<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru/xmlns" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <title>Lokomotif Haber</title>
    <link>https://www.lokomotifhaber.com</link>
    <description>Bir sonraki durak; Türkiye'nin gerçek gündemi!</description>
    <atom:link xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" href="https://www.lokomotifhaber.com/rss?yandex=turbo" type="application/rss+xml"/>
    <language>tr-TR</language>
    <copyright>Lokomotif © 2026. Her hakkı saklıdır.</copyright>
    <category>News</category>
    <lastBuildDate>Mon, 22 Jun 2026 16:51:51 +0300</lastBuildDate>
    <ttl>1</ttl>
    <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/rss?yandex=turbo"/>
    <atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[MotoGP Çekya’da Toprak Razgatlıoğlu 14. oldu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/motogp-cekyada-toprak-razgatlioglu-14-oldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/motogp-cekyada-toprak-razgatlioglu-14-oldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Çekya Grand Prix’sinde Marc Marquez birinci sırayı alırken, Toprak Razgatlıoğlu yarışı liderin 25.806 saniye gerisinde 14. sırada tamamladı. Sezonun 10. yarışı Hollanda’da 28 Haziran’da koşulacak.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>MotoGP Dünya Şampiyonası’nın Çekya’daki 9. etabı, Brno pistinde heyecanlı bir yarışa sahne oldu. Ducati Lenovo’dan Marc Marquez, 39 dakika 51.29 saniyelik derecesiyle birinciliğe ulaştı. Yarışta Toprak Razgatlıoğlu ise liderin gerisinde kalarak 14. sırayı aldı.</p>

<h2>Brno’da Marc Marquez zirvede</h2>

<p>Sezonun 9. yarışı, Brno kentiyle aynı adı taşıyan ve 5,4 kilometre uzunluğundaki pistte 21 tur üzerinden gerçekleştirildi. Üst üste ikinci etap galibiyetine ulaşan Marc Marquez, yarış boyunca rakiplerini geride bırakarak kürsünün en üst basamağına çıktı.</p>

<p>Marquez’in arkasında SuperFile Trackhouse takımından Japon Ai Ogura yer aldı. Ogura, liderin 0.421 saniye gerisinde ikinci olurken, Ducati Lenovo ekibinden İtalyan Francesco Bagnaia yarışı 2.255 saniye farkla üçüncü tamamladı.</p>

<h2>Toprak Razgatlıoğlu 14. sırada kaldı</h2>

<p>Prima Pramac Yamaha pilotu Toprak Razgatlıoğlu, yarışta hedeflediği tempoyu yakalayamayarak liderin 25.806 saniye gerisinde bitiriş çizgisini geçti. Bu sonuçla Razgatlıoğlu, Çekya Grand Prix’sinde 14. sıranın sahibi oldu.</p>

<p>İlk etaplardan itibaren yarışın temposu kontrol edilirken, farklı ekiplerin stratejileri podyum savaşını belirledi. Ancak Razgatlıoğlu’nun performansı, liderin açık ara gerisinde kalmasına neden oldu ve puan sıralamasındaki konumunu da bu sonuç etkiledi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Şampiyonada pilotlar klasmanında ilk beş sıra da dikkat çekiyor. Marco Bezzecchi 180 puanla zirvede bulunurken, Fabio Di Giannantonio 157 puanla üçüncü sırada yer alıyor. Toprak Razgatlıoğlu ise 11 puanla 21. basamakta bulunuyor.</p>

<p>Öte yandan gözler bir sonraki yarışa çevrildi. Sezonun 10. etabı Hollanda Grand Prix’si olarak takvimde yer alıyor ve yarış 28 Haziran’da koşulacak.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/motogp-cekyada-toprak-razgatlioglu-14-oldu</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 16:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/motogp-cekya-da-toprak-razgatlioglu-14-oldu.jpg" type="image/jpeg" length="85511"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Sebastian Szymanski Boğaz’da Evlilik Teklifi Yaptı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/sebastian-szymanski-bogazda-evlilik-teklifi-yapti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/sebastian-szymanski-bogazda-evlilik-teklifi-yapti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Fenerbahçe’nin eski yıldızı Sebastian Szymanski, sevgilisi Dariane’e İstanbul Boğazı’nda evlilik teklifinde bulundu. Szymanski’nin Türkiye’ye dönüşü, çift için ilk resmi adım anlamına geldi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Fenerbahçe formasıyla da adından söz ettiren Polonyalı futbolcu Sebastian Szymanski, özel hayatına dair dikkat çeken bir gelişmeyle gündeme geldi. Başarılı oyuncu, sevgilisi Dariane ile evlilik yolunda ilk adımı İstanbul Boğazı’nda atmayı tercih etti. Szymanski’nin yeniden Türkiye’ye gelmesi, bu buluşmayı daha da anlamlı kıldı.</p>

<h2>Boğaz’da sürpriz evlilik teklifi</h2>

<p>Sebastian Szymanski, sevgilisi Dariane’e İstanbul Boğazı’nda evlilik teklifi etti. Kaynak haberde, çiftin bu anı “Her şeyin başladığı yer” ifadesiyle ilişkilendirdiği belirtiliyor. Teklifin, Szymanski’nin hayatındaki en önemli dönüm noktalarından biri olarak değerlendirildiği ifade ediliyor.</p>

<p>İstanbul’un en simgesel noktalarından biri olan Boğaz’da gerçekleşen teklif, çiftin romantik hikâyesine yeni bir sayfa açtı. Szymanski’nin bu tercihinin, iki taraf için de duygusal anlam taşıdığına vurgu yapılıyor. Dariane’in evlilik teklifine dair detaylar, haberin odağında yer alırken, Szymanski’nin heyecanı ve mutluluğu öne çıkarılıyor.</p>

<h2>Türkiye’ye dönüş ve “ilk resmi adım”</h2>

<p>Kaynak metne göre Sebastian Szymanski, hayatının önemli kararları için yeniden Türkiye’ye geldi. Bu ziyaret sırasında Dariane ile bir araya gelen futbolcunun, evlilik sürecinde “ilk resmi adımı” attığı aktarılıyor. Böylece ikilinin ilişkisi, sıradan bir buluşmadan çok daha fazlasına dönüşmüş oldu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Fenerbahçe’nin eski yıldızı olarak bilinen Szymanski’nin yeniden Türkiye gündeminde olması, spor camiasının da ilgisini artırdı. Futbol kariyeriyle öne çıkan Polonyalı oyuncunun özel hayatında attığı bu adım, magazin gündeminde geniş yer buldu. Çiftin bundan sonraki süreçte atacağı adımlar merakla beklenirken, Boğaz’da verilen teklif bu hikâyenin dönüm noktası olarak kayda geçti.</p>

<p>Haberde ayrıca, teklifin bağlamına dair “Her şeyin başladığı yer” ifadesinin kullanıldığı görülüyor. Bu detay, Szymanski ve Dariane için İstanbul’un sadece bir şehir değil, aynı zamanda anlamlı bir başlangıç olarak görüldüğünü düşündürüyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Magazin</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/sebastian-szymanski-bogazda-evlilik-teklifi-yapti</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 16:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/sebastian-szymanski-bogaz-da-evlilik-teklifi-yapti.jpg" type="image/jpeg" length="12276"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[NATO Zirvesi öncesi randevu ve muayene düzenlemesi: 20 dakikalık kontrol]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/nato-zirvesi-oncesi-randevu-ve-muayene-duzenlemesi-20-dakikalik-kontrol</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/nato-zirvesi-oncesi-randevu-ve-muayene-duzenlemesi-20-dakikalik-kontrol" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Ankara’da 7-8 Temmuz’da yapılacak NATO Zirvesi öncesinde kamu hastanelerinde poliklinik randevuları azaltıldı, muayene süreleri 20 dakikaya çıkarıldı. Ankara Tabip Odası ise düzenlemenin zirveyle sınırlı kalmasına tepki gösterdi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Ankara’da düzenlenecek NATO Zirvesi öncesinde sağlık hizmetlerinde yapılan planlama, muayene sürelerini gündeme taşıdı. Kamu hastanelerinde poliklinik randevularının sayısı düşürülürken, muayene süreleri 20 dakikaya çıkarıldı.</p>

<p>Karar, sağlık emekçilerinin yıllardır dile getirdiği “hastaya yeterli süre ayrılması” talebini yeniden öne çıkardı. Ankara Tabip Odası (ATO) ise düzenlemenin yalnızca zirve günleriyle sınırlandırılmasına tepki vererek, yaklaşımın “NATO için değil, halk için sağlık” anlayışıyla ele alınması gerektiğini söyledi.</p>

<h2>Zirve için muayene süresi 20 dakikaya uzatıldı</h2>

<p>Ankara’da 7-8 Temmuz tarihlerinde gerçekleştirilecek NATO Zirvesi öncesinde kamu hastanelerinde yapılan düzenlemeler, poliklinik hizmetlerinin işleyişini etkiledi. Düzenleme kapsamında poliklinik randevu sayıları azaltılırken, muayene sürelerinin 20 dakikaya çıkarıldığı belirtildi.</p>

<p>Bu uygulamanın, daha önce “3 dakikada bir muayene” düzeniyle çalışan şehir hastanelerinde zirve tarihleri için planlandığı ifade edildi. Açıklamalara göre 6-8 Temmuz günlerinde MHRS sayılarının 43’ten 21’e düşürüldüğü, randevu süresi ve muayene zamanlamasının ise 20 dakikaya çekildiği aktarıldı.</p>

<p>ATO’nun değerlendirmesinde, zirve günlerinde uygulanan bu yaklaşımın “nitelikli sağlık hizmeti için zaman ayrılmasının mümkün olduğu” gerçeğini bir kez daha gösterdiği vurgulandı. Odaya göre bu, sağlık planlamasının farklı bir şekilde kurulabildiğini de ortaya koydu.</p>

<h2>ATO’dan “yılın her günü” çağrısı</h2>

<p>Ankara Tabip Odası Asistan Hekim Komisyonu, yapılan düzenlemenin nitelikli hizmetin mümkün olduğuna işaret ettiğini belirterek aynı uygulamanın tüm yurtta ve yıl boyunca hayata geçirilmesini istedi. Açıklamada, “Bu nitelik toplumun tamamı için, yılın her günü sağlanmalıdır” ifadesi kullanıldı.</p>

<p>Odadan yapılan açıklamada, zirve nedeniyle kamu hizmetlerinde çeşitli düzenlemeler yürürlüğe konulduğu hatırlatıldı. Bu kapsamda sağlık kurumlarında poliklinik randevularının azaltıldığı, muayene sürelerinin uzatıldığı kaydedildi. ATO, sağlık hizmetinin bu şekilde planlanması halinde hastane yoğunluğunun azaltılabileceğini savundu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Hekimlerin ülkede yılda yaklaşık 1 milyar muayene yükü altında çalıştığı ifade edilen açıklamada, kamu sağlık kurumlarında hekimlerin birkaç dakikaya sıkıştırılmış muayene süreleriyle çalışmak zorunda kaldığına dikkat çekildi. ATO’ya göre bu durum hem yurttaşların nitelikli sağlık hizmeti almasını hem de sağlık çalışanlarının insani koşullarda çalışmasını engelliyor.</p>

<p>Açıklamada, hekimler ve sağlık meslek örgütlerinin yıllardır hastaya yeterli süre ayrılması gerektiği yönünde uyarılar yaptığı belirtildi. “5 dakikada hasta bakılamayacağı” ve yoğunluğun tükenmişliğe yol açabileceği vurgulanırken, sağlıkta şiddetin artabileceğine dair uyarıların da görmezden gelindiği ifade edildi.</p>

<p>ATO, bugünkü düzenlemenin nitelikli sağlık hizmeti için gerekli koşulların sağlanabildiğini gösterdiğini; ancak bunun toplumun daha iyi sağlık hizmeti alması ya da sağlık emekçilerinin insani koşullarda çalışması için değil, başka siyasi kaygılarla hayata geçirildiğinin görüldüğünü savundu. Odadan yapılan açıklama özetle, “Hastalara yeterli süre ayrılması, bilimsel ve nitelikli sağlık hizmetinin temel koşuludur” mesajını taşıdı.</p>

<h2>Basın açıklaması: “NATO için değil, halk için sağlık”</h2>

<p>Ankara Tabip Odası Yönetim Kurulu da düzenlemelere ilişkin tepkisini duyuracak. 24 Haziran çarşamba günü saat 12.15’te “ATO Toplantı Salonu”nda “NATO için değil, halk için sağlık” diyerek bir basın açıklaması yapılacağı belirtildi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/nato-zirvesi-oncesi-randevu-ve-muayene-duzenlemesi-20-dakikalik-kontrol</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:48:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/nato-zirvesi-oncesi-randevu-ve-muayene-duzenlemesi-20-dakikalik-kontrol.jpg" type="image/jpeg" length="35771"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Dirk Kuyt Fenerbahçe’ye geliyor: Dordrecht’te veda etti]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/dirk-kuyt-fenerbahceye-geliyor-dordrechtte-veda-etti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/dirk-kuyt-fenerbahceye-geliyor-dordrechtte-veda-etti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Hollandalı teknik direktör Dirk Kuyt, Fenerbahçe’de İsmail Kartal’ın yardımcılığını üstlenmeye hazırlanıyor. Kuyt’ün Dordrecht’te oyuncularla vedalaştığı ve İstanbul’a hareket edeceği belirtildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Fenerbahçe’nin teknik ekibinde yeni bir isim gündeme geldi. Hollandalı teknik direktör Dirk Kuyt, görev yaptığı Dordrecht’te oyuncularla vedalaştıktan sonra İstanbul’a gelmeye hazırlanıyor. ESPN’de yer alan habere göre Kuyt, Fenerbahçe’de teknik direktör İsmail Kartal’ın yardımcılığına getirilecek.</p>

