haline getirildiğini savundu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Adıyaman Belediye Başkan Yardımcısı Ceyhan Kayhan da 13 aydır tutuklu bulunduğunu dile getirerek bu dosyada tek bir eylemden yargılandığını belirtti. Kayhan, “Aleyhimde delil bulunamadı. Çok uzun bir tutukluluk süresi. 22 yıldır kamu görevlisiyim, hakkımda açılmış bir soruşturma yok. Hiçbir kamu zararına neden olmadım. İşlemediğim suçtan buradayım” ifadelerini kullandı.</p>

<p>Görevinden uzaklaştırılan Seyhan Belediye Başkanı Oya Tekin’in eşi Celal Tekin de 13 aydır tutuklu olduğunu kaydetti. Tekin, ceza yargılamasının gerektirdiği tutukluluk koşullarını karşılayacak bir durumun kalmadığını savunarak tahliye talebinde bulundu.</p>

<p>Tahliye talebinin yalnız tutuklu sanıklar üzerinden değil, savunma tarafından da dile getirildiği belirtildi. Mahkeme başkanı Oğuzhan Gül, yarın dosya üzerinden aylık tutukluluk değerlendirmesi yapılacağını ifade ederek duruşmanın 13 Temmuz Pazartesi gününe ertelendiğini duyurdu.</p>

<p>Duruşmada mütalaa kapsamında yer alan talepler de dosyanın gündeminde kaldı. Beşiktaş Belediye Başkanı Rıza Akpolat hakkında; “ihaleye fesat karıştırma”, “özel belgede sahtecilik”, “resmi belgede sahtecilik”, “nitelikli dolandırıcılık”, “rüşvet”, “suçtan kaynaklanan malvarlığı değerlerini aklama” ve “haksız mal edinme, mal kaçırma veya gizleme” suçlamalarına ilişkin toplam 86 yıldan 234 yıla kadar hapis isteniyor.</p>

<p>Adıyaman Belediye Başkanı Abdurrahman Tutdere, Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar, Ceyhan Belediye Başkanı Kadir Aydar, Seyhan Belediye Başkanı Oya Tekin ve eşi Celal Tekin hakkında ise “rüşvet” suçlaması kapsamında 4 yıldan 12’şer yıla kadar hapis talep ediliyor. Esenyurt Belediye Başkanı Ahmet Özer için “ihmal suretiyle görevi kötüye kullanma” isnadında 6 aydan 2 yıla kadar hapis istenirken, Avcılar Belediye Başkanı Utku Caner Çaykara hakkında “ulaşım araçlarının hareketinin engellenmesi, kaçırılması veya alıkonulması” suçlamasında beraat talep edildi; “rüşvet” suçlamasında ise 4 yıldan 12 yıla kadar hapis istendi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/aziz-ihsan-aktas-davasinda-aylik-tutukluluk-degerlendirmesi-yarin</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:05:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/aziz-ihsan-aktas-davasinda-aylik-tutukluluk-degerlendirmesi-yarin.jpg" type="image/jpeg" length="45512"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[MSB 2026’nın ikinci altı ayı bedelli ücretini açıkladı: 472 bin 653 lira 60 kuruş]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/msb-2026nin-ikinci-alti-ayi-bedelli-ucretini-acikladi-472-bin-653-lira-60-kurus</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/msb-2026nin-ikinci-alti-ayi-bedelli-ucretini-acikladi-472-bin-653-lira-60-kurus" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Milli Savunma Bakanlığı, 2026 yılının ikinci altı ayı için bedelli askerlik tutarını duyurdu. MSB ayrıca başvuruların 7 Temmuz 2026’dan itibaren başlayacağını belirtti.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Milli Savunma Bakanlığı (MSB), bedelli askerlik tutarına ilişkin yeni rakamı kamuoyuyla paylaştı. MSB’nin açıklamasına göre 2026 yılının ikinci altı ayı için bedelli askerlik ücreti belirlendi. Bakanlık ayrıca başvuruların ne zaman başlayacağını da ifade etti.</p>

<h2>Bedelli askerlik tutarı 472 bin 653 lira 60 kuruş</h2>

<p>MSB Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri ile Bakanlık Sözcüsü Tuğamiral Zeki Aktürk, haftalık basın bilgilendirme toplantısında bedelli askerlik ücretini açıkladı. Aktürk, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yayımlanan “Mali ve Sosyal Haklar” genelgesine işaret ederek tutarın hangi dönem için geçerli olacağını aktardı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Buna göre bedelli askerlik tutarı, 2026 yılının ikinci altı ayı için 472 bin 653 lira 60 kuruş olarak belirlendi. MSB’nin açıklaması, ilgili genelgede yer alan düzenleme çerçevesinde kamuoyuna duyuruldu.</p>

