Motor sporlarının zirvesi, yıllar sonra yeniden İstanbul'a vites yükseltiyor. 2027'den itibaren başlayacak 5 yıllık anlaşma resmen imzalandı. Türkiye Grand Prix'si, altı yıl aradan sonra takvime geri dönüyor.
Pist, daha önce 2005-2011 ve 2020-2021 yılları arasında F1'e ev sahipliği yapmıştı. 2027 itibarıyla İstanbul Park, toplamda 10. kez Formula 1 takviminde yer alacak. Yarış özlemi de nihayet son buluyor.
Hadi gelin, Formula 1'in Türkiye hafızasına bir göz atalım...
2005 – Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes)
Türkiye'nin ilk Formula 1 yarışı 21 Ağustos 2005'te koşuldu. Pol pozisyonundan start alan Fin pilot Kimi Räikkönen, heyecan dolu bir yarışın sonunda zafere ulaştı.
Büyük bölümünde McLaren'in çifte zaferi konuşuluyordu: Räikkönen'in ardından Juan Pablo Montoya ikinci sırada gidiyordu. Ancak son turlarda Fernando Alonso, Montoya'yı geçerek ikinciliği kaptı. Alonso, şampiyonluk yolunda bu puanları büyük bir kazanç olarak görüyordu. Montoya ise üçüncülükle yetindi.
2006 – Felipe Massa (Ferrari)
27 Ağustos 2006'da start alan yarış, Felipe Massa için bir dönüm noktasıydı. Pol pozisyonunu alan Brezilyalı pilot, aynı gün kariyerinin ilk Formula 1 zaferine de imza attı.
Yarışın son bölümünde Fernando Alonso ile Michael Schumacher arasında nefes kesen bir ikincilik mücadelesi yaşandı. Schumacher son virajda atağa kalktı ancak Alonso, direnerek ikinci basamağı korumayı başardı. Schumacher podyumun üçüncü basamağında yer aldı.
2007 – Felipe Massa (Ferrari)
26 Ağustos 2007'de İstanbul Park yine Massa'yı konuştu. Pol pozisyonundan başlayan Brezilyalı pilot, yarış boyunca asla liderlikten vazgeçmedi.
Takım arkadaşı Kimi Räikkönen ikinci sırayı alırken, Ferrari bir-iki zaferiyle hafta sonunu tamamladı. Fernando Alonso ise McLaren ile üçüncülüğe yerleşti.
2008 – Felipe Massa (Ferrari)
11 Mayıs 2008'deki Türkiye GP, sezonun beşinci ayağıydı. Ve hikâye değişmedi: Massa yine pol pozisyonundaydı, yine kazandı.
Bu zaferle Massa, İstanbul Park'ta üst üste üçüncü kez birincilik kürsüsüne çıktı. Lewis Hamilton (McLaren) yaklaşık dört saniye geride ikinci olurken, Räikkönen üçüncülükle Ferrari'ye yine kritik puanlar getirdi.
2009 – Jenson Button (Brawn GP)
7 Haziran 2009'daki yarış, Brawn GP'nin parlak sezonunda yeni bir sayfa açtı. Pol pozisyonundaki Sebastian Vettel, startta liderliğini korusa da ilk virajda yaptığı küçük bir hata sonucu pist dışına çıkınca, Jenson Button bu fırsatı tepti.
Button öne geçti ve yarışı kazanarak Brawn'a bir zafer daha armağan etti. Mark Webber ikinci olurken, hatasıyla geriye düşen Vettel üçüncülükte kaldı. Bu yarış, ileride kıyasıya rekabet edecek iki Red Bull pilotunun ilk sert temaslarından biri olarak kayıtlara geçti.
2010 – Lewis Hamilton (McLaren)
30 Mayıs 2010'daki yarış, Lewis Hamilton'a İstanbul Park'taki ilk birinciliğini getirdi. McLaren pilotu, takım arkadaşı Jenson Button'ın önünde damalı bayrağı gördü. Üçüncülük ise Mark Webber'e gitti.
Yarışın kırılma anı 40. turda yaşandı: İlk iki sırada giden Red Bull pilotları Sebastian Vettel ve Mark Webber arasında büyük bir temas oldu. Vettel yarış dışı kalırken, Webber aracında oluşan hasarla üçüncülüğe geriledi. Hamilton, bu kaostan en kârlı çıkan isim oldu.
2011 – Sebastian Vettel (Red Bull)
8 Mayıs 2011'de Vettel, pol pozisyonundan start alıp yarışı baştan sona domine ederek zafere ulaştı. Red Bull'un ikinci pilotu Mark Webber ikinci olurken, Fernando Alonso Ferrari ile üçüncülüğü aldı.
Bu yarış, İstanbul Park'taki ilk sekiz yıllık serüvenin son durağıydı. Türkiye GP, 2011'in ardından takvimden çıkarıldı.
2020 – Lewis Hamilton (Mercedes)
Formula 1'in İstanbul Park'a dönüşü 15 Kasım 2020'de, herkesin beklediğinden çok daha zorlu koşullarda gerçekleşti. Pistin yenilenen asfaltı düşük yol tutuş sunuyordu, üstelik yağmur da işin içindeydi. Neredeyse bütün pilotlar tur boyunca spin atıyor, pist dışı maceralar yaşıyordu.
58 turluk bu kaosun galibi Lewis Hamilton oldu. Bu zafer, ona yedinci dünya şampiyonluğunun kapılarını araladı. Sergio Perez harika bir performansla ikinci sıraya yükselirken, Sebastian Vettel – Ferrari'nin zorlu sezonunda – podyuma çıkmayı başardı.
2021 – Valtteri Bottas (Mercedes)
10 Ekim 2021'de Türkiye GP, Verstappen ile Hamilton arasındaki kıyasıya şampiyonluk savaşının kritik bir parçasıydı. Pist tam kurumamış, nemli/ıslak karışımı bir zemindi.
Pol pozisyonundaki Valtteri Bottas, hafta sonunu kusursuza yakın geçirerek galibiyete uzandı. Grid cezası nedeniyle yarışa geriden başlamak zorunda kalan Lewis Hamilton, hasarı sınırlayıp beşinci olarak önemli puanlar topladı. Max Verstappen ikinciliği alarak şampiyonluk yolunda kritik bir avantaj yakalarken, takım arkadaşı Sergio Perez üçüncü basamağı tamamladı.