<p>Kuyt’ün, Dordrecht’teki son temaslarının ardından Türkiye’ye hareket edeceği ifade edilirken, iki kulüp arasında da tazminat sürecinin bulunduğu bilgisi paylaşıldı. Haberde, Fenerbahçe’nin Kuyt için Dordrecht’e tazminat ödeyeceği belirtildi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>İsmail Kartal’ın yardımcısı olacak</h2>

<p>Dirk Kuyt, Fenerbahçe’de teknik direktör İsmail Kartal’ın yardımcılığını üstlenecek. Hollandalı çalıştırıcının, Kartal’ın ekibinde yer alarak teknik kadroya katkı vermesi bekleniyor. Kuyt’ün bu göreve başlamaya yakın zamanda geçeceği aktarılırken, süreç Dordrecht’teki veda görüşmeleriyle tamamlanmış görünüyor.</p>

<p>45 yaşındaki Kuyt’ün Dordrecht’te pazartesi sabahı oyuncularla vedalaştığı kaydedildi. Bu görüşmenin ardından Kuyt’ün İstanbul’a geleceği belirtiliyor. Böylece Fenerbahçe cephesinde teknik kadro planlamasında yeni bir adım atılmış olacak.</p>

<h2>Dordrecht’le tazminat detayı</h2>

<p>ESPN’de yer alan haberde, Fenerbahçe’nin Dirk Kuyt için Dordrecht’e tazminat ödeyeceği ifade edildi. Kulüpler arasındaki sözleşmesel süreçlerin tamamlanmasıyla birlikte Hollandalı teknik direktörün Türkiye’ye geçişinin netleştiği anlaşılıyor.</p>

<p>Kuyt’ün transferinin ya da göreve geçişinin ardında, Dordrecht’le olan bağların tazminat konusu üzerinden çözüldüğü belirtiliyor. Bu doğrultuda Kuyt’ün Fenerbahçe’deki yeni görevine hazırlanma aşamasının başladığı ifade ediliyor.</p>

<p>Fenerbahçe’nin teknik kadrosunda gelecek isimlerin maç temposuna ve takımın planlamasına doğrudan etkisi olması bekleniyor. Dirk Kuyt’ün İsmail Kartal’ın yardımcılığına getirilmesi, hem tecrübeli bir isimle çalışma zemini oluşturması hem de Hollandalı ekolün antrenman yaklaşımını takıma taşıması açısından önem taşıyor.</p>

<p>Dirk Kuyt’ün İstanbul’a gelişiyle birlikte teknik ekibin kadrosu daha da netleşecek. Hollandalı çalıştırıcının Fenerbahçe’deki ilk hazırlık süreçlerine ne zaman katılacağı ise kulüp tarafından yapılacak resmi açıklamalarla daha net biçimde ortaya koyulacak.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/dirk-kuyt-fenerbahceye-geliyor-dordrechtte-veda-etti</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:43:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/dirk-kuyt-fenerbahce-ye-geliyor-dordrecht-te-veda-etti.jpg" type="image/jpeg" length="92947"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Kubilay Kaan Kundakçı cinayetinde ilk duruşma bugün: Sanıklar hakim karşısında]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/kubilay-kaan-kundakci-cinayetinde-ilk-durusma-bugun-saniklar-hakim-karsisinda</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/kubilay-kaan-kundakci-cinayetinde-ilk-durusma-bugun-saniklar-hakim-karsisinda" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Ümraniye’deki silahlı saldırıda yaşamını yitiren futbolcu Kubilay Kaan Kundakçı davasının ilk duruşması bugün görülecek. Müebbet istenen sanıklar ve 5 yıla kadar hapis talep edilen İzzet Yıldızhan ilk kez hakim karşısına çıkacak.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>İstanbul Ümraniye’de silahlı saldırıda öldürülen futbolcu Kubilay Kaan Kundakçı’nın davasında ilk perde bugün açılıyor. Saldırının ardından hazırlanan iddianame kapsamında Alaattin Kadayıfçıoğlu, Aleyna Kalaycıoğlu ve İzzet Yıldızhan hakkında açılan davanın ilk duruşması saat 10.30’da başlayacak.</p>

<p>Dava, sanıkların hakim karşısına ilk kez çıkacağı yönüyle dikkat çekiyor. Mahkemede savunmaların alınması, mağdurların dinlenmesi ve dosyadaki delillerin değerlendirilmesi bekleniyor.</p>

<h2>Sanıklar ilk kez 23. Ağır Ceza Mahkemesi’nde</h2>

<p>İddianamede yer alan suçlamalara göre Alaattin Kadayıfçıoğlu ve Aleyna Kalaycıoğlu hakkında ağırlaştırılmış talepler bulunuyor. İlk duruşmada aralarında bu iki isim ve İzzet Yıldızhan’ın da olduğu tutuklu ve tutuksuz sanıklar hakim karşısına çıkacak.</p>

<p>Duruşmanın planlanan kısmında sanıkların savunmalarının alınması, mağdurların dinlenmesi ve delillerin değerlendirilmesi yer alıyor. Mahkemenin dosyaya ilişkin inceleme sürecinde hangi ayrıntılara odaklanacağı ise duruşmayla birlikte netleşecek.</p>

<h2>Saldırı 19 Mart gecesi Ümraniye’de gerçekleşti</h2>

<p>Olay, 19 Mart gecesi Ümraniye Sıddık Sokak’ta meydana geldi. Kaynakta yer alan anlatıma göre rapçi Canbay &amp; Wolker grubundan Vahap Canbay, bir süre önce ayrıldığı belirtilen şarkıcı Aleyna Kalaycıoğlu ile yeniden barışmak istedi.</p>

<p>Canbay, aralarının iyi olduğu öğrenilen arkadaşı Kubilay Kundakçı’dan (21) yardım istedi. Kundakçı, Vahap Canbay ve arkadaşlarıyla birlikte Aleyna Kalaycıoğlu’nun bulunduğu stüdyonun önüne gitti. Grup, araç içinde beklerken olay yerine çakarlı araçlarla gelen Alaattin Kadayıfçıoğlu ile tartışma çıktı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Tartışmanın ardından Kadayıfçıoğlu’nun silahla ateş açması sonucu Kundakçı ağır yaralandı. Kundakçı, kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti.</p>

<h2>İddianamede hangi cezalar talep edildi?</h2>

<p>İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından hazırlanan iddianamede Alaattin Kadayıfçıoğlu hakkında ‘Kasten öldürme’ ve ‘Ruhsatsız silah bulundurma’ suçlarından müebbet hapis cezası talep edildi. Aleyna Kalaycıoğlu hakkında ise ‘Kasten öldürmeye azmettirme’ suçundan müebbet hapis istendi.</p>

<p>İddianamede ayrıca türkücü İzzet Yıldızhan hakkında ‘Suçluyu kayırma’ suçundan 6 aydan 5 yıla kadar hapis cezası talep edildi. İlk duruşma, mahkemenin bu iddiaları delillerle birlikte değerlendireceği aşamaya geçiş anlamı taşıyor.</p>

<p>Bu nedenle bugün görülecek duruşma, davanın gidişatı açısından kritik bir başlangıç olarak öne çıkıyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/kubilay-kaan-kundakci-cinayetinde-ilk-durusma-bugun-saniklar-hakim-karsisinda</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:31:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/kubilay-kaan-kundakci-cinayetinde-ilk-durusma-bugun-saniklar-hakim-karsisinda.jpg" type="image/jpeg" length="33292"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Özgür Özel Yeni Dönem Yol Haritasını Açıkladı: Saha ve Olağanüstü Kurultay]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/ozgur-ozel-yeni-donem-yol-haritasini-acikladi-saha-ve-olaganustu-kurultay</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/ozgur-ozel-yeni-donem-yol-haritasini-acikladi-saha-ve-olaganustu-kurultay" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[CHP Lideri Özgür Özel, TBMM’deki A Takımı toplantısında yeni döneme ilişkin yol haritasını şekillendirdi. Görevden alınan il başkanlarına sahip çıkma, olağanüstü kurultay sürecini mahkemeye taşıma ve saha ziyaretlerinin sürdürüleceği belirtildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>CHP Lideri Özgür Özel, TBMM’de A Takımı ile bir araya gelerek yeni dönemin yol haritasını netleştirdi. Toplantıda öne çıkan başlıklar; görevden alınan il başkanları, olağanüstü kurultay için atılacak adımlar ve saha ziyaretleri oldu. Özel, mahkeme süreçlerinin parti içi tartışmalara hapsolmasına izin vermeyeceklerini vurguladı.</p>

<h2>Görevden alınan il başkanları masada</h2>

<p>Özel’in başkanlığında gerçekleşen toplantı, TBMM CHP Grup Yönetim Kurulu Toplantı Odası’nda yapıldı. Görüşmenin ana gündem maddeleri arasında “Görevden alınan il başkanları” yer alırken, CHP kurmayları bu isimlerin “seçilmiş” olduklarının altını çizdi.</p>

<p>Özel’in, “Görevden alınan her bir arkadaşımıza sahip çıkacağız. İktidar yürüyüşü, mahkeme kararı ve atanmış yönetim ile kesintiye uğratılan herkesle kol kola yürümeye devam edeceğiz” dediği aktarıldı. CHP tarafı, görevden alınan il başkanlarının çalışmaya ve partilerini temsil etmeye devam edeceğini belirterek, yargı sürecinin takip edileceğini ifade etti.</p>

<p>Ankara Bölge Adliye Mahkemesi kararıyla görevden uzaklaştırılan ekibe ilişkin siyasi ve hukuki mücadelenin süreceği kaydedildi. Bu kapsamda, parti içi itiraz mekanizmalarından sonuç alınamazsa yargı yoluna başvurulacağı dile getirildi.</p>

<p>Öte yandan, Özel’in görevden alınan il başkanlarını kamuoyu önünde “meşru örgüt temsilcileri” olarak desteklemeyi sürdüreceği; parti tabanı ve belediye başkanlarının da bu yöndeki tutumu koruyacağı ifade edildi.</p>

<h2>Olağanüstü kurultay ve mahkemeye başvuru kararı</h2>

<p>Toplantıda “olağanüstü kurultay için atılacak adımlar” konusu da detaylandırıldı. CHP kurmayları, CHP Genel Merkezi’nin noter onaylı 833 delege imzasını işleme koymayacağını belirtirken, verilen sürenin 26 Haziran’da dolacağını söyledi.</p>

<p>Bu nedenle “vakit kaybetmeden” olağanüstü kurultay talebinin mahkemelere taşınacağı ifade edildi. Ayrıca, “27 istifa ile PM’nin düştüğü” yönündeki tespit için de yargı yoluna gidileceği öğrenildi.</p>

<p>Özgür Özel’in, görevden alınanlar üzerinden yürütülen sürece dair mesajlarını da toplantıda yinelediği aktarıldı. CHP’nin gündeminde, iç tartışmalardan ziyade halkın karşısındaki siyasi çizgiyi öne çıkarma yaklaşımı olduğu görüldü.</p>

<h2>Saha ziyaretleri sürüyor, Meclis’te grup toplantısı planı</h2>

<p>Görüşmede bir başka karar başlığı saha ziyaretleri oldu. Özel’in saha ziyaretlerine devam etme kararı aldığı; gidilecek kentlerin haftalık olarak belirleneceği ve daha sık biçimde yurttaşlarla bir araya gelineceği kaydedildi. Esnaf, pazar yeri ve kıraathanelerde ziyaretlerin yoğunlaşacağı ifade edildi.</p>

<p>CHP kurmaylarının değerlendirmesinde, “Mahkeme süreçlerinin bizi iç tartışmalara hapsetmesine izin vermeyeceğiz” vurgusu öne çıktı. Bu yaklaşımın iktidarın planlarından biri olabileceği belirtilerek, halkın gündeminin konuşulmaya ve anlatılmaya devam edileceği söylendi.</p>

<p>Özel ayrıca, A Takımı ile birlikte TBMM’de Grup Toplantısı yapılmasını da kararlaştırdı. Kemal Kılıçdaroğlu’nun “23 Haziran’da Grup Toplantısı yapmama” kararına karşı Özgür Özel’in Meclis’te grup toplantısı yapma yönünde karar aldığı belirtildi.</p>

<p>Toplantı boyunca yeni döneme ilişkin mesajların grup toplantısında paylaşılmasının beklendiği; konuşmada ekonomik sorunlara da yer verileceği ifade edildi.</p>