<h2>Başvurular 7 Temmuz 2026’da başlıyor</h2>

<p>Açıklamanın devamında başvuru sürecine dair tarih de paylaşıldı. Tuğamiral Zeki Aktürk, “7 Temmuz 2026 tarihinden itibaren bedelli askerlik müracaat işlemleri başlamıştır” ifadelerini kullandı.</p>

<p>MSB’nin duyurusu, bedelli askerlik planlaması yapan adaylar ve süreçle ilgili kurumlar için yol gösterici nitelik taşıyor. Belirlenen tutar ve başvuru başlangıç tarihi, 2026 yılının ikinci altı ayı kapsamındaki işlemleri doğrudan etkiliyor.</p>

<p>Öte yandan MSB’nin bilgilendirmesi, Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın “Mali ve Sosyal Haklar” genelgesinin esas alındığını vurguluyor. Bu kapsamda bedelli askerlik tutarı, genelgede belirtilen dönem karşılığı üzerinden açıklandı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/msb-2026nin-ikinci-alti-ayi-bedelli-ucretini-acikladi-472-bin-653-lira-60-kurus</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:03:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/msb-2026-nin-ikinci-alti-ayi-bedelli-ucretini-acikladi-472-bin-653-lira-60-kurus.jpg" type="image/jpeg" length="68073"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[MSB’den CAATSA Yanıtı: Kaldırma Açıklamasını Memnuniyetle Karşıladık]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/msbden-caatsa-yaniti-kaldirma-aciklamasini-memnuniyetle-karsiladik</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/msbden-caatsa-yaniti-kaldirma-aciklamasini-memnuniyetle-karsiladik" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Milli Savunma Bakanlığı, ABD Başkanı Donald Trump’ın Türkiye’ye uygulanan CAATSA yaptırımlarının kaldırılacağı yönündeki sözlerini “memnuniyetle karşıladığını” açıkladı. Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis’in F-35 sevkiyatına ilişkin değerlendirmelerine de “tehdit oluşturmayan hiç kimse için tehdit değiliz” yanıtı verildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Milli Savunma Bakanlığı, ABD Başkanı Donald Trump’ın Türkiye’ye uygulanan CAATSA yaptırımlarının kaldırılacağı açıklamasına dair değerlendirmede bulundu. Bakanlık, açıklamayı memnuniyetle karşıladığını söylerken; Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis’in Türkiye’ye F-35 sevkiyatına olumsuz bakmasına ilişkin sözlerine de yanıt verdi.</p>

<p>MSB Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri ile Bakanlık Sözcüsü Tuğamiral Zeki Aktürk, Ay Yıldız Müşterek Karargahı’nda düzenlenen haftalık basın bilgilendirme toplantısında gündeme ilişkin açıklamalar yaptı. Aktürk, burada yaptığı konuşmada hem savunma kurumlarının müşterek yapılanmasına hem de NATO zirvesinin öne çıkan başlıklarına değindi.</p>

<h2>Ay Yıldız Karargahı ve NATO Zirvesi vurgusu</h2>

<p>Tuğamiral Zeki Aktürk, Ay Yıldız Müşterek Karargahı’nın yalnızca modern bir askeri yerleşke olmadığını belirterek bunun aynı zamanda müşterek harekat kabiliyetini, kurumsal bütünleşmeyi ve değişen güvenlik ortamına uyum yeteneğini yansıtan stratejik bir proje olduğunu ifade etti.</p>

<p>Ankara’da gerçekleştirilen 36’ncı NATO Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesine de değinen Aktürk, zirvenin 360 derece güvenlik anlayışı çerçevesinde yapıldığını söyledi. Aktürk, “İttifakın karşı karşıya bulunduğu güncel tehditlerin kapsamlı şekilde ele alındığı, ortak caydırıcılık ve savunma kapasitesinin güçlendirilmesine yönelik stratejik kararların değerlendirildiği tarihi bir buluşma olmuştur” ifadelerini kullandı.</p>

<h2>Trump’ın CAATSA açıklamasına “kısıtlamaların kalkması” beklentisi</h2>

<p>ABD Başkanı Donald Trump’ın Türkiye’ye uygulanan CAATSA yaptırımlarının kaldırılacağı yönündeki açıklaması sorulan Aktürk, Türkiye’nin NATO’nun güçlü ve etkin bir müttefiki olarak İttifak’ın caydırıcılığına ve ortak güvenliğe katkı sunmaya devam ettiğini dile getirdi.</p>

<p>Aktürk, daha önce de ifade ettiklerini hatırlatarak beklentinin, müttefiklik ruhuyla bağdaşmayan CAATSA yaptırımlarının savunma sanayisine yönelik açık veya örtülü tüm kısıtlamalarıyla birlikte kaldırılması olduğunu kaydetti. Bu çerçevede ABD Başkanı’nın yaptığı açıklamayı “memnuniyetle karşıladıklarını” söyleyen Aktürk, müttefiklerle kısıtlamalar yerine karşılıklı güven ve dayanışmanın güçlendirilmesini hedefleyen bir yaklaşımı benimsediklerini vurguladı.</p>

