Ferrari’de takım emri tartışmaları yeniden alevlenirken, Charles Leclerc’in mental koçu Dr. Riccardo Ceccarelli net mesaj verdi. Ceccarelli, Fred Vasseur’ün Maranello’daki çalışma felsefesine uygun şekilde iki pilota eşit yaklaşmak istediğini vurguladı. Leclerc’in yanı sıra Lewis Hamilton’ın da son haftalardaki yükselişi bu konuyu daha çok gündeme taşıdı.

Buna göre Ceccarelli, “Kırmızı araçta birinci ve ikinci pilot ayrımı olmayacak” sözleriyle Ferrari’nin yaklaşımını özetledi. Hamilton’ın agresif stratejiyle zafere uzandığı yarışın ardından takım içindeki dengelerin nasıl şekilleneceği merak konusu oldu.

Ceccarelli’den “eşitlik” vurgusu

Ceccarelli, Motorsport.com’a yaptığı değerlendirmede Fred Vasseur’ün Lewis Hamilton ile Charles Leclerc arasında önceden bir hiyerarşi kurma niyetinde olmadığını ifade etti. Ceccarelli’ye göre Hamilton’ın ani çıkışı ve kırmızı araca uyumu, motivasyonu yeniden yükselten unsurlardan biri oldu.

Hamilton: Şampiyonluk için anahatar “inovasyon”
Hamilton: Şampiyonluk için anahatar “inovasyon”
İçeriği Görüntüle

Dr. Riccardo Ceccarelli, “Lewis inanılmaz bir yükseliş yakaladı ve belki de kırmızı araca Charles’tan daha iyi uyum sağladı” diyerek Hamilton’ın performans artışına dikkat çekti. Ona göre yedi kez dünya şampiyonu olan Hamilton, beklentilerini karşılayan bir araçla yeniden itici güç buldu.

Ceccarelli ayrıca Ferrari’deki yaklaşımın yalnızca pilotların anlık durumuna göre şekillenmediğini belirtti. “Ferrari'nin çalışma felsefesine sadık kalarak, sadece önlerindeki engelleri kaldırıp akışına bırakacaktır” ifadelerini kullanan Ceccarelli, radikal bir kararın şart olmadığını savundu.

Mentor-kariyer ilişkisinin de altını çizen Ceccarelli, Vasseur’ün “bekleyerek” doğru zamanı kollayacağını söyledi. “Fred, Charles’ın potansiyelinden de ödün vermek istemiyor ve hemen radikal kararlar almak zorunda değil, bekleyebilir” diyen Ceccarelli, Ferrari’nin sezon içindeki esnekliğine vurgu yaptı.

Hamilton’un yükselişi takım emri tartışmasını büyüttü

Öte yandan, Barselona-Katalonya Pisti’nde üç pit stoplu agresif stratejiyle öne çıkan Hamilton, Ferrari tulumuyla çıktığı 31. yarışında birinci geldi. Kanada ve Monako’daki ikinci sıranın ardından gelen bu zafer, Hamilton’ı puan tablosunda yeniden zirve hattına yaklaştırdı. Hamilton’ın lider Andrea Kimi Antonelli’nin 41 puan gerisinde ikinci sıraya yerleşmesi, takım içi dengelerin konuşulmasına neden oldu.

Charles Leclerc ise yedi yarış sonunda 75 puan toplayarak liderin 81 puan gerisinde bulunuyor. Bu tablo, analistlerin Ferrari’nin Hamilton’ı “öncelikli” hale getirmesi gerektiği yönünde yorumlar yapmasına zemin hazırladı. Örneğin eski F1 pilotu Jolyon Palmer gibi isimler, Hamilton’ın birinci pilot yapılmasının Mercedes’in Antonelli ve Russell karşısında Ferrari’ye kritik bir avantaj sağlayabileceğini savundu; ancak bu senaryonun Leclerc’in geriye itilmesi anlamına gelebileceğini de ekledi.

Ceccarelli ise bu tür bir ayrımın Ferrari’nin gündeminde olmadığını tekrar etti. Vasseur’ün takım emri uygulamasını aklından bile geçirmediğini daha önce söylediğini hatırlatırken, Hamilton’ın şampiyonluk potansiyeli arttıkça konu padokta yeniden konuşulmaya başlandığını aktardı.

Yine de sezonun henüz erken sayılabilecek bir kısmında olunduğu belirtiliyor: 22 yarışlık takvimde 15 yarışın geride kaldığı düşünüldüğünde Ferrari için “tek bir numaralı pilot” kararı almak için zamanın erken olabileceği ifade ediliyor. Üstelik Ferrari’nin önümüzdeki hafta sonu Avusturya’ya getirmeyi planladığı motor güncellemesi, Leclerc’in yeniden şampiyonluk mücadelesine dönmesini mümkün kılabilir.

Şu anda Ferrari SF-26’nın en büyük zayıflığı, saf motor gücünde Mercedes’in gerisinde kalması olarak öne çıkıyor. Mercedes tarafında ise FIA’nın en iyi içten yanmalı motor üreticisinde Red Bull’u göstermesiyle ADUO hakkı kazanılması, motorun daha da geliştirilebileceği ihtimalini gündeme getiriyor. Bu gelişmeler ışığında, Ferrari’nin güncelleme sonrası iki pilotu da şampiyonluk yarışında tutup tutamayacağı belirleyici olacak.