<p>Öte yandan, MYK toplantısı devam ederken kameraların karşısına çıkan Parti Sözcüsü Zeynel Emre, “Mutlak butlan kararı” öncesinden gelen süreçlere değinerek, “PM’den 27 arkadaşımızın istifası ile birlikte karar alamazsınız” görüşünün mahkemeye taşınacağını söyledi. Emre, “Nereden bakarsanız bakın savrulan, yönetemeyen bir olay var ve bu olayın çöktüğünü görüyoruz” diyerek, İzmir İl Başkanlığı’nda “çok kötü görüntüler” olduğunu ileri sürdü ve “vicdanlara sığmayan olaylar yaşandığı” ifadelerini kullandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Emre, şimdiye kadar yeni parti tartışmalarının gündeme alınmadığını vurgulayarak, “Bizim CHP’de haklarımız var, onları sonuna kadar kullanacağız” dedi. Sürecin sonucuna göre farklı yöntemlere başvurulabileceğini de belirten Emre, “Bu işgal hali devam ederse o zaman elbette farklı yollar ve arayışlar olacaktır” ifadelerine yer verdi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/ozgur-ozel-yeni-donem-yol-haritasini-acikladi-saha-ve-olaganustu-kurultay</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/ozgur-ozel-yeni-donem-yol-haritasini-acikladi-saha-ve-olaganustu-kurultay.jpg" type="image/jpeg" length="98202"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Trabzonsporlu İnao Oulai Almanya Karşısında Parladı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/trabzonsporlu-inao-oulai-almanya-karsisinda-parladi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/trabzonsporlu-inao-oulai-almanya-karsisinda-parladi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[2026 FIFA Dünya Kupası’nda Almanya’ya karşı ilk 11’de sahaya çıkan Trabzonsporlu genç orta saha, istatistikleri ve iki yönlü oyunu ile dikkatleri üzerine topladı. Oulai’nin performansı sosyal medyada da büyük ilgi gördü.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Trabzonspor’un genç orta saha oyuncusu İnao Oulai, 2026 FIFA Dünya Kupası’nda Almanya karşısında sergilediği oyunla futbol gündeminin odağına yerleşti. Fildişi Sahili’nin 2-1 kaybettiği maçta ilk 11’de yer alan Oulai, hem topa sahip olma sürecinde hem de mücadele tarafında önemli katkı verdi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Almanya gibi güçlü bir rakibe karşı orta sahada kurduğu tempo ve yüksek pas başarısı, genç futbolcunun öne çıkan isimler arasında gösterilmesine yol açtı. Karşılaşma sonrası Oulai’nin performansı, sosyal medyada ve spor platformlarında geniş yankı buldu.</p>

<h2>Almanya maçında pas başarısıyla fark yarattı</h2>

<p>Oulai’nin oyunu istatistiklere de net biçimde yansıdı. Maç boyunca 73 kez topla buluşan genç futbolcu, 50 pasının 45’inde isabet sağlayarak yüzde 90 pas başarısı yakaladı. Özellikle rakip yarı alanda daha da etkili bir tablo çizen Oulai, 35 pasın 32’sini tamamladı ve yüzde 91’lik isabet oranına ulaştı.</p>

<p>Orta saha oyun kurulumunda görevini iyi yapan Oulai, 6 uzun pas denemesinin 4’ünde isabet kaydetti. Topla ilişkisi kadar mücadele gücüyle de öne çıkan oyuncu, oyunun iki yönünde de etkinlik gösterdi.</p>

<h2>İkili mücadeleler ve savunma katkısı dikkat çekti</h2>

<p>Oulai’nin yalnızca ofansif tarafıyla değil, savunmaya verdiği destekle de öne çıktığı görüldü. 14 ikili mücadeleye giren genç futbolcu, bunların 10’unu kazanırken 5 top sürme girişiminin tamamında başarılı oldu.</p>

<p>Takımın savunma hattına geçişlerde de katkı veren Oulai; 2 pas arası, 2 tehlike engelleme, 1 şut engelleme ve 4 top kazanma istatistiklerine ulaştı. Ayrıca 1 kilit pas üreterek hücum geçişlerine destek olurken topu toplam 203.2 metre taşıdı.</p>

<h2>Trabzonspor’da heyecan büyürken, uluslararası yorumlar da arttı</h2>

<p>Sezon başında Trabzonspor’a katılan ve kısa sürede kendini kabul ettiren Oulai’nin Dünya Kupası’ndaki etkili performansı bordo-mavili camiada da memnuniyetle karşılandı. Devre arası döneminde farklı kulüplerin ilgisinin de gündeme geldiği genç futbolcunun, Almanya karşısındaki görüntüsü bir kez daha adından söz ettirdi.</p>

<p>Oulai’nin maç içindeki performansı sadece Trabzonspor taraftarlarının ilgisini değil, yurt dışı futbol kamuoyunun dikkatini de çekti. Afrika futboluna odaklanan platformlar, genç oyuncu için “Fildişi Sahili’nin yeni cevheri” değerlendirmelerini yaptı. Dünya Kupası öncesinde yapılan analizlerde de Oulai’nin turnuvanın sürpriz çıkış yapan isimlerinden biri olabileceği yorumları öne çıktı.</p>

<p>Orta sahadaki oyun görüşü, pas kalitesi, mücadele gücü ve iki yönlü oyunu özellikle vurgulanırken, Oulai’nin gelecekte Avrupa futbolunda daha üst seviyelerde forma giyme potansiyeli olduğu yönündeki değerlendirmeler dikkat çekti. Afrika basınında yer alan analizlerde ise Trabzonsporlu futbolcu için “2026 Dünya Kupası’nın sürpriz yıldız adaylarından biri” ifadesi kullanıldı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Spor</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/trabzonsporlu-inao-oulai-almanya-karsisinda-parladi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/trabzonsporlu-inao-oulai-almanya-karsisinda-parladi.jpg" type="image/jpeg" length="91604"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Keir Starmer İstifa Etti: Parlamento Yeniden Toplanana Kadar Başbakanlıkta Kalacak]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/keir-starmer-istifa-etti-parlamento-yeniden-toplanana-kadar-basbakanlikta-kalacak</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/keir-starmer-istifa-etti-parlamento-yeniden-toplanana-kadar-basbakanlikta-kalacak" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İngiltere Başbakanı Keir Starmer, partisinin kendisini gelecek seçimde lider olarak görmek istemediğini belirterek görevinden istifa etti. Starmer, eylül ayında parlamento yeniden toplanmadan yeni liderin göreve geçmesi için başbakanlığı bir süre daha sürdüreceğini söyledi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>İngiltere’de siyasi gündem hızla değişti. Başbakanlık görevini yürüten Keir Starmer, partisinin kendisini gelecek seçimde lider olarak görmek istemediğini ifade ederek istifa ettiğini duyurdu. Starmer, yeni lider seçilene kadar başbakanlık görevini sürdüreceğini ve eylülde parlamento tekrar toplanmadan görevi devretmeyi hedeflediğini söyledi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Kararını Kral’a bildirdi</h2>

<p>Starmer açıklamasını Başbakanlık Ofisi 10 Numara’nın önünde yaptı. Göreve seçildiği günün “hayatının en gurur verici günü” olduğunu belirten Starmer, milyonlarca insanın yaşamını iyileştirme şansı yakaladıklarını söyledi. Ancak bu yola “kolay” bir süreçten geçmeden çıkılmadığını vurguladı.</p>

<p>Starmer, altı yıl önce İşçi Partisi’ni “siyasi, finansal ve ahlaki olarak çökmüş” bir halde devraldığını savundu. Partinin bittiğini, tarihe karışacağını ve tek başına iktidara gelemeyeceğini söyleyenlerin olduğunu belirten Starmer, bunların gerçekleşmediğini ifade etti.</p>

<p>Partideki antisemitizmi bitirdiklerini, ekonomi, savunma ve ulusal güvenlik alanlarında güven inşa ettiklerini dile getiren Starmer, Avrupa ile ilişkiler ve Ukrayna’ya verilen desteğe de değindi.</p>

<p>Starmer, istifa kararının gerekçesini “Bir liderin göreve en uygun kişi olup olmadığı” tartışmasından ziyade, partisinin Starmer’ı bir sonraki genel seçimlere götürecek en doğru isim olarak görüp görmediği sorusu üzerinden anlattı. Parlamento gruplarının verdiği cevabı dinlediğini ve bu kararı kabul ettiğini söyledi. Aldığı her kararın ülkesini öncelediğini belirten Starmer, bu nedenle İşçi Partisi liderliğinden istifa ettiğini kaydetti.</p>

<p>Kararını bu sabah Majesteleri Kral’a da ilettiğini aktaran Starmer, bundan sonraki süreçte partinin iç takvimini yönlendireceğini söyledi.</p>

<h2>Yeni lider için takvim: Eylül öncesi devir</h2>

<p>Starmer, partisinin Ulusal Yürütme Komitesi’nden adaylıkların 9 Temmuz’da başlayıp parlamento yaz tatiline kadar alınacağı bir takvim belirlemesini isteyeceğini aktardı. Böylece parlamento eylülde yeniden toplanmadan önce bir liderin göreve gelmesinin sağlanacağını söyledi.</p>

<p>Starmer, yarış tamamlanana kadar başbakanlık görevine devam edeceğini ve iktidarın düzenli şekilde devredilmesi için elinden geleni yapacağını belirtti. Kendisinden sonra seçilecek kişiye koşulsuz destek vereceğini de vurguladı.</p>

<p>Açıklamanın sonunda eşi ve ailesine teşekkür eden Starmer, duygusal anlar yaşadığını ve gözyaşlarını tutamadığını ifade etti.</p>

<p>İstifa kararının arka planında, Starmer hakkında daha önce de parti içinde yükselen eleştirilerin olduğu biliniyor. Özellikle Jeffrey Epstein bağlantılı Peter Mandelson’un Washington Büyükelçisi olarak atanması, siyasi vaatlerin yerine getirilememesi ve mayıstaki yerel seçim yenilgisinin ardından Starmer’ın istifası daha yüksek sesle konuşulmaya başlamıştı.</p>

<p>Birçok parti mensubu Starmer’a görevi bırakma çağrısı yaparken, yeni lider için Manchester Belediye Başkanı Andy Burnham’ın ismi öne çıkmıştı. Burnham’ın liderlik sürecinde avantaj yakalaması, onun parlamentoda bulunma şartı nedeniyle yaşadığı süreçlerle de gündeme gelmişti.</p>

<p>Starmer’ın istifasıyla birlikte liderlik yarışının nasıl şekilleneceği ve iktidarın devir planının hangi takvimle ilerleyeceği ise yeniden merak konusu oldu.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/keir-starmer-istifa-etti-parlamento-yeniden-toplanana-kadar-basbakanlikta-kalacak</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:14:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/keir-starmer-istifa-etti-parlamento-yeniden-toplanana-kadar-basbakanlikta-kalacak.jpg" type="image/jpeg" length="59080"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[İÜ Öğrencilerinden “Beyazıt’ı terk etmiyoruz” çıkışı: Taşınma süreci şeffaf olsun]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/iu-ogrencilerinden-beyaziti-terk-etmiyoruz-cikisi-tasinma-sureci-seffaf-olsun</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/iu-ogrencilerinden-beyaziti-terk-etmiyoruz-cikisi-tasinma-sureci-seffaf-olsun" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İstanbul Üniversitesi Beyazıt Ana Kampüsü’ndeki Hukuk ve İktisat Fakültelerinin taşınacağı iddialarına öğrenciler tepki gösterdi. Kararların üniversite bileşenleriyle birlikte alınmasını isteyen öğrenciler, sürecin şeffaf yürütülmesi için eylem çağrısında bulundu.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>İstanbul Üniversitesi Beyazıt Ana Kampüsü’nde Hukuk ve İktisat Fakültelerinin taşınacağına dair iddialar öğrencilerin gündemini değiştirdi. Öğrenciler, tadilat ve taşınma süreçlerinde belirsizlik ve şeffaflık eksikliği olduğunu savunarak kararların üniversite bileşenleriyle birlikte alınması gerektiğini söyledi. Tepkiler büyürken, öğrenciler “Beyazıt’ı terk etmiyoruz” başlığıyla eylem çağrısı yaptı.</p>

<h2>Belirsizlik şikâyeti ve “kararlar birlikte alınsın” talebi</h2>

<p>Taşınma ve tadilat işlemlerinin şeffaf yürütülmediği, sürecin netleşmediği yönünde açıklama yapan öğrenciler, üniversitenin farklı birimlerinin karar mekanizmasına dahil edilmesini istedi. Öğrencilere göre, iddialar üzerinden ilerleyen süreçte öğrencilerin ve ilgili akademik/idari birimlerin görüşleri yeterince alınmıyor.</p>

<p>Geçen aylarda Yabancı Diller Yüksekokulu, Lojistik ve İlahiyat Fakültelerinin de Beyazıt’taki ana kampüsten kapasite yetersizliği nedeniyle Küçükçekmece Külliyesi’ne taşınacağı iddia edilmişti. Şimdi ise Hukuk ve İktisat Fakültelerinin tadilata alınacağı, tadilat sürecinde başka fakülte ve yerleşkelerde eğitim yapılacağı konuşuluyor.</p>

<h2>İhale bilgisi ve dekanlıkla yapılan görüşme</h2>

<p>Hukuk ve İktisat fakültelerinin tadilatı için Zem İnşaat Taahhüt AŞ’ye 530 milyon 336 bin 922 TL bedelle ihale verildiği ifade edildi. İhalenin, istisnai durumlarda gerçekleştirilmesi gereken davet yoluyla yapıldığı belirtildi.</p>

<p>Taşınma iddialarının ardından öğrencilerin Dekanlık ile bir görüşme gerçekleştirdiği aktarılırken, görüşmede şeffaf ilerleme ve karar alma süreçlerine dahil olma talepleri gündeme geldi. Dekanlık tarafından yapılan açıklamada ise taşınma ve tadilat kararının henüz kesinleşmediği ve gerekli bilgilendirmenin yakın zamanda yapılacağı bildirildi.</p>