<h2>Miçotakis’e F-35 yanıtı: Tehdit oluşturmayan kimse için tehdit değiliz</h2>

<p>Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis’in, Türkiye’ye F-35 sevkiyatına olumsuz bakmasıyla ilgili sözleri de gündeme alındı. Bu konuyla ilgili değerlendirme yapan Tuğamiral Zeki Aktürk, Türkiye’nin bölgede barış ve istikrarın korunmasından yana olduğunu belirtti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Aktürk, mevcut meselelerin yapıcı diyalog ve iyi komşuluk ilişkileri çerçevesinde ele alınmasını desteklediklerini ifade etti. Aynı zamanda gerilimi artırabilecek söylemlerden kaçınmanın ikili ilişkilere olumlu katkı sağlayacağını bir kez daha vurguladı.</p>

<p>Aktürk, Türk Silahlı Kuvvetlerinin “kendisine tehdit oluşturmayan hiç kimse için tehdit olmadığını” sözlerine ekledi. Böylece Bakanlık, Miçotakis’in açıklamalarına, Türkiye’nin niyetini ve yaklaşımını öne çıkaran bir çerçevede yanıt verdi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/msbden-caatsa-yaniti-kaldirma-aciklamasini-memnuniyetle-karsiladik</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/msb-den-caatsa-yaniti-kaldirma-aciklamasini-memnuniyetle-karsiladik.jpg" type="image/jpeg" length="96686"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Zelda: Ocarina of Time Remake fiyatı sızıntısı oyun süresi tartışmalarını alevlendirdi]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/zelda-ocarina-of-time-remake-fiyati-sizintisi-oyun-suresi-tartismalarini-alevlendirdi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/zelda-ocarina-of-time-remake-fiyati-sizintisi-oyun-suresi-tartismalarini-alevlendirdi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Switch 2 için beklenen Zelda: Ocarina of Time remake’in ön sipariş fiyatı 59,99 dolar olarak göründü. Bu durum, oyunun kapsamı ve uzunluğu hakkında kullanıcılar arasında endişe yarattı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Switch 2 için geliştirildiği belirtilen <strong>Zelda: Ocarina of Time</strong> yeniden yapımıyla ilgili yeni bir ön sipariş fiyatı sızıntısı, oyunun beklenen kapsamı ve uzunluğu konusunda tartışmaları hızlandırdı. Sosyal medya kullanıcıları, ortaya çıkan rakamın işin büyüklüğünü nasıl etkileyebileceğini konuşuyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>59,99 dolarlık ön sipariş listesi ne anlama geliyor?</h2>

<p>PlayAsia’daki bir ön sipariş kaydı üzerinden, <strong>Ocarina of Time</strong> remake’in <strong>59,99 dolar</strong> seviyesinde olabileceği ifade ediliyor. Bu rakamın, Switch 2 için fiyatı 80 dolara dayanan bazı oyunlarla kıyaslandığında daha düşük görünmesi, Nintendo’nun ileride daha yüksek bir fiyatı resmen duyurabileceği yorumlarını da beraberinde getirdi.</p>

<p>Şimdilik kullanıcılar arasında farklı bir yaklaşım var: Kimileri fiyatın gerçek olabileceğini kabul ederek bunun oyunun “büyük bir yeniden yapım”dan ziyade daha sınırlı bir projeye işaret edip etmediğini sorguluyor. Tartışmalarda, içerik ve genişleme beklentisinin “tam bir yeniden tasarım” yerine “daha küçük ölçekli” bir güncelleme olasılığına kaydığı dikkat çekiyor.</p>

<h2>Oyunun ne kadar değişeceği konuşuluyor</h2>

<p>Platformlardaki yorumlar, yeniden yapımın kapsamına dair beklentilerin ayrıştığını gösteriyor. Bazı kullanıcılar, oyunun <strong>1’e 1</strong> yeniden yapım ile tamamen yeniden kurgulanmış bir sürüm arasında bir noktada olacağını düşünüyor. Bu senaryoda, örneğin <strong>Hyrule Field</strong> gibi bölgelerin daha fazla detay ve canlılıkla zenginleştirilmesi; <strong>Ice Cavern</strong> ve <strong>Beneath the Well</strong> gibi bölümlerdeyse sınırlı genişlemeler yapılması ihtimali öne çıkıyor. Benzer yorumlarda <strong>Light Temple</strong> gibi ek unsurların gelebileceği ve <strong>Ice Arrows</strong>’ın işlevinin farklılaştırılabileceği de konuşuluyor.</p>