<h2>Ortak açıklama: “Meşru görmüyoruz”</h2>

<p>Öğrencilerin yanı sıra Toplumcu Hukukçular Kulübü ve İktisat Fakültesi Müzik Kulübü’nün de aralarında olduğu çeşitli öğrenci kulüpleri ve toplulukları ortak bir açıklama yayımladı. Açıklamada, Hukuk ve İktisat Fakültelerinin belirsiz bir yere ve belirsiz bir tarihe taşınacağına dair duyumların bir süredir alındığı vurgulandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Öğrenciler, sürecin şeffaflıktan uzak olduğunu, üniversite bileşenlerinin göz ardı edildiğini ve tarihi ile kent hafızasını yok sayan bir yaklaşımla hareket edildiğini savundu. Öğrenciler, “Bizler kampüslerin esas sahipleri olduğumuzun farkındayız ve bu bilinçle hareket ediyoruz. Bizler olmadan alınan hiçbir kararı meşru görmüyoruz.” ifadelerini kullandı.</p>

<p>Öte yandan öğrenciler taleplerini de sıraladı: Üniversite bileşenlerinin iradesi dışında hiçbir karar alınmaması, Beyazıt Kampüsü’nün Beyazıt’ta kalması ve İktisat ile Hukuk Fakültelerinin taşınma iddialarına ilişkin süreçte kararların öğrenci iradesiyle birlikte ilerletilmesi istendi.</p>

<h2>Perşembe eylemi: 14.00’de Rektörlüğe yürüyecekler</h2>

<p>İstanbul Üniversitesi öğrencileri, taşınma iddialarının ardından “Beyazıt’ı terk etmiyoruz” başlığıyla eylem çağrısı yaptı. Öğrenciler perşembe günü saat 14.00’te havuzlu bahçeden başlayarak Rektörlüğe yürüyeceklerini duyurdu.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/iu-ogrencilerinden-beyaziti-terk-etmiyoruz-cikisi-tasinma-sureci-seffaf-olsun</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:12:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/iu-ogrencilerinden-beyazit-i-terk-etmiyoruz-cikisi-tasinma-sureci-seffaf-olsun.jpg" type="image/jpeg" length="31325"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[İBB Davası’nda 54. gün: Ceyda Kıryak savunmasına başladı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/ibb-davasinda-54-gun-ceyda-kiryak-savunmasina-basladi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/ibb-davasinda-54-gun-ceyda-kiryak-savunmasina-basladi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[59 tutuklu ve 414 sanığın yargılandığı İBB davası 54. gününde Silivri’de devam ediyor. Etkinlik koordinatörü Ceyda Kıryak’ın savunması alınırken, duruşmada ayrıca teknik ve diğer savunmaların ardından ara verildi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>CHP’nin cumhurbaşkanı adayı ve İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun da aralarında bulunduğu 59’u tutuklu, 414 sanıklı İBB Davası 54’üncü gününde Silivri’deki Marmara Kapalı Cezaevi’nde görüldü. Duruşma, İstanbul 40. Ağır Ceza Mahkemesi’nce 1 No’lu Duruşma Salonu’nda sürdürüldü.</p>

<p>İmamoğlu ve diğer tutuklu sanıklar alkışlar eşliğinde salona giriş yaptı. İzleyicilerin sanıklara seslenmesiyle ortam hareketli bir hâl alırken, Babalar Günü nedeniyle sanıkların kutlandığı da görüldü. Ayrıca İmamoğlu’nun geçen günlerde “Benim için toplayın” dediği komar çiçeği toplanarak duruşma salonuna getirildi.</p>

<h2>Önce Kıryak, ardından Kılıç</h2>

<p>Davanın bugünkü akışında ilk olarak etkinlik koordinatörü Ceyda Kıryak’ın savunması alındı. Kıryak, kendisine yöneltilen suçlamaların içeriğini tam olarak anlayamadığını belirterek mahkemeden isnatların kendisine net biçimde aktarılmasını istedi. Mahkeme başkanının açıklamaları sonrası Kıryak, iddianamenin yazımında kendi iş tanımının yeterince anlaşılmadığını söyleyerek savunmasına geçti.</p>

<p>Kıryak’ın savunmasında, suçlandığı bazı iddialara ilişkin değerlendirmeler öne çıktı. Mahkemede, Kıryak’ın Emrah Bağdatlı ile yaptığı telefon görüşmesi üzerinden yürütülen suçlamalara dair açıklamalar da gündeme geldi. Kıryak, telefon konuşmasının içeriğine baktığında “ben suç içeriği görmüyorum” şeklinde konuştu. Konuşmanın, 2024 yılında Ekrem İmamoğlu’nun hizmetlerinin tanıtılmasına yönelik bir organizasyonla ilgili olduğunu savundu.</p>

<p>Kıryak ayrıca, Murat Ongun ile fiyat konusunda yaptığı konuşmanın kamu yararı gözetilerek yapıldığını öne sürdü; “bir hizmetin daha uygun fiyata alınması için” gerçekleştirildiğini ifade etti. Savunmasında, kendisinin 16 eylemle ilişkilendirildiği halde büyük kısmında görevde olmadığını veya özel sektörde çalıştığını dile getirdi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Kıryak’ın ardından savunma Barış Kılıç’a geçti. Kültür A.Ş Plan ve Organizasyon Müdürü Barış Kılıç, bazı eylemlerde yalnızca komisyon listelerinde isminin geçmesi nedeniyle suçlandığını söyledi. Kılıç, “Yedek üye, asıl komisyon üyelerinin katılamaması durumunda ihaleye katılır. Ben bu eylemlerin hiçbirine katılmadım” diyerek işin icrasındaki kontrol teşkilatında görev almadığını savundu. Bazı eylemlerde imzası ya da karar yetkisi bulunmadığını belirterek, adının bu kısımlardan çıkarılmasını istedi.</p>

<h2>Teknik savunma ve tahliye beklentisi</h2>

<p>Kılıç, Kültür A.Ş’deki ihale prosedürlerinin son 10 senede aynı olduğunu belirtti. Ayrıca tutuklu bulunan bir isim dışında, birimdeki çalışanların 2019 öncesi dönemde işe başladığını, işini iyi yapanların devam ettiğini söyledi. İddianamede birim tarafından yapılmadığı ileri sürülen işlere ve kamu zararına ilişkin iddialara karşılık veren Kılıç, dosya içinde bu iddiaların aksine kanıtlar bulunduğunu savundu.</p>

<p>Kılıç savunmasında, İBB davasının ilk itirafçısı olarak anılan Murat Abbas’ın ifadelerinin ardından yaşandığı ileri sürülen karışıklığa da değindi. Telefon ve ifadeler üzerinden isimlerin aynı kısma eklenmesi/çıkarılması gibi konularda açıklamalar yapan Kılıç, kendisinin kimseyi tehdit etmediğini söyledi. Ayrıca savcılık sorgusunda Kültür A.Ş’deki çalışmalar ve Murat Ongun ile ilgili sorular sorulduğunu, savcının “Twitter’da” gördüğü bir habere dair soru yönelttiğini anlattı. Kılıç, “İBB 1.300 hayali konser” iddiasının pandemi döneminde sanatçılara destek amacıyla yapılan bir projeye ilişkin olduğunu ve kayıtların bulunduğunu ileri sürdü.</p>

<p>Savunmanın ilerleyen bölümünde Kıryak, gözyaşlarıyla sürdürdüğü sözlerinin ardından tahliye talebinde bulundu. Tutukluluk sürecinde oğluyla ayrı kaldığını anlattı; kirasını ödeyemediği için evden tahliye edildiğini ifade ederek yaşamının merkezinde olduğunu söylediği oğlunu okuttuğunu ve mezuniyetini Silivri’de karşılamak zorunda kaldığını anlattı. Kıryak, “Geri gelmeyecek o anılarının hiçbirinde yoktum” diyerek ivedi biçimde tahliye ve dosyadan adının aklanmasını talep etti.</p>

<p>Duruşmada, mahkeme başkanı Kıryak’ın Emrah Bağdatlı ile ilişkisinin yönünü sorarken savcı da ek sorular yöneltti. Kıryak, savcının işaret ettiği “abi” beyanıyla ilgili olarak “Ersan benim abim değil” yanıtını verdi. Murat Ongun’un söz almasıyla devam eden bölümde ise Kıryak’la ilgili iddiaların onunla ilgisi olmadığı yönünde değerlendirmeler paylaşıldı; ayrıca telefon görüşmesinde bahsi geçen organizasyonun hiç yapılmadığı ve iptal edildiği belirtildi.</p>

<p>Tüm bu açıklamaların ardından Kıryak’ın avukatı Ulaş Özkan’ın savunması başladı. Duruşmada, savunmaların sürdüğü sırada daha önce ara da verildi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/ibb-davasinda-54-gun-ceyda-kiryak-savunmasina-basladi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:11:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/ibb-davasi-nda-54-gun-ceyda-kiryak-savunmasina-basladi.jpg" type="image/jpeg" length="69855"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Vitrindeki Albümler: Mansur Ark’ın dönüştüren yolculuğu ve Oğuz Büyükberber’in “Sanki”si]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/vitrindeki-albumler-mansur-arkin-donusturen-yolculugu-ve-oguz-buyukberberin-sankisi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/vitrindeki-albumler-mansur-arkin-donusturen-yolculugu-ve-oguz-buyukberberin-sankisi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Mersinli Mansur Ark’ın 1997’den bugüne uzanan müzik hikâyesi yeniden gündeme gelirken, Oğuz Büyükberber’in yeni çalışması “Sanki” de klarnet ve basklarnet ritimleriyle dikkat çekiyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>“Vitrindeki Albümler” seçkisinin 21 Haziran 2026 tarihli bölümünde, Türk pop tarihinin iz bırakan isimlerinden Mansur Ark’ın geçmişten bugüne uzanan etkisi konuşuluyor. Ark’ın çocukluğünden başlayıp 1990’larda yükselişe geçen müzik çizgisi, Frankfurt göçünün yarattığı yeni bir renk ile yeniden okunuyor. Aynı sayfada, Oğuz Büyükberber’in klarnet dünyasından “Sanki” albümü de dinleyiciyi çağırıyor.</p>

<h2>Mansur Ark’ın yükselişini belirleyen albüm</h2>

<p>Mersinli Mansur Ark, çocukluğunu babasının çalıştığı Ataş Petrol Rafinerisi’nin lojmanında geçirdi. Kendi adını taşıyan ilk albümünü 1997’de çıkaran Ark, Türk pop müziğinde yükselişin en yoğun dönemlerinden birine doğrudan imza atmıştı. Kısa bir süre önce Frankfurt’an göçüp Türkiye’ye dönen sanatçının müziğinde, gurbette geçen yılların etkisi de hissediliyordu.</p>

<p>Kendi sözlerini seslendiren Ark, albümün açılışındaki “Maalesef” parçasıyla ve klibiyle büyük bir çıkış yakaladı. Ardından gelen “Sana Demedim Mi?” ve “Doyamıyorum” da kısa sürede hit olunca, Ark doksanların en popüler şarkıcılarından biri haline geldi. Albümün prodüksiyonu da dinleyicide güçlü bir karşılık bırakmıştı.</p>

<p>Arkadaki üretim ekibinde Naci Bayşu’nun prodüktörlüğü bulunuyordu. Albümdeki şarkıların düzenlemeleri Tarık Sezer tarafından yapıldı. Sesin ve enstrümanların yanına usta müzisyenler de eklendi; Erdem Sökmen, Hami Barutçu, Aydın Karabulut, İsmail Derker, Kubat ve Sibel Sezal gibi isimler çalışmaya katıldı. Metne yansıyan bir başka detay ise Ark’ın enerjisi: Kibirsiz ve samimi karakteri, müziğinin sıcaklığını besleyen bir parça gibi anlatılıyor.</p>

<h2>Oğuz Büyükberber’in “Sanki” albümü: geçişler ve serbestlik</h2>

<p>Seçkinin bir diğer odağında Oğuz Büyükberber var. Yakın zamanda müzikal yol arkadaşlarından Çağlayan Yıldız ile “A Z” albümünü 30 yıl önce hayata geçiren Büyükberber, bu albümü için “ilk albümü” vurgusunu yaparak anılıyor. Sonrasında üretkenliği hiç kesintiye uğramayan sanatçı; projeler, kayıtlar, albümler, konserler ve festivaller boyunca sahnede ve stüdyoda yer aldı.</p>

<p>Oğuz’un elindeki klarnet ve basklarnet ise yalnızca icra aracı değil, aynı zamanda onun için büyük bir ilham kaynağı olarak tarif ediliyor. Öğrenciliğinde aldığı iç mimarlık eğitiminin getirdiği sanat tarihi birikimi de, müziğin yaklaşımına etki eden unsurlar arasında.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Yeni çalışması “Sanki”, plak olarak da basılıyor. Albüm; basçı Demirhan Baylan ve davulcu Cem Aksel ile 20 yıla varan müzikal birlikteliğin ikinci ürünü. Büyükberber’in yaklaşımını “dekonstrüktivizme empresyonist bir bakış” şeklinde tarif ettiği ifade ediliyor. Buna göre üçlünün dünyasında gelişim ve değişim kavramları notalara yayılırken, beste ile doğaçlama arasında sayısız geçiş kuruluyor.</p>