<p>Başka bir görüşe göreyse bu sızıntı, oyunun <strong>kalite-of-life</strong> iyileştirmeleri, grafik güncellemeleri ve anlatım ile sunum tarafında yeniliklerle gelebileceğine işaret ediyor. Bu yaklaşım, kontrollerin geliştirilmesi, daha etkileyici görseller ve daha iyi sinematiklerle birlikte seslendirme gibi unsurların öne çıkabileceğini savunuyor. Paylaşılan örneklerde <strong>Star Fox</strong> benzeri bir güncelleme çizgisiyle karşılaştırmalar da bulunuyor.</p>

<h2>Fiyat senaryoları: İçerik beklentisiyle maliyet dengesi</h2>

<p>Kullanıcılar, Nintendo’nun hangi fiyatı resmen belirleyeceğine bağlı olarak farklı tepkiler gelebileceğini dile getiriyor. <strong>60 dolarlık</strong> bir fiyat teyit edilirse, bazı oyuncular içerik beklentileri nedeniyle satın almaktan çekinebileceğini savunuyor. Öte yandan fiyatın <strong>80 dolara</strong> yükselmesi halinde ise, yeterli içerik olsa bile aradaki <strong>20 dolarlık fark</strong> nedeniyle eleştirel yaklaşacak bir başka kitle olacağı belirtiliyor.</p>

<p><strong>Ocarina of Time</strong> gibi büyük bir serinin konsola taşınmasının başlı başına dev bir çalışma gerektirmesi nedeniyle, yıl sonuna doğru oyuna bizzat erişildiğinde tartışmaların netleşmesi bekleniyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Teknoloji</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/zelda-ocarina-of-time-remake-fiyati-sizintisi-oyun-suresi-tartismalarini-alevlendirdi</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/zelda-ocarina-of-time-remake-fiyati-sizintisi-oyun-suresi-tartismalarini-alevlendirdi.jpg" type="image/jpeg" length="56494"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Rögar Kapakları Neden Yuvarlak? Güvenlik, Ömür ve Maliyet Detayı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/rogar-kapaklari-neden-yuvarlak-guvenlik-omur-ve-maliyet-detayi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/rogar-kapaklari-neden-yuvarlak-guvenlik-omur-ve-maliyet-detayi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Sokaklarda her gün karşılaştığımız rögar kapaklarının çoğu neden yuvarlak tasarlanıyor? Güvenlikten ömürlülüğe, taşımadan üretim maliyetine kadar birçok mühendislik gerekçesi bu tercihin arkasında.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Rögar kapakları şehir altyapısının en “görünmeyen” parçalarından biri olsa da, günlük yaşamın güvenliği açısından kritik bir role sahip. Dünya genelinde neredeyse istisnasız şekilde tercih edilen yuvarlak tasarımın arkasında yalnızca estetik bir tercih değil, mühendislik kararları var. Peki, rögar kapakları neden kare ya da üçgen değil de çoğunlukla yuvarlak?</p>

<h2>Güvenlikte belirleyici olan ayrıntı</h2>

<p>Yuvarlak kapağın tercih edilmesindeki en kritik neden güvenlik. Kare ya da dikdörtgen kapaklar, çerçevelerinin köşegen uzunluğuna kıyasla daha dar bir genişliğe sahip olabiliyor. Kapağın dik çevrilmesi halinde boşluğun içine düşme riski ortaya çıkabiliyor.</p>

<p>Bu riskin sonuçları ciddi olabilir. Sokakta çalışan bir işçinin üzerinden geçen bir aracın hareketi sırasında kapağın yerine oturmaması gibi durumlar, tehlikeyi büyütebilir. Dairenin ise çapı her yöne eşit olduğu için kapak, yönü ne olursa olsun kendi deliğinin içine düşecek şekilde konumlanamıyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Taşımada kolaylık: Döndürülerek yer değiştirme</h2>

<p>Rögar kapakları genellikle dökme demirden üretiliyor. Ağırlıkları çoğu uygulamada 50 ila 100 kilogram arasında değişiyor. Bu da kapakların taşınmasını ve yerine alınmasını güçleştiriyor.</p>

<p>Kare bir kapağı yerinden kaldırmak ve taşımak, daha fazla fiziksel kuvvet gerektiriyor. Yuvarlak kapaklarda ise silindirik yapı sayesinde kapak, yerde kolayca döndürülerek—adeta tekerlek mantığıyla—tek bir işçi tarafından daha pratik şekilde hareket ettirilebiliyor. Bu yöntem de iş sağlığı ve güvenliği açısından önemli bir avantaj sağlıyor.</p>

<h2>Yükü çevreye eşit dağıtan form: Daha uzun ömür</h2>

<p>Şehir içi yollarda rögar kapaklarının üzerinden tonlarca ağırlıktaki kamyonlar ve çok sayıda araç geçiyor. Köşeli tasarımlarda, araçların yarattığı stres ve basınç köşe noktalarında yoğunlaşabiliyor. Zamanla bu yoğunlaşma çatlamalara ve kapağın kırılmasına yol açabiliyor.</p>