<p>“Sanki”de Oğuz’a ait altı eser bulunuyor. Kapak görselinin de bizzat Oğuz Büyükberber tarafından hazırlandığı belirtiliyor. Oda müziğinden avangart caza uzanan çizgide, bir yandan sıkı bir disiplin korunduğu; diğer yandan kural tanımayan bir serbestliğe alan açıldığı aktarılıyor. Metin, Oğuz Büyükberber’in yıllar geçse de doğru bildiği yolda şaşmadan ilerlediğini; ilk günün heyecanını ve düşünsel doğrularını aynı sağlamlıkla taşıdığını vurguluyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Kültür &amp; Sanat</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/vitrindeki-albumler-mansur-arkin-donusturen-yolculugu-ve-oguz-buyukberberin-sankisi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/vitrindeki-albumler-mansur-ark-in-donusturen-yolculugu-ve-oguz-buyukberber-in-sanki-si.jpg" type="image/jpeg" length="93744"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Altın Haftaya Yükselişle Başladı: Gram 6.241 TL’de]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/altin-haftaya-yukselisle-basladi-gram-6241-tlde</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/altin-haftaya-yukselisle-basladi-gram-6241-tlde" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Haftanın ilk işlem gününde altın fiyatları toparlandı. Gram altın 6.241 TL, ons altın ise 4.172 dolar seviyelerinden işlem gördü.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Altın fiyatlarında hafta başlangıcında toparlanma görüldü. Bir önceki seansta bir haftayı aşkın sürenin en düşük seviyelerini gören değerli metal, yeni haftada yukarı yönlü bir başlangıç yaptı. Açılışta gram altın 6 bin 241 TL, ons altın ise 4 bin 172 dolar seviyesinden işlem gördü.</p>

<h2>Gram ve ons altın açılışta yükseldi</h2>

<p>Altın fiyatları, haftanın ilk işlem gününe yükselişle başladı. Gram altın gün başlangıcında 6.241 TL civarında seyrederken ons altın 4.172 dolar bandında fiyatlandı. Önceki seansta altının en düşük seviyeleri test etmesi, yeni güne daha temkinli bir fiyatlama getirse de toparlanma eğilimi dikkat çekti.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Verilere göre değerli metalin açılış görünümü, haftanın seyrine dair kısa vadede olumlu bir sinyal olarak öne çıktı. Ancak altın üzerindeki hareketin sadece piyasa dinamikleriyle sınırlı kalmadığı, küresel gelişmelerin fiyatlara yansıdığı da belirtildi.</p>

<h2>İran-ABD görüşmelerindeki ilerleme ve petrol etkisi</h2>

<p>Altın fiyatlarındaki toparlanmanın arka planında İran’ın ABD ile yürütülen görüşmelerde ilerleme sağlandığını açıklaması yer aldı. Bu açıklamanın ardından petrol fiyatlarında gerileme yaşanırken, değerli metal tarafında da günün ilk saatlerinde toparlanma görüldü.</p>

<p>Öte yandan küresel piyasaların odağında ABD Merkez Bankası’nın (Fed) faiz politikasına ilişkin şahin mesajlar bulunmaya devam etti. Faizlerin daha uzun süre yüksek kalacağı beklentisini güçlendiren bu yaklaşım, altın üzerindeki baskıyı sürdürme potansiyeliyle birlikte fiyatların yönünü de sınırladı.</p>

<p>Analistlerin yorumlarında, bu iki karşıt etkinin aynı anda devrede olmasının altın fiyatlarında dalgalanmayı artırabileceği vurgulanıyor. Petrol tarafındaki düşüşün toparlayıcı etkisi ile Fed kaynaklı faiz beklentisinin baskısı, gram ve ons altın fiyatlarının birlikte hareket etmesine neden oldu.</p>

<h2>Satış fiyatları: Altının farklı türlerdeki görünümü</h2>

<p>Altın fiyatlarında farklı ürün gruplarında da gün başlangıcındaki değerler paylaşıldı. Gram altın satış fiyatı 6.241,81 TL olarak kaydedildi.</p>

<p>Çeyrek altın satış fiyatı 10.422,00 TL olurken, yarım altın 20.813,00 TL seviyesinde işlem gördü. Tam altın satış fiyatı 41.138,89 TL, Cumhuriyet altını ise 41.529,00 TL olarak bildirildi.</p>

<p>Gremse altın satış fiyatı 103.162,70 TL seviyesinde yer aldı. Ons altın satış fiyatı ise 4.172,03 dolar olarak öne çıktı.</p>

<p>Günün ilerleyen saatlerinde, hem İran-ABD görüşmelerine dair gelişmeler hem de Fed’in faiz mesajlarının oluşturduğu beklentiler altın fiyatlarının seyrinde belirleyici olmaya devam edecek.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/altin-haftaya-yukselisle-basladi-gram-6241-tlde</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:58:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/altin-haftaya-yukselisle-basladi-gram-6-241-tl-de.jpg" type="image/jpeg" length="42394"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Brexit’in faturası 1 trilyon sterlini geçti: İngiltere’de kayıp büyüyor]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/brexitin-faturasi-1-trilyon-sterlini-gecti-ingilterede-kayip-buyuyor</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/brexitin-faturasi-1-trilyon-sterlini-gecti-ingilterede-kayip-buyuyor" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Brexit’in üzerinden 10 yıl geçti. Araştırmalar, ayrılığın İngiltere ekonomisinde büyüme ve verimlilikte düşüşe yol açtığını ve “kayıp fırsatların maliyeti”nin 1 trilyon sterlini aştığını ortaya koyuyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>İngiltere’nin 23 Haziran 2016’daki referandumla Avrupa Birliği’nden ayrılma kararının üzerinden 10 yıl geçti. Brexit, yaklaşık beş yıl süren sürecin ardından hayata geçirilirken, ekonomik etkileri hâlâ tartışma konusu olmaya devam ediyor. Son dönemde paylaşılan anket ve hesaplamalar, ayrılığın bütçe ve büyüme tarafında beklenenden ağır sonuçlar doğurabileceğini gösteriyor.</p>

<p>Brexit’i savunanlar AB dışındaki büyüme fırsatlarının güçlenebileceğini öne sürse de farklı kurumların verileri aynı noktada birleşiyor: Belirsizlik, yeni bürokratik yükler ve ticarette ek maliyetler ekonomi üzerinde baskı kurdu. Bu çerçevede, “kayıp fırsatlar”ın maliyetine ilişkin değerlendirmeler de giderek netleşiyor.</p>

<h2>İngilizlerin AB’ye dönüş desteği artıyor</h2>

<p>Brexit tartışmalarının merkezinde yeniden üyelik fikri de bulunuyor. Araştırma şirketi Ipsos’un anketine göre İngilizlerin yüzde 52’si ülkenin yeniden Avrupa Birliği’ne katılmasını destekliyor. Buna karşı çıkanların oranı ise yüzde 33 olarak açıklandı.</p>

<p>Anket sonuçlarına göre katılımcıların yüzde 48’i Brexit’in beklediklerinden daha kötü sonuçlar doğurduğunu düşünüyor. Sadece yüzde 9’luk bir kesim sürecin beklenenden iyi ilerlediği görüşünde. Yeni bir referandum yapılması durumunda ise seçmenlerin yüzde 48’inin yeniden üyelik yönünde oy kullanabileceği ifade ediliyor.</p>

<h2>Ticaret sürüyor, yükler ise ek maliyet çıkarıyor</h2>

<p>Brexit sonrası İngiltere ile AB arasındaki ticaret devam etse de ihracatçılar yeni uygulamalardan şikayet ediyor. İngiliz ürünleri AB pazarına gümrük vergisi ödemeden girebilse de gümrük belgeleri, sınır sertifikaları ve bazı vize uygulamaları şirketler için ek masrafa dönüşüyor.</p>

<p>Ayrılığın ardından İngiltere, AB üyeliği döneminde yürürlükte olan ticaret anlaşmalarını yeniden müzakere etmeye yöneldi. Bu kapsamda çok sayıda ülkeyle görüşmeler sürerken, ticaret hacmi tarafında da hareketlilik dikkat çekiyor.</p>

<p>Nisan 2025-Nisan 2026 döneminde İngiltere’nin toplam dış ticaret hacminin 1,9 trilyon sterline ulaştığı belirtiliyor. Bunun 941 milyar sterlinini ihracat, yaklaşık 989 milyar sterlinini ise ithalat oluşturuyor. Aynı dönemde ihracat yıllık bazda yüzde 3, ithalat ise yüzde 5,4 arttı.</p>

<p>Toplam ticaretin yaklaşık 860 milyar sterlinlik kısmının AB ile gerçekleştirildiği kaydediliyor. İngiltere’nin AB’ye ihracatı 385,4 milyar sterlin, AB’den ithalatı ise 474,1 milyar sterlin seviyesinde açıklandı.</p>

<h2>Ekonomi yüzde 4 ila 8 küçüldü: “Kayıp fırsatlar” 1 trilyon sterlini aştı</h2>

<p>Brexit’in ekonomik etkisi yalnızca ticaretle sınırlı değil. İngiltere’nin Bütçe Planlama Ofisi (OBR) ve çeşitli araştırma kuruluşlarının hesaplamalarına göre ayrılık, ülke ekonomisinin büyüklüğünü yüzde 4 ila yüzde 8 arasında küçülttü. Bu etkinin büyümede yavaşlama, yaşam maliyetlerinde artış ve verimlilik kaybı gibi sonuçları beraberinde getirdiği değerlendiriliyor.</p>

<p>Stanford Üniversitesi Ekonomi Politikası Araştırmaları Enstitüsü’nün analizinde ise Brexit’in 2025 itibarıyla İngiltere’nin gayrisafi yurt içi hasılasını yüzde 6 ila yüzde 8 azalttığı ifade ediliyor. Etkinin yıllar içinde kademeli olarak biriktiği de vurgulanıyor.</p>

<p>Araştırmalarda yatırımların yüzde 12 ila yüzde 18, istihdamın yüzde 3 ila yüzde 4 ve verimliliğin de benzer oranlarda gerilediği tahmin ediliyor. Bu sonuçların, süreç boyunca süren belirsizlikler, talep kaybı ve kaynak dağılımındaki sorunlarla bağlantılı olduğu belirtiliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Uzmanlar, Kovid-19 salgını, Rusya-Ukrayna Savaşı ve ABD/İsrail-İran gerilimi gibi küresel gelişmelerin de İngiltere ekonomisini etkilediğini kabul ediyor. Ancak büyümenin zayıf seyretmesinde Brexit’in önemli payı bulunduğu aktarılıyor.</p>

<p>Düşünce kuruluşu Institute for Government’ın kıdemli araştırmacılarından Giles Wilkes, Brexit nedeniyle yatırımların ulaşabileceği seviyenin yaklaşık yüzde 10 altında kaldığının hesaplandığını söyledi. Wilkes değerlendirmesinde, “Brexit kadar geniş kapsamlı ve uzun ömürlü ekonomik hatalar, sayısız ve görünüşte birbiriyle ilgisiz hayal kırıklıklarının yavaş yavaş birikmesiyle kendini gösterir. Bazı tahminler vazgeçilen büyümenin yüzde 8’e ulaştığını gösteriyor. Bunun yarısı olan OBR’nin resmi tahmini bile 10 yıllık dönemde bir trilyon sterlini aşan kayıp fırsatlar anlamına gelir.” ifadelerini kullandı.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Ekonomi</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/brexitin-faturasi-1-trilyon-sterlini-gecti-ingilterede-kayip-buyuyor</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:56:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/brexit-in-faturasi-1-trilyon-sterlini-gecti-ingiltere-de-kayip-buyuyor.jpg" type="image/jpeg" length="32983"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Dolar ve Euro Yeni Haftaya Düşüşe Yakın Başladı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/dolar-ve-euro-yeni-haftaya-dususe-yakin-basladi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/dolar-ve-euro-yeni-haftaya-dususe-yakin-basladi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İstanbul serbest piyasada dolar 46,4560 liradan, euro 53,2610 liradan haftanın ilk işlem gününe başladı. Kurlar cuma gününe göre sınırlı oynadı; liranın dolar ve euro karşısındaki zayıflığı sürüyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Döviz piyasalarında yeni hafta, sınırlı hareketlerle başladı. İstanbul serbest piyasada dolar haftanın ilk işlem gününe 46,4560 liradan girerken, euro 53,2610 liradan işlem görmeye başladı. Cuma gününe göre değişim düşük seyrederken, liranın dolar ve euro karşısındaki eriyişi dikkat çekiyor.</p>

<p>Verilere göre kur hareketleri, sabah saatlerinde piyasalara yansıyan fiyatlar üzerinden değerlendirildi. Dolar tarafında alış ve satış arasındaki fark sınırlı kalırken, euroda da benzer bir seyir görüldü.</p>

<h2>Dolar 46,4560 liradan işlem gördü</h2>

<p>İstanbul serbest piyasada dolar, haftanın ilk işlem gününe 46,4560 liradan başladı. Aynı dakika aralığında dolar alış fiyatı 46,4540 lira olarak kaydedildi. Satış tarafında ise kur 46,4560 liraya yükseldi.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Cuma günü doların satış fiyatı 46,4450 lira olmuştu. Bu veriye göre haftaya başlarken dolar tarafında cuma kapanışına kıyasla sınırlı bir yukarı yön dikkat çekti. Yine de toplam tablo, kurda büyük bir sıçrama olmadığına işaret ediyor.</p>