<p>Çember formunda ise gelen dikey baskı ve stres çevreye daha eşit biçimde dağıtılıyor. Böylece yuvarlak kapaklar yüksek basınca karşı daha dayanıklı olabiliyor ve kullanım ömrü uzuyor. Yani formun etkisi sadece “daha sağlam duruyor” gibi genel bir ifadeyle sınırlı değil; yük dağılımı üzerinden doğrudan mühendislik avantajı yaratıyor.</p>

<h2>Usta işi pratiklik ve üretim maliyetinde tasarruf</h2>

<p>Yuvarlak kapaklar, kapatma sırasında da zaman kazandırıyor. Kare bir kapağı yerine oturtmak için köşeleri tek tek hizalamak gerekirken, yuvarlak kapakta açının önemi azalıyor. Kapağı deliğin üzerine bırakmak çoğu durumda yeterli oluyor.</p>

<p>Üretim tarafında da önemli bir fark var. Dairesel bir kapağın yüzey alanı, aynı genişlikteki kare kapağa göre daha küçük olabiliyor. Bu durum daha az malzeme kullanımı anlamına geliyor. Milyonlarca rögar kapağının üretildiği şehir ölçeğinde değerlendirildiğinde ise bu fark, ciddi bir maliyet tasarrufuna dönüşebiliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/rogar-kapaklari-neden-yuvarlak-guvenlik-omur-ve-maliyet-detayi</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 19:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/rogar-kapaklari-neden-yuvarlak-guvenlik-omur-ve-maliyet-detayi.jpg" type="image/jpeg" length="55344"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Alexander Nübel’den Beşiktaş itirafı: “Teklifi duyunca aklıma ilk onlar geldi”]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/alexander-nubelden-besiktas-itirafi-teklifi-duyunca-aklima-ilk-onlar-geldi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/alexander-nubelden-besiktas-itirafi-teklifi-duyunca-aklima-ilk-onlar-geldi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Beşiktaş ile transfer sürecinin nasıl başladığını anlatan Alexander Nübel, ilk temasın Almanya Milli Takımı ve Dünya Kupası dönemine uzandığını söyledi. Nübel, İstanbul ve taraftar atmosferi için heyecanlı olduğunu da vurguladı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Alman kaleci Alexander Nübel, Beşiktaş YouTube kanalında yaptığı açıklamalarda transfer hikâyesine dair önemli detayları paylaştı. Transferin uzun bir süreç olduğuna dikkat çeken Nübel, ilk temasın Almanya Milli Takımı ile Dünya Kupası’ndayken geldiğini aktardı. Beşiktaş’ın ilgisini öğrendiği anlardan itibaren sürecin her gün biraz daha netleştiğini belirtti.</p>

<p>Nübel ayrıca yeni takımında hedeflerini de dile getirdi. Derbi atmosferini yaşamak istediğini söyleyen deneyimli kaleci, Avrupa kupalarında “özel geceler” yaşama arzusunu ve kupalar kazanma isteğini öne çıkardı.</p>

<h2>“İlk temas Dünya Kupası’ndaydı”</h2>

<p>Alexander Nübel, Beşiktaş’tan gelen teklifi duyduğu anda aklına ilk gelenleri anlattı. Nübel, “İlk temas kurulduğunda Almanya Milli Takımı ile Dünya Kupası’ndaydım. Menajerim aradı, Beşiktaş’ın ilgisinden bahsetti. Ben de tamam dedim.” ifadelerini kullandı.</p>

<p>Kaleci, Beşiktaş’ın “büyük bir kulüp” olduğunun yanı sıra taraftarlarıyla da dikkat çektiğini belirterek şunları söyledi: “Beşiktaş’tan gelen teklifi duyduğumda aklıma ilk gelenler bunlardı.”</p>

<p>Transfer görüşmelerinin bundan sonra hız kazandığını kaydeden Nübel, menajeriyle birlikte kulüp tarafıyla “güzel görüşmeler” yaptıklarını anlattı. Teknik direktörü ve sportif direktörüyle konuştuğunu söyleyen Nübel, ayrıca Eduard Graf ile görüşmesinin de süreci kolaylaştırdığını ifade etti.</p>

<p>Nübel, “O da Alman olduğu için konuşmamız biraz daha kolay oldu. Ve kulüple aramdaki ilk adımlar atılmış oldu. Devamında da her gün ya da gün aşırı konuşmalar gerçekleştirdik. Süreç her geçen gün daha da iyiye gitti.” dedi. Eduard Graf’ın şehir ve kültür hakkında bilgi verdiğini aktaran Alman kaleci, İstanbul’u merak edip bunu takım arkadaşlarına da sorularla teyit ettiğini dile getirdi.</p>

<p>Bu konuşmaların kararını etkilediğini belirten Nübel, “İstanbul’u bilen bazı takım arkadaşlarımla konuştum. Buradaki yaşamın nasıl olduğunu sordum. Ve buraya gelmeye karar verdim” ifadelerini kullandı.</p>

<h2>Derbi, Avrupa geceleri ve kupalar hedefi</h2>

<p>Alexander Nübel, Beşiktaş’a gelme motivasyonunun sadece transfer süreciyle sınırlı olmadığını, sahada yaşamak istedikleriyle ilgili olduğunu da vurguladı. İlk olarak bir derbi galibiyeti elde etmek istediğini belirten Nübel, “O atmosferi ve o enerjiyi hissetmek istiyorum.” dedi.</p>

<p>Sezonun ilerleyen döneminde neler yaşanacağını birlikte göreceklerini anlatan Nübel, “Ama, hazırım. Burada iyi maçlar oynamak için hazırım ve heyecanlıyım.” şeklinde konuştu. Avrupa kupalarında özel geceler yaşamak istediğini dile getiren 29 yaşındaki kaleci, duygularının yoğun olacağını düşündüğünü söyledi.</p>

<p>Kupalar kazanma isteğini de paylaşan Nübel, Beşiktaş taraftarıyla stadın içinde bir araya gelmek için sabırsızlandığını ifade etti. Nübel, “İlk maçıma çıkmak için çok heyecanlıyım.” diyerek sözlerini tamamladı.</p>

<h2>Dünya Kupası deneyimi ve kalecilik yaklaşımı</h2>

<p>Alexander Nübel, 2026 FIFA Dünya Kupası son 32 turunda Paraguay’a karşı alınan sonuçla ilgili de değerlendirmelerde bulundu. Paraguay’a karşı penaltılarla mağlup olduklarını belirten Nübel, bu deneyimin kendisi için önemli olduğunu söyledi. Dünya Kupası’na katılmanın her çocuğun hayali olduğunu vurgulayan kaleci, kadroda yer almanın başlı başına bir başarı olduğunu kaydetti.</p>

<p>Almanya içinde olmanın kendisine çok şey öğrettiğini ifade eden Nübel, Amerika ve Kanada’da da maçlar oynadıklarını ve bu süreçte çok şey öğrendiğini aktardı. Üçüncü kaleci konumunda takıma katkı vermeye çalıştığını söyleyen Nübel, bunun kolay olmadığını ama kendisi için “iyi bir deneyim” olduğunu dile getirdi.</p>

<p>Kaleciliğin sadece teknik bir görev değil, aynı zamanda karakter meselesi olduğuna dikkat çeken Nübel, idolü Manuel Neuer’i de örnek gösterdi. “Çok gençtim ve o her gün daha da iyiye gidiyordu.” diyen Nübel, stilinin ve gelişiminin şekillenmesinde Neuer’in büyük rol oynadığını ifade etti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Schalke’nin eski kalecisi Ralf Fahrmann’dan da etkilendiğini belirten Nübel, oyun stilini bulma sürecinde ona danışmanın kendisine yardımcı olduğunu söyledi. Sakin ve topu kurtarmaya odaklı bir oyun anlayışına sahip olduğunu vurgulayan Nübel, “Burada hepsini göreceksiniz. Her zaman sakinimdir. Gelen her topu kurtarmayı isterim.” ifadelerini kullandı. Kornerden gelen topları yakalama konusunda da güçlü olduğunu sözlerine ekledi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/alexander-nubelden-besiktas-itirafi-teklifi-duyunca-aklima-ilk-onlar-geldi</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jul 2026 18:57:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/07/alexander-nubel-den-besiktas-itirafi-teklifi-duyunca-aklima-ilk-onlar-geldi.jpg" type="image/jpeg" length="84576"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ünlülerin bölüm başı ücretleri ortaya çıktı: Dizi maliyetleri 30 milyon TL'yi buldu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Dizi sektöründeki maliyet krizi bir türlü çözülemiyor. Birçok dizinin bölüm başı maliyeti on milyonlarca liraya yükseldi. Kanallar, krizin ardından yapımcılardan indirim isterken, ünlü oyuncuların bölüm başı ücretleri de ortaya çıktı. Kenan İmirzalıoğlu 4,5 milyon TL ile listenin zirvesinde yer alıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Dizi sektöründeki maliyet krizi bir türlü çözülemiyor. A.B.İ., Taşacak Bu Deniz, Yeraltı, Eşref Rüya ve daha pek çok dizinin bölüm başı maliyeti on milyonlarca liraya yükseldi. Bakanlık el atmış olsa da sorun tam olarak çözülemedi. Kanallar krizin ardından yapımcılardan indirim istedi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Dizi maliyetleri 30 milyon TL'yi buldu</h2>