<h2>Euro 53,2610 liradan yükseldi</h2>

<p>Euro tarafında da yeni hafta benzer bir tempoyla açıldı. İstanbul serbest piyasada euro, 53,2610 liradan haftanın ilk işlem gününe başladı. Euro alış fiyatı 53,2590 lira, satış fiyatı ise 53,2610 lira olarak belirlendi.</p>

<p>Cuma günü euro satış fiyatı 53,2770 lira seviyesinde kapanmıştı. Haftanın ilk gününde euro fiyatı, cuma kapanışına göre sınırlı bir gerileme yerine daha yatay bir seyir sergiledi. Buna karşın genel görünümde liranın dolar ve euro karşısındaki zayıf performansı gündemde kalmaya devam ediyor.</p>

<p>Döviz kurlarındaki günlük dalgalanmaların ardından piyasalarda izlenen ana başlıklardan biri, liranın genel trendinin nasıl şekillendiği oluyor. Yeni haftanın ilk fiyatlaması da bu çerçevede, sınırlı değişimlerle birlikte erime sürecinin sürdüğünü gösteriyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Ekonomi</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/dolar-ve-euro-yeni-haftaya-dususe-yakin-basladi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:42:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/dolar-ve-euro-yeni-haftaya-dususe-yakin-basladi.jpg" type="image/jpeg" length="99617"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Batman’da Yolcu Otobüste Mide Araması: 2 Kilo 726 Gram Uyuşturucu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/batmanda-yolcu-otobuste-mide-aramasi-2-kilo-726-gram-uyusturucu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/batmanda-yolcu-otobuste-mide-aramasi-2-kilo-726-gram-uyusturucu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Batman’da kent girişinde durdurulan yolcu otobüste yabancı 4 şüphelinin midesinde parçalar halinde uyuşturucu tespit edildi. Şüpheliler tutuklandı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Batman’da kent girişinde durdurulan bir yolcu otobüste gerçekleştirilen denetim, uyuşturucu kaçakçılığına ilişkin ağır bir bulguyla sonuçlandı. Yabancı uyruklu 4 şüphelinin hastaneye sevk edilmesiyle yapılan incelemelerde, mideden parçalar halinde uyuşturucu çıktı. Toplamda 2 kilo 726 gram madde ele geçirildi ve 4 kişi tutuklandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Otobüste Denetim, Şüphe Üzerine Hastaneye Sevk</h2>

<p>İl Emniyet Müdürlüğü Narkotik Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü ekipleri, Batman’da yolcu otobüsünü kent girişinde durdurdu. Otobüste bulunan yabancı uyruklu 4 kişinin durumundan şüphelenen ekipler, kontrol amacıyla şüphelileri hastaneye götürdü.</p>

<p>Hastanede yapılan incelemelerde, şüphelilerin midelerinde uyuşturucu maddeye rastlandığı belirlendi. Şüphelilerden doğal yollarla çıkarılan materyaller üzerinde yapılan değerlendirmeler, olayın boyutunu ortaya koydu.</p>

<h2>Parça Parça Çıktı: Eroin, Metamfetamin ve Esrar</h2>

<p>Operasyon kapsamında şüphelilerden 113 parça halinde 918 gram eroin, 80 parça halinde 500 gram metamfetamin ve 160 parça halinde 1 kilo 308 gram esrar olmak üzere toplam 2 kilo 726 gram uyuşturucu madde ele geçirildi. Ele geçirilen maddelerin farklı türlerden oluşması dikkat çekti.</p>

<p>Ekipler, elde edilen bulguların ardından şüpheliler hakkında gerekli işlemleri başlattı. Şüpheliler, emniyetteki işlemlerinin ardından sevk edildikleri adliyede çıkarıldıkları mahkemece tutuklandı.</p>

<p>Batman’da gerçekleştirilen bu operasyon, yolcu otobüsleri üzerinden yapılan uyuşturucu girişimlerine karşı yürütülen denetimlerin sürdürüldüğünü bir kez daha gösterdi.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/batmanda-yolcu-otobuste-mide-aramasi-2-kilo-726-gram-uyusturucu</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:41:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/batman-da-yolcu-otobuste-mide-aramasi-2-kilo-726-gram-uyusturucu.jpg" type="image/jpeg" length="24852"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Kartlı Harcamalarda Yön Değişti: Yabancı Kartlar Geriledi, Yurtdışı Yükseldi]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/kartli-harcamalarda-yon-degisti-yabanci-kartlar-geriledi-yurtdisi-yukseldi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/kartli-harcamalarda-yon-degisti-yabanci-kartlar-geriledi-yurtdisi-yukseldi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Birleşmiş Markalar Derneği Başkanı Sinan Öncel, 2026 Ocak-Nisan döneminde yabancı kartlarla Türkiye’de yapılan harcamaların 284 milyar TL’den 229 milyar TL’ye düştüğünü söyledi. Aynı dönemde yerli kartların yurtdışı harcamaları 227 milyar TL’den 341 milyar TL’ye yükseldi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Türkiye’de kartlı harcamalarda dikkat çeken bir tablo oluştu. Birleşmiş Markalar Derneği (BMD) Başkanı Sinan Öncel, yabancı kartlarla Türkiye’de yapılan harcamaların 2026’nın ilk dört ayında gerilediğini, yerli kartların yurtdışı kullanımında ise yükselişin hız kazandığını aktardı. Değişim, tüketim alışkanlıklarında iki yönlü bir kaymayı gündeme getirdi.</p>

<h2>Yabancı kartla harcama 284 milyar TL’den 229 milyar TL’ye indi</h2>

<p>Öncel’in paylaştığı verilere göre, Türkiye’de yabancı kartlarla yapılan harcamalar 2025 yılının ocak-nisan dönemindeki 284 milyar TL seviyesinden 2026’nın aynı döneminde 229 milyar TL’ye düştü. Bu gerileme, yabancı kartların Türkiye’deki kullanımında harcama yönünde tersine dönen bir eğilime işaret ediyor.</p>

<p>Öncel, aynı aralıkta yerli kart sahiplerinin yurtdışı harcamalarının ise 227 milyar TL’den 341 milyar TL’ye yükseldiğini belirtti. Kartlı tüketimde ortaya çıkan bu fark, bir yandan yurtdışına yönelimin güçlendiğini, diğer yandan Türkiye içindeki kartlı harcamalarda yabancı kaynaklı payın azaldığını gösteriyor.</p>

<p>Bankalararası Kart Merkezi (BKM) verilerinden derlenen bilgilere göre, uzun vadede yerli kartların yurtdışı kullanımı ile yabancı kartların yurtiçindeki kullanımı artış eğilimi gösterse de son döneme ilişkin oranlar “yön değişimi” ihtimalini güçlendiriyor.</p>

<h2>İşlem başına tutarlar uçurum gibi büyüdü</h2>

<p>Değişimi daha net görmek için işlem başına ortalama tutarlara bakıldığında tablo belirginleşiyor. Yerli kartların yurtdışı kullanımında, 2017’nin ocak ayında işlem başına ortalama tutar 204,7 TL seviyesindeyken bu rakam 2026 yılının nisan ayında 1.676,03 TL’ye çıktı.</p>

<p>Bu yükseliş, yurtdışı harcamalarının yalnızca toplam hacimle sınırlı kalmadığını; kişi başı ortalama harcama tutarlarının da ciddi ölçüde arttığını ortaya koyuyor. Aynı dönem karşılaştırmasında, yabancı kartların Türkiye’deki kullanımında işlem başına harcama tutarı 590,84 TL’den 3.980,85 TL’ye ulaştı.</p>

<p>Oranlardaki hareketlilik, özellikle toplam işlem adedi ve toplam harcama tutarlarının birlikte değerlendirildiğinde daha anlamlı hale geliyor. Veriler, yerli kartların yurtdışı harcamalarının yabancı kartların Türkiye’deki harcamalarına oranında son yılların en yüksek seviyelerine ulaştığını gösteriyor.</p>

<h2>Yurtdışına yöneliş pandemi etkileri dışarıda artıyor</h2>

<p>Pandemi dönemi, kur oynaklıkları ve mevsimsel etkiler hariç tutulduğunda da yurtdışındaki harcamaların belirgin biçimde arttığı dikkat çekiyor. Yerli kartların yurtdışındaki kullanımında hem işlem başına harcama tutarında hem de işlem adetlerinde sürekli yükseliş eğilimi görülmesi, tüketimin giderek daha fazla yurtdışına kaydığını destekliyor.</p>

<p>Özellikle 2023 sonrasında hem işlem hacminde hem de harcama tutarlarında yükselişin daha güçlü bir ivme kazandığı gözleniyor. Bu dönemdeki artış, kartlı ödeme alışkanlığında yurt dışı merkezli eğilimin daha kalıcı hale geldiğini düşündürüyor.</p>

<h2>Yabancı kart harcamaları hız kesiyor</h2>

<p>Yabancı kartların Türkiye’deki kullanımında ise daha farklı bir seyir öne çıkıyor. İşlem adetlerinde mevsimsel hareketlilik sürse de son dönemdeki gerileme dikkat çekici. Pandemi döneminde dip seviyeleri görülen işlem adetleri daha sonraki yıllarda özellikle yaz aylarında artmıştı; ancak 2025 yazında önceki üç yılda yakalanan yüksek işlem hacimlerine ulaşılamadığı görülüyor.</p>

<p>İşlem başına harcama tutarında da son zirve 2025 yılının şubat ayında kaydedilmiş durumda. Bu da yabancı kartlarda hem işlem hacminde hem de harcama dinamiğinde “tempo”nun düştüğünü düşündürüyor.</p>

<h2>İlk dört ay yabancı harcamalarda gerileme sinyali veriyor</h2>

<p>Sinan Öncel’in değerlendirmeleri doğrultusunda, 2026’nın ilk dört ayında yabancı kart harcamaları hem toplam işlem tutarı hem de işlem başına harcama açısından önceki yılların gerisinde kalıyor. Ocak-nisan döneminde yabancı kartlarla gerçekleştirilen toplam alışveriş ve nakit çekim tutarlarının 2023 ve 2024 seviyelerinin altında kaldığı belirtiliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Yıllık bazda işlem başına düşen harcama tutarında da gerileme yaşanması, verilerin sadece toplamda değil, kişi başı harcama kırılımında da değiştiğini gösteriyor. Sonuç olarak; yerli kart sahiplerinin yurtdışı harcamalarını artırdığı, yabancı ziyaretçilerin ise Türkiye’deki kartlı harcamalarda daha temkinli davrandığı ifade ediliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Ekonomi</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/kartli-harcamalarda-yon-degisti-yabanci-kartlar-geriledi-yurtdisi-yukseldi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:39:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/kartli-harcamalarda-yon-degisti-yabanci-kartlar-geriledi-yurtdisi-yukseldi.png" type="image/jpeg" length="49761"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Uçak Pencereleri Neden Yuvarlak? Her Uçuşta Güvenlik Sağlayan Tasarım]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/ucak-pencereleri-neden-yuvarlak-her-ucusta-guvenlik-saglayan-tasarim</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/ucak-pencereleri-neden-yuvarlak-her-ucusta-guvenlik-saglayan-tasarim" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Yüksek irtifada kabin ile dış ortam arasındaki basınç farkı, uçağın gövdesine sürekli bir yük bindirir. Köşeli pencerelerde stres birikirken, yuvarlak/oval tasarım bu riski önemli ölçüde azaltarak güvenliği artırır.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Uçak pencereleri çoğu zaman yolcuların dikkatini bile çekmeyen bir detay gibi görünür. Oysa yüksek irtifada kabin içi ile dış ortam arasındaki basınç farkı, gövdeyi sürekli gerer ve bu gerilimin nasıl yayıldığı kritik hale gelir. Bu yüzden modern ticari uçaklarda pencereler çoğunlukla yuvarlak ya da oval tasarlanır.</p>

<p>De Havilland Comet kazaları gibi tarihsel olaylar, pencere formunun güvenlik üzerindeki etkisini net biçimde ortaya koydu. Sonrasında mühendislik yaklaşımı değişti; yuvarlak pencereler, basınç kaynaklı gerilim yoğunlaşmasını azaltarak uçuş risklerini düşüren bir çözüm olarak öne çıktı.</p>

<h2>Köşelerde stres birikir</h2>

<p>Yüksek irtifada uçan bir uçakta, kabin içi basınç yolcuların rahat nefes alabilmesi için yüksek tutulur. Dışarıdaki basınç ise çok daha düşüktür. Bu fark, uçak gövdesine her an yük bindirir ve özellikle pencere açıklıkları bu yükün davranışını etkiler.</p>

<p>Kare ya da dikdörtgen pencerelerde asıl sorun, basıncın keskin köşelerde yoğunlaşmasıdır. Mühendislikte “gerilim yoğunlaşması” olarak bilinen bu durum, köşelerde oluşan stresin diğer bölgelere göre çok daha yüksek olmasına yol açar. Yapılan analizlerde, kare pencerelerde yorulma stresinin yüzde 70’e varan kısmının dört köşede toplandığı belirtildi.</p>