<p>Dünya basınında da yer alan Türk dizilerinin maliyet sorunu, Bakanlık tarafından çözüme kavuşturulmaya çalışılsa da pek çok dizinin bölüm başı maliyetinin 30 milyon TL'yi bulduğu açıklanmıştı. Oyuncuların milyonluk bölüm başı ücretlerinde indirim yapıp yapmayacağı ise merak konusu.</p>

<h2>Ünlü isimlerin bölüm başı ücretleri</h2>

<p>Sezonun en yüksek ücretlerini alan ünlüler şu şekilde sıralandı...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu</guid>
      <pubDate>Tue, 05 May 2026 09:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/05/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu-manset.png" type="image/jpeg" length="95125"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[106 yıl önce başlayan hikâye! Atatürk'ün çocuklara armağan ettiği bayramın bilinmeyen fotoğrafları]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin açılışının üzerinden 106 yıl geçti. 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı, milli birliğin en güçlü simgesi olmayı sürdürüyor. Meclis arşivinde özenle muhafaza edilen ilk kutlamalara ait belgeler ve fotoğraflar, Mustafa Kemal Atatürk'ün çocuklara verdiği değeri bir kez daha gözler önüne seriyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Türk milletinin bağımsızlık iradesinin somutlaştığı 23 Nisan, Birinci Büyük Millet Meclisi'nin açılışından yalnızca bir yıl sonra, 23 Nisan 1921'de milli bayram olarak kabul edildi. İki maddelik kısa ancak tarihi bir kanunla yasalaşan bu özel gün, başlangıçta "Hâkimiyet-i Milliye Bayramı" (Ulusal Egemenlik Bayramı) olarak kutlanmaya başlandı.</p>

<h2>1927: Atatürk'ün himayesinde "Çocuk Bayramı"</h2>

<p>1921'de milli bayram kimliği kazanan 23 Nisan, Mustafa Kemal Atatürk'ün vizyonuyla 1927 yılında ilk kez "Çocuk Bayramı" olarak kutlandı. TBMM arşivinde yer alan 24 Nisan 1927 tarihli Hakimiyet-i Milliye gazetesi kupürü, o günün heyecanını "Çocuk Bayramı Sevinçle Kutlandı" manşetiyle tarihe not düştü.</p>

<h2>Uluslararası boyuta taşınan tek bayram</h2>

<p>23 Nisan'ın resmi adı yıllar içinde evrilerek 1983 yılında bugünkü haline ulaştı: "Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı". 1979 yılından itibaren uluslararası bir kimlik kazanan bayram, dünyada çocuklara armağan edilen ilk ve tek bayram olma özelliğini koruyor. Türkiye, her yıl dünyanın dört bir yanından gelen çocukları ağırlayarak bu coşkuyu tüm insanlıkla paylaşmaya devam ediyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Arşivden kareler</h2>

<p>Meclis arşivindeki fotoğraflarda, ilk bayram kutlamalarına katılan miniklerin şık kıyafetleri, ellerindeki bayraklar ve yüzlerindeki saf sevinç dikkati çekiyor. O günlerden bugüne 23 Nisan, çocukların en büyük bayramı olarak kutlanmaya devam ediyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari</guid>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 18:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari-1.jpg" type="image/jpeg" length="90386"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Bahar geldi, çiçekler açtı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Havaların ısınmasıyla birlikte doğa adeta yeniden nefes aldı. Açan çiçekler, canlanan renkler ve güneşin yumuşayan ışığı, ortaya görsel bir şölen çıkardı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Kışın gri ve durağan atmosferinin yerini alan bahar, doğayı kısa sürede bambaşka bir görünüme kavuşturdu. Parklar, bahçeler ve kırsal alanlar rengarenk çiçeklerle dolarken, ortaya çıkan manzaralar fotoğraf tutkunlarının da ilgisini çekti. Günün farklı saatlerinde yakalanan ışık oyunlarıyla birleşen bu doğal güzellikler, adeta kartpostalları aratmayan karelere dönüştü.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 13:23:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/bahar-geldi-cicekler-acti.png" type="image/jpeg" length="73751"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[A101'de 23 Nisan "Aldın aldın" kataloğu: Bisiklet 2.999 TL, motosiklet 89.990 TL]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 23 Nisan Perşembe gününden itibaren geçerli olacak yeni kataloğuyla oyuncaklardan elektrikli araçlara, ev tekstilinden spor ekipmanlarına kadar yüzlerce ürünü indirimli fiyatlarla satışa sunuyor. 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı'na özel hazırlanan seçkide bisiklet, motosiklet ve cam temizleme robotu gibi ürünler öne çıkıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 23 Nisan Perşembe gününden itibaren geçerli olacak yeni "Aldın Aldın" kataloğuyla oyuncaklardan elektrikli araçlara, ev tekstilinden spor ekipmanlarına kadar yüzlerce ürünü indirimli fiyatlarla satışa sunuyor. Kampanya, 13.500'ü aşkın mağazada stoklarla sınırlı olarak geçerli olacak.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Bisiklet ve oyuncaklarda fiyatlar</h2>

<p>Kataloğun çocuklara yönelik bölümünde 15 jant bisiklet 2.999 TL'den satışa sunuluyor. Manyetik yapı blokları, lisanslı puzzlelar ve eğitici kitaplar da indirimli listede yer alıyor. Ayrıca dijital baskılı kaymaz taban halılar ve çocuk koltukları da uygun fiyatlı seçenekler arasında bulunuyor.</p>

<h2>Teknoloji ürünleri ve oyuncu koltuğu</h2>

<p>Cam temizleme robotu 4.599 TL, dikiş makinesi ise indirimli fiyatıyla raflarda yer alıyor. Ergonomik tasarımlı oyuncu koltuğu ise 3.999 TL'den satışa sunuluyor.</p>

<h2>Volta motosikletler satışta</h2>

<p>A101'in bu haftaki kataloğunda ulaşım ürünleri de dikkat çekiyor. Üç tekerlekli moped VT5 Pro 89.990 TL, şehir içi kullanıma yönelik RSX5 150 CC benzinli motosiklet ise 64.990 TL'den alıcı buluyor.</p>

<p>Peki haftaya A101'de neler var? İşte 23 Nisan "Aldın aldın" A101 kataloğu...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 19:10:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl.png" type="image/jpeg" length="71821"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[16-19 Nisan "Tazenin Yıldızları" kataloğu: A101 Soğan 9,90 TL, patates 17,90 TL!]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 13-19 Nisan tarihlerini kapsayan yeni indirim kataloğuyla tüketicinin karşısına çıktı. Bahar ayıyla birlikte raflarda yer alan salon bitkileri ve çiçek soğanları dikkat çekerken, temel gıda ürünlerinde yüzde 38'e varan indirimler uygulanıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 16-19 Nisan tarihlerini kapsayan yeni indirim kataloğuyla tüketicinin karşısına çıktı. Bu haftaki bültende "Tazenin Yıldızları" vurgusuyla taze gıda ürünlerinde ciddi indirimler ve bahar ayının gelişiyle birlikte bahçe bakım ürünleri öne çıkıyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Mutfakta tasarruf: Sebze ve meyvede indirim</h2>

<p>16-19 Nisan tarihlerinde geçerli olan "Tazenin Yıldızları" kampanyasında temel gıda ürünlerinde yüzde 38'e varan indirimler göze çarpıyor. Soğanın kilogram fiyatı 9,90 TL'ye, patates ise 17,90 TL'ye kadar geriledi. Meyve reyonunda Starking elma 69,50 TL, Deveci armut 79,50 TL, kivi ise 109,50 TL'den satılıyor.</p>

<p><i><strong>İşte 16-19 Nisan A101 "Tazenin Yıldızları" kataloğu...</strong></i></p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 18:50:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl-3.png" type="image/jpeg" length="49334"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[A101 18-24 Nisan Haftanın Yıldızları kataloğu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 18-24 Nisan tarihleri arasında geçerli olan yeni kampanya dönemiyle sofraların vazgeçilmez ürünlerinde ve ev temizlik ihtiyaçlarında büyük indirimler sunuyor. Temel gıda grubunda çay, yağ ve peynir çeşitlerindeki cazip fiyatlar dikkat çekerken, temizlik kategorisinde dev markaların ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirimler uygulanacak.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 18-24 Nisan tarihleri arasında geçerli olan yeni kampanya dönemiyle sofraların vazgeçilmez ürünlerinde ve ev temizlik ihtiyaçlarında büyük indirimler sunuyor. Türkiye'nin dört bir yanındaki 13.500 market noktasında geçerli olan fırsatlar, stoklarla sınırlı olacak.</p>

<h2>Dondurmada yüzde 25 indirim</h2>

<p>Havaların ısınmasıyla birlikte Freedo markalı dondurmalarda yüzde 25'e varan indirimler dondurma severleri bekliyor. Temel gıda grubunda ise çay, yağ ve peynir çeşitlerinde cazip fiyatlar dikkat çekiyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Temizlik ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirim</h2>

<p>Temizlik kategorisinde dev markaların deterjan ve yumuşatıcı ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirim oranları, bütçe dostu bir alışveriş imkanı sağlıyor. Kampanya kapsamındaki ürünlerin stoklarla sınırlı olduğu için müşterilerin acele etmesi gerektiği belirtildi.</p>

<p>Bu hafta A101'de neler var? 18 Nisan 2026 Haftanın Yıldızları kataloğunda hangi indirimler var? İşte 18-24 Nisan A101 Haftanın Yıldızları kataloğu...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 18:27:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu.png" type="image/jpeg" length="24460"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