<p>Bu stres döngüsü, her uçuşta basınç farkının etkisiyle gövdenin genişleyip daralmasıyla birlikte tekrarlanır. Sonuçta metal yorgunluğu ve pencere köşelerinde mikro çatlakların oluşma ihtimali artar. Çatlaklar zamanla büyüyerek uçağın yapısal bütünlüğünde ciddi kayıplara kadar gidebilecek bir sürecin kapısını aralayabilir.</p>

<h2>De Havilland Comet’ten gelen ders</h2>

<p>1950’li yılların başında dünyanın ilk ticari jet uçağı olan De Havilland Comet, havacılıkta büyük bir sıçrama anlamına geliyordu. Ancak 1954 yılında, kare pencerelere sahip bu uçaklardan ikisi havada parçalanarak toplam 56 kişinin hayatını kaybetmesine neden oldu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Kazaların ardından yapılan incelemeler, facianın nedeninin kare pencerelerle bağlantılı olduğunu ortaya koydu. Keskin köşelerde yoğunlaşan basınç, metal yorgunluğu ve gövdede çatlak oluşumunu tetikliyor; bu da uçağın patlayıcı basınç boşalmasıyla parçalanmasına kadar giden bir tabloya yol açıyordu. Bu trajik olay, havacılık tarihinde güvenlik açısından önemli bir dönüm noktası olarak kabul edildi.</p>

<h2>Yuvarlak pencereler riski azaltıyor</h2>

<p>Comet kazalarından sonra mühendisler pencere tasarımını yeniden ele aldı. Yuvarlak ya da oval pencereler, keskin köşeler taşımadıkları için basıncı pencere çevresine daha dengeli şekilde dağıtır. Bu sayede kuvvetlerin belirli noktalarda birikmesi yerine, açıklığın etrafında daha kontrollü bir yayılım gerçekleşir.</p>

<p>En kritik fark, gerilim yoğunlaşmasının büyük ölçüde ortadan kalkmasıdır. Böylece metal yorgunluğu ve çatlama riski önemli ölçüde azalır; uçağın yapısal bütünlüğü ve uçuş güvenliği artar. Bugün uçaklarda görülen yuvarlak pencereler, 1950’lerde yaşanan acı tecrübelerin ve mühendislik prensiplerinin doğrudan bir sonucu olarak değerlendiriliyor.</p>

<p>Yolcuların fark etmeden kullandığı bu form, her uçuşta yüzlerce hayatı korumaya katkı sunan, sessiz ama hayati bir güvenlik kararı olarak öne çıkıyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/ucak-pencereleri-neden-yuvarlak-her-ucusta-guvenlik-saglayan-tasarim</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/ucak-pencereleri-neden-yuvarlak-her-ucusta-guvenlik-saglayan-tasarim.jpg" type="image/jpeg" length="10196"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[İstanbul’da İlk İş Günü Trafik Kilitlendi: Yoğunluk Yüzde 67’ye Çıktı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/istanbulda-ilk-is-gunu-trafik-kilitlendi-yogunluk-yuzde-67ye-cikti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/istanbulda-ilk-is-gunu-trafik-kilitlendi-yogunluk-yuzde-67ye-cikti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[İstanbul’da haftanın ilk iş gününde sabah saatlerinde trafik yoğunluğu artarken, İBB verilerine göre kent genelindeki sıkışıklık yüzde 67’ye kadar yükseldi. D-100, TEM ve köprü güzergâhlarında araçlar yavaş ilerliyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>İstanbul’da haftanın ilk iş günü sabah saatlerinde trafik yoğunluğu belirginleşti. İBB verileri kent genelindeki trafik yoğunluğunun yüzde 67’ye kadar çıktığını gösteriyor. Özellikle D-100, TEM Otoyolu ve bazı köprü bağlantılarında sürücüler uzun bekleyişler yaşadı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>İstanbul Büyükşehir Belediyesi Cep Trafik Haritası’na göre, günün erken saatlerinde artan talep hatlar üzerinde etkisini artırırken, toplu ulaşım duraklarında da yoğunluk dikkat çekti. İşe ve okula giden yurttaşlar hem kara yollarında hem de raylı sistemlerde daha sıkışık bir akışla karşılaştı.</p>

<h2>D-100 ve tünel hattında yoğunluk yükseldi</h2>

<p>Anadolu Yakası’nda D-100 kara yolu Kartal’dan itibaren yoğun seyrin başladığı bir akış oluşturuyor. Yoğunluğun Avrasya Tüneli girişine kadar uzandığı belirtiliyor. Bu bölgede araçların yavaş ilerlemesi, akşam saatlerine göre daha yoğun seyreden sabah trafiğini daha da hissedilir kılıyor.</p>

<p>TEM Otoyolu’nda ise Sancaktepe ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü arasındaki bölümde sürücülerin trafikte ağır seyrettiği ifade ediliyor. Köprü bağlantılarına yakın kesimlerdeki bu yavaşlama, alternatif güzergâhlara yönelik geçişleri de etkileyebiliyor.</p>

<h2>Köprü bağlantıları ve TEM’de dur-kalk devam ediyor</h2>

<p>Fatih Sultan Mehmet Köprüsü istikametinde trafik yoğunluğu Ümraniye’den başlayarak köprü girişine kadar uzanıyor. Aynı şekilde Şile Otoyolu’nda da Altunizade ile Ümraniye arasında bazı noktalarda yoğunluk görülüyor.</p>

<p>Avrupa Yakası’nda D-100 kara yolunda farklı istikametlerde yavaşlama var. Ankara istikametinde Beylikdüzü ve Bakırköy ile Zeytinburnu ve Beyoğlu arasındaki hatlarda araçlar ilerlemekte zorlanıyor. Edirne istikametinde ise Beylikdüzü mevkisinde sürüş daha düşük hızda gerçekleşiyor.</p>

<p>TEM Otoyolu’nda Esenler ile Bayrampaşa, Gaziosmanpaşa ile Seyrantepe arasındaki kesimlerde de araçların güçlükle seyrettiği aktarılıyor. Yoğunluğun farklı alt bölgelere yayılması, bağlantı noktalarında birikmeyi artırarak sürücülerin zaman planını zorlaştırıyor.</p>

<h2>Tramvay, metro, otobüs ve metrobüste kalabalık</h2>

<p>Sabah saatlerinde işe ve okula giden yolcular, tramvay, metro, otobüs ve metrobüs duraklarında yoğunluk oluşturdu. Kara yollarındaki sıkışıklık toplu ulaşım hatlarına da yansırken, günün erken döneminde vatandaşların ulaşım tercihlerindeki hareketlilik dikkat çekiyor.</p>

<p>İBB Cep Trafik Haritası’nda paylaşılan tabloya göre, trafik yoğunluğu kent genelinde yüzde 67 seviyesine kadar yükselmiş durumda. Sürücülerin alternatif güzergâhları kontrol etmesi ve yoğunluk süresine karşı yola çıkış saatlerini yeniden planlaması öneriliyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/istanbulda-ilk-is-gunu-trafik-kilitlendi-yogunluk-yuzde-67ye-cikti</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:26:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/istanbul-da-ilk-is-gunu-trafik-kilitlendi-yogunluk-yuzde-67-ye-cikti.jpg" type="image/jpeg" length="79501"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[TCMB açıkladı: 12 ay sonrası enflasyon beklentisi geriledi]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/tcmb-acikladi-12-ay-sonrasi-enflasyon-beklentisi-geriledi</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/tcmb-acikladi-12-ay-sonrasi-enflasyon-beklentisi-geriledi" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[TCMB’nin Haziran 2026 “Sektörel Enflasyon Beklentileri” verilerine göre, 12 ay sonrası yıllık enflasyon beklentileri piyasa katılımcıları ve hanehalkında düşüş gösterdi. Reel sektör beklentisi ise değişmedi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB), Haziran 2026’ya ilişkin “Sektörel Enflasyon Beklentileri” verilerini yayımladı. Verilere göre 12 ay sonrası yıllık enflasyon beklentileri haziranda bazı gruplarda gerilerken, reel sektör tarafında aynı seviyede kaldı. Piyasa katılımcıları ve hanehalkı için düşüş dikkat çekerken, enflasyonun azalacağına dair umut ise hanehalkı oranında artışla birlikte geldi.</p>

<h2>Piyasa katılımcılarında 0,01 puanlık gerileme</h2>

<p>TCMB verilerine göre haziranda 12 ay sonrası yıllık enflasyon beklentileri geçen aya göre piyasa katılımcıları için 0,01 puan azalarak yüzde 23,81’e geriledi. Bu düşüş, piyasa tarafında enflasyon beklentilerinin hafif de olsa gevşediğine işaret ediyor.</p>

<p>Hanehalkı tarafında ise beklentiler daha belirgin bir düşüş yaşadı. TCMB’nin açıklamasına göre hanehalkı için 12 ay sonrası yıllık enflasyon beklentisi 3,38 puan düşerek yüzde 46,13 seviyesine indi. Böylece haziranda hem beklenti seviyesi hem de aşağı yönlü hareketin gücü öne çıktı.</p>

<h2>Reel sektör beklentisi değişmedi</h2>

<p>Reel sektörün 12 ay sonrası yıllık enflasyon beklentileri ise haziranda değişim göstermedi. Veri setinde reel sektör beklentisinin yüzde 33,10 seviyesinde kaldığı belirtildi. Bu durum, beklentilerdeki ayrışmayı ortaya koyarken, enflasyon öngörülerinin tüm kesimlerde aynı yönde hareket etmediğini gösteriyor.</p>

<p>Ayrıca gelecek 12 aylık dönemde enflasyonun düşeceğini bekleyen hanehalkı oranı da paylaşıldı. TCMB verilerine göre bu oran, bir önceki aya kıyasla 0,10 puan artarak yüzde 15,70’e yükseldi. Böylece hanehalkında “enflasyon azalacak” beklentisinin ölçüsünün hafifçe güçlendiği görüldü.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Öte yandan, enflasyon beklentilerinin hangi kitlelerde gerilediği, hangi kitlelerde değişmediği sorusu bu verilerle net biçimde yanıt buluyor. Hazirandaki sonuçlar; piyasa katılımcıları ve hanehalkı için düşüş, reel sektör için ise sabit bir görünüm ortaya koyuyor. TCMB’nin yayımladığı bu istatistikler, gelecek enflasyon patikasına dair beklentilerin yönünü takip etmek isteyenler için öne çıkan bir gösterge olarak öne çıkıyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Gündem</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/tcmb-acikladi-12-ay-sonrasi-enflasyon-beklentisi-geriledi</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:25:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/tcmb-acikladi-12-ay-sonrasi-enflasyon-beklentisi-geriledi.jpg" type="image/jpeg" length="68208"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Mevduat Faizlerinde Rekabet: 1 Milyon TL’nin 1 Aylık Net Getirisi Ne Oldu?]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/mevduat-faizlerinde-rekabet-1-milyon-tlnin-1-aylik-net-getirisi-ne-oldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/mevduat-faizlerinde-rekabet-1-milyon-tlnin-1-aylik-net-getirisi-ne-oldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Yatırımcıların yakından izlediği vadeli mevduat faizlerinde güncel oranlar yeniden masaya yatırıldı. 1 milyon TL’nin 31 günlük vadede sağlayacağı net kazançlar, bankalar arasında değişen tekliflerle güncellendi.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Türkiye’de tasarruf sahiplerinin odağında vadeli mevduat faiz oranları var. Özellikle nakitte kalan parayı değerlendirmek isteyenler ya da dövizden TL’ye geçiş yapmayı düşünenler, bankaların güncel faiz tekliflerini karşılaştırmadan karar vermiyor. Bankacılık sektöründeki rekabet, 1 milyon TL gibi yüksek bakiyelere sunulan oranları da daha görünür hale getiriyor.</p>

<p>Bu noktada önemli olan sadece toplam faiz oranı değil; yatırımcının eline geçecek net getiri hesabı. Güncel piyasa verilerine göre, 1 milyon TL’yi 31 günlük vade ile mevduata yatıran bir yatırımcının elde edeceği net kazanç kalemleri güncellendi. Ayrıca şube yerine dijital kanallardan hesap açan kullanıcılar için “hoş geldin” ve “tanışma” gibi promosyon faizleri de öne çıkıyor.</p>

<h2>1 Milyon TL’de 31 Günlük Net Kazanç Takibi</h2>

<p>Mevduat faizlerinde yarışın merkezinde 1 milyon TL tutarındaki yatırımcılar bulunuyor. Sıralamalarda, belirli vadeler için hesaplanan getiriler yatırımcıların karşılaştırma listelerine doğrudan yansıyor. Bu kapsamda 31 gün vadeye göre hesaplanan net kazançlar, bankaların güncel teklifleriyle birlikte yeniden değerlendiriliyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Yatırımcıların “en kârlı banka hangisi” sorusuna yanıt aradığı süreçte, vade seçenekleri de kritik rol oynuyor. Standart vadeli mevduatların yanında günlük vadeli hesaplarda da oranlar farklılık gösterebiliyor. Bu nedenle aynı tutarın farklı vadelerle değerlendirilmesi, net getirinin değişmesine yol açabiliyor.</p>

<h2>Dijital Kanallarda Promosyon Faiz Etkisi</h2>

<p>Bankalar, şube kanallarına gitmeden işlem yapmak isteyen kullanıcıları dijital bankacılığa yönlendirmek için ek kampanyalar sunuyor. Kaynakta belirtildiği üzere, mobil ve internet bankacılığı üzerinden hesap açan kullanıcılar, genellikle şube kurlarından daha yüksek “hoş geldin” ve “tanışma” faizleriyle karşılaşabiliyor. Bu promosyonların etkisi, net getiriyi hesaplamada belirleyici olabiliyor.</p>

<p>Günlük vadeli mevduat modellerinde de oranların değişebildiği vurgulanıyor. Yani yatırımcı, yalnızca toplam faiz oranına bakmak yerine hangi mevduat türünü seçtiğini ve vadesini de göz önünde bulundurmak zorunda. Özellikle kısa vadede değerlendirilecek birikimlerde, 31 gün gibi belirli vadeler üzerinden yapılan hesaplamalar daha pratik bir karşılaştırma sunuyor.</p>

<p>Kaynakta, 1 milyon TL anaparanın 31 günlük vade sonunda elde edilecek net kazançlarının, güncel banka karşılaştırma listesiyle birlikte paylaşıldığı ifade ediliyor. Listede yer alan güncel oranların, yatırımcıların bankalar arası tercihlerini şekillendirmesi bekleniyor. Net getiri hesabı, mevduatın türüne ve vade seçimine göre değişebildiği için karşılaştırma tablolarının güncel tutulması da önem taşıyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Ekonomi</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/mevduat-faizlerinde-rekabet-1-milyon-tlnin-1-aylik-net-getirisi-ne-oldu</guid>
      <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:23:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/06/mevduat-faizlerinde-rekabet-1-milyon-tl-nin-1-aylik-net-getirisi-ne-oldu.jpg" type="image/jpeg" length="15176"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Ünlülerin bölüm başı ücretleri ortaya çıktı: Dizi maliyetleri 30 milyon TL'yi buldu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Dizi sektöründeki maliyet krizi bir türlü çözülemiyor. Birçok dizinin bölüm başı maliyeti on milyonlarca liraya yükseldi. Kanallar, krizin ardından yapımcılardan indirim isterken, ünlü oyuncuların bölüm başı ücretleri de ortaya çıktı. Kenan İmirzalıoğlu 4,5 milyon TL ile listenin zirvesinde yer alıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Dizi sektöründeki maliyet krizi bir türlü çözülemiyor. A.B.İ., Taşacak Bu Deniz, Yeraltı, Eşref Rüya ve daha pek çok dizinin bölüm başı maliyeti on milyonlarca liraya yükseldi. Bakanlık el atmış olsa da sorun tam olarak çözülemedi. Kanallar krizin ardından yapımcılardan indirim istedi.</p>

<h2>Dizi maliyetleri 30 milyon TL'yi buldu</h2>

<p>Dünya basınında da yer alan Türk dizilerinin maliyet sorunu, Bakanlık tarafından çözüme kavuşturulmaya çalışılsa da pek çok dizinin bölüm başı maliyetinin 30 milyon TL'yi bulduğu açıklanmıştı. Oyuncuların milyonluk bölüm başı ücretlerinde indirim yapıp yapmayacağı ise merak konusu.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Ünlü isimlerin bölüm başı ücretleri</h2>

<p>Sezonun en yüksek ücretlerini alan ünlüler şu şekilde sıralandı...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu</guid>
      <pubDate>Tue, 05 May 2026 09:00:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/05/unlulerin-bolum-basi-ucretleri-ortaya-cikti-dizi-maliyetleri-30-milyon-tlyi-buldu-manset.png" type="image/jpeg" length="34027"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[106 yıl önce başlayan hikâye! Atatürk'ün çocuklara armağan ettiği bayramın bilinmeyen fotoğrafları]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin açılışının üzerinden 106 yıl geçti. 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı, milli birliğin en güçlü simgesi olmayı sürdürüyor. Meclis arşivinde özenle muhafaza edilen ilk kutlamalara ait belgeler ve fotoğraflar, Mustafa Kemal Atatürk'ün çocuklara verdiği değeri bir kez daha gözler önüne seriyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Türk milletinin bağımsızlık iradesinin somutlaştığı 23 Nisan, Birinci Büyük Millet Meclisi'nin açılışından yalnızca bir yıl sonra, 23 Nisan 1921'de milli bayram olarak kabul edildi. İki maddelik kısa ancak tarihi bir kanunla yasalaşan bu özel gün, başlangıçta "Hâkimiyet-i Milliye Bayramı" (Ulusal Egemenlik Bayramı) olarak kutlanmaya başlandı.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>1927: Atatürk'ün himayesinde "Çocuk Bayramı"</h2>

<p>1921'de milli bayram kimliği kazanan 23 Nisan, Mustafa Kemal Atatürk'ün vizyonuyla 1927 yılında ilk kez "Çocuk Bayramı" olarak kutlandı. TBMM arşivinde yer alan 24 Nisan 1927 tarihli Hakimiyet-i Milliye gazetesi kupürü, o günün heyecanını "Çocuk Bayramı Sevinçle Kutlandı" manşetiyle tarihe not düştü.</p>

<h2>Uluslararası boyuta taşınan tek bayram</h2>

<p>23 Nisan'ın resmi adı yıllar içinde evrilerek 1983 yılında bugünkü haline ulaştı: "Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı". 1979 yılından itibaren uluslararası bir kimlik kazanan bayram, dünyada çocuklara armağan edilen ilk ve tek bayram olma özelliğini koruyor. Türkiye, her yıl dünyanın dört bir yanından gelen çocukları ağırlayarak bu coşkuyu tüm insanlıkla paylaşmaya devam ediyor.</p>

<h2>Arşivden kareler</h2>

<p>Meclis arşivindeki fotoğraflarda, ilk bayram kutlamalarına katılan miniklerin şık kıyafetleri, ellerindeki bayraklar ve yüzlerindeki saf sevinç dikkati çekiyor. O günlerden bugüne 23 Nisan, çocukların en büyük bayramı olarak kutlanmaya devam ediyor.</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari</guid>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 18:30:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/106-yil-once-baslayan-hikaye-ataturkun-cocuklara-armagan-ettigi-bayramin-bilinmeyen-fotograflari-1.jpg" type="image/jpeg" length="83232"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[Bahar geldi, çiçekler açtı]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[Havaların ısınmasıyla birlikte doğa adeta yeniden nefes aldı. Açan çiçekler, canlanan renkler ve güneşin yumuşayan ışığı, ortaya görsel bir şölen çıkardı.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>Kışın gri ve durağan atmosferinin yerini alan bahar, doğayı kısa sürede bambaşka bir görünüme kavuşturdu. Parklar, bahçeler ve kırsal alanlar rengarenk çiçeklerle dolarken, ortaya çıkan manzaralar fotoğraf tutkunlarının da ilgisini çekti. Günün farklı saatlerinde yakalanan ışık oyunlarıyla birleşen bu doğal güzellikler, adeta kartpostalları aratmayan karelere dönüştü.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Yaşam</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/bahar-geldi-cicekler-acti</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 13:23:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/bahar-geldi-cicekler-acti.png" type="image/jpeg" length="87970"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[A101'de 23 Nisan "Aldın aldın" kataloğu: Bisiklet 2.999 TL, motosiklet 89.990 TL]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 23 Nisan Perşembe gününden itibaren geçerli olacak yeni kataloğuyla oyuncaklardan elektrikli araçlara, ev tekstilinden spor ekipmanlarına kadar yüzlerce ürünü indirimli fiyatlarla satışa sunuyor. 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı'na özel hazırlanan seçkide bisiklet, motosiklet ve cam temizleme robotu gibi ürünler öne çıkıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 23 Nisan Perşembe gününden itibaren geçerli olacak yeni "Aldın Aldın" kataloğuyla oyuncaklardan elektrikli araçlara, ev tekstilinden spor ekipmanlarına kadar yüzlerce ürünü indirimli fiyatlarla satışa sunuyor. Kampanya, 13.500'ü aşkın mağazada stoklarla sınırlı olarak geçerli olacak.</p>

<h2>Bisiklet ve oyuncaklarda fiyatlar</h2>

<p>Kataloğun çocuklara yönelik bölümünde 15 jant bisiklet 2.999 TL'den satışa sunuluyor. Manyetik yapı blokları, lisanslı puzzlelar ve eğitici kitaplar da indirimli listede yer alıyor. Ayrıca dijital baskılı kaymaz taban halılar ve çocuk koltukları da uygun fiyatlı seçenekler arasında bulunuyor.</p>

<h2>Teknoloji ürünleri ve oyuncu koltuğu</h2>

<p>Cam temizleme robotu 4.599 TL, dikiş makinesi ise indirimli fiyatıyla raflarda yer alıyor. Ergonomik tasarımlı oyuncu koltuğu ise 3.999 TL'den satışa sunuluyor.</p>

<h2>Volta motosikletler satışta</h2>

<p>A101'in bu haftaki kataloğunda ulaşım ürünleri de dikkat çekiyor. Üç tekerlekli moped VT5 Pro 89.990 TL, şehir içi kullanıma yönelik RSX5 150 CC benzinli motosiklet ise 64.990 TL'den alıcı buluyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<p>Peki haftaya A101'de neler var? İşte 23 Nisan "Aldın aldın" A101 kataloğu...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 19:10:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/a101de-23-nisan-aldin-aldin-katalogu-bisiklet-2999-tl-motosiklet-89990-tl.png" type="image/jpeg" length="28805"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[16-19 Nisan "Tazenin Yıldızları" kataloğu: A101 Soğan 9,90 TL, patates 17,90 TL!]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 13-19 Nisan tarihlerini kapsayan yeni indirim kataloğuyla tüketicinin karşısına çıktı. Bahar ayıyla birlikte raflarda yer alan salon bitkileri ve çiçek soğanları dikkat çekerken, temel gıda ürünlerinde yüzde 38'e varan indirimler uygulanıyor.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 16-19 Nisan tarihlerini kapsayan yeni indirim kataloğuyla tüketicinin karşısına çıktı. Bu haftaki bültende "Tazenin Yıldızları" vurgusuyla taze gıda ürünlerinde ciddi indirimler ve bahar ayının gelişiyle birlikte bahçe bakım ürünleri öne çıkıyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Mutfakta tasarruf: Sebze ve meyvede indirim</h2>

<p>16-19 Nisan tarihlerinde geçerli olan "Tazenin Yıldızları" kampanyasında temel gıda ürünlerinde yüzde 38'e varan indirimler göze çarpıyor. Soğanın kilogram fiyatı 9,90 TL'ye, patates ise 17,90 TL'ye kadar geriledi. Meyve reyonunda Starking elma 69,50 TL, Deveci armut 79,50 TL, kivi ise 109,50 TL'den satılıyor.</p>

<p><i><strong>İşte 16-19 Nisan A101 "Tazenin Yıldızları" kataloğu...</strong></i></p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 18:50:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/16-19-nisan-tazenin-yildizlari-katalogu-a101-sogan-990-tl-patates-1790-tl-3.png" type="image/jpeg" length="17812"/>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title><![CDATA[A101 18-24 Nisan Haftanın Yıldızları kataloğu]]></title>
      <link>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu</link>
      <atom:link rel="self" href="https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu" type="application/rss+xml"/>
      <description><![CDATA[A101, 18-24 Nisan tarihleri arasında geçerli olan yeni kampanya dönemiyle sofraların vazgeçilmez ürünlerinde ve ev temizlik ihtiyaçlarında büyük indirimler sunuyor. Temel gıda grubunda çay, yağ ve peynir çeşitlerindeki cazip fiyatlar dikkat çekerken, temizlik kategorisinde dev markaların ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirimler uygulanacak.]]></description>
      <turbo:content><![CDATA[<p>A101, 18-24 Nisan tarihleri arasında geçerli olan yeni kampanya dönemiyle sofraların vazgeçilmez ürünlerinde ve ev temizlik ihtiyaçlarında büyük indirimler sunuyor. Türkiye'nin dört bir yanındaki 13.500 market noktasında geçerli olan fırsatlar, stoklarla sınırlı olacak.</p>

<h2>Dondurmada yüzde 25 indirim</h2>

<p>Havaların ısınmasıyla birlikte Freedo markalı dondurmalarda yüzde 25'e varan indirimler dondurma severleri bekliyor. Temel gıda grubunda ise çay, yağ ve peynir çeşitlerinde cazip fiyatlar dikkat çekiyor.</p><div id="ad_121" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>
                                <div id="ad_121_mobile" data-channel="121" data-advert="temedya" data-rotation="120" class="mb-3 text-center"></div>

<h2>Temizlik ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirim</h2>

<p>Temizlik kategorisinde dev markaların deterjan ve yumuşatıcı ürünlerinde yüzde 50'yi aşan indirim oranları, bütçe dostu bir alışveriş imkanı sağlıyor. Kampanya kapsamındaki ürünlerin stoklarla sınırlı olduğu için müşterilerin acele etmesi gerektiği belirtildi.</p>

<p>Bu hafta A101'de neler var? 18 Nisan 2026 Haftanın Yıldızları kataloğunda hangi indirimler var? İşte 18-24 Nisan A101 Haftanın Yıldızları kataloğu...</p></p><div class="article-source py-3 small ">
                </div>
]]></turbo:content>
      <category>Aktüel</category>
      <guid>https://www.lokomotifhaber.com/foto-galeri/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 18:27:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://lokomotifhabercom.teimg.com/crop/1280x720/lokomotifhaber-com/uploads/2026/04/a101-18-24-nisan-haftanin-yildizlari-katalogu.png" type="image/jpeg" length="74712"/>
    </item>
  </channel>
</rss